交通違反の取締りに納得できない時の対処法

先日、仕事で走行中のことです。
初めて行く場所だったので、スマホのナビを利用していました。

すると『この先300mを右折です。』との指示。
右によって交差点まで来てみると、右折する側の道はセンターラインのない狭い道路で、普通車のすれ違いがやっとというような広さ。
その時乗ってたのは中型車で、右折側の道路にはすでに対向車がおり、一見して進入できないことは明らかでした。

仕方なく直進レーンに戻り走行したところ、数十秒経ってからサイレンが聞こえて、ミラーで見るとかなり後方で赤色灯が見えました。
当時環八も渋滞していて流れが悪く、緊急車両が通行できるスペースが空かなかったせいか、なかなか近づいてこられず、鳴らしていたサイレンも途中で切ってしまっていました。

その後5～10分ぐらい断続的にノロノロ運転が続いたと思いますが、突然真後ろからサイレン鳴らされて「前のトラックの運転手さん、この先の陸橋手前の側道に寄せて止まってください。」ということで、そのまましばらく走行して停車、指定通行区分違反で切符を切られました。

帰宅後、気になってGoogleのストリートビューで調べてみると、停車を命じられた陸橋手前付近で右折できる交差点は2カ所しかなく、1カ所は300m手前の交差点、もう一つは1Kmチョッと手前の交差点です。（それ以上前の交差点は、だいぶ手前です）
しかし、300m手前の交差点は大型車も通行可能な交差点で、通行区分がされている交差点でしたが、もう1カ所はセンターラインのない狭い道路で、そもそも通行区分がされておらず、しかも『3t以上進入禁止』の標識がありました。

違反をかなり後方で現認して、私の真後ろまで来る時間、さらに、停車させて切符を切るために陸橋手前の側道まで移動した時間・距離を考えると、大きな方の交差点ではなく、狭い方の交差点であり、違反は警官の勘違いではないかと思うのですが、すでに切符にはサインしてしまいました。（その時乗っていたのは特殊車両だったのですが、警官に「我々だいぶ後ろにいたんですが、このトラック目立つんで、（違反が）目に入ってしまったから…」って言われました）

この場合、違反の取り消しを求めることは可能でしょうか？
よろしくお願いします。

時間帯のみ右折禁止の標識に気付かず、
右折した所、警官が10人くらい待ち構えており、
右折禁止なのは知っていますか？
と注意を受け、知りませんでした。と、
通学の送迎中でしたので、今は急いでいて、、
とそのまま氏名や免許の提示などなく通り過ぎてしまいました。
送迎帰りに寄って下さいと言われましたが、
その道は通らずに書面にサインや手続きせずに帰ってきてしまいました。
車のナンバーは控えられていると思いますが、
このままだと追跡調査は行われますか？
後日、切符が郵送されたりするのでしょうか？

出頭するようには言われてないですが、
近所の警察署に自ら謝りに伺った方が良いのでしょうか？
違反切符は切られていないので、
厳重注意や警告という事で、以後気をつければ大丈夫ですか？

交通違反取り締まりについてです。

前日地方で線路沿いを走行中、前方にパトカーが待機して居ました。
踏切の一旦停止取り締まりだと思い、一時停止したのち自分は右にウインカーを出して右折して、いつもより長く一時停止して発信したところ停止させられました。

右折禁止だったそうです。

たしかにこちらに非があるのは当然だと思いますが、右折するってあからさまに分かっている状況で警察官が止めてこないのは警察官職務執行法の下記に該当しないのですか？？

第一条　この法律は、警察官が警察法（昭和二十九年法律第百六十二号）に規定する個人の生命、身体及び財産の保護、犯罪の予防、公安の維持並びに他の法令の執行等の職権職務を忠実に遂行するために、必要な手段を定めることを目的とする。

２　この法律に規定する手段は、前項の目的のため必要な最少の限度において用いるべきものであつて、いやしくもその濫用にわたるようなことがあってはならない。

（犯罪の予防及び制止）

第五条　警察官は、犯罪がまさに行われようとするのを認めたときは、その予防のため関係者に必要な警告を発し、又、もしその行為により人の生命若しくは身体に危害が及び、又は財産に重大な損害を受ける虞があって、急を要する場合においては、その行為を制止することができる。

時間帯で右折が禁止されている場所で、標識を見落として右折した先で警察官2人が待っており、そこで違反切符を切られました。

警官が立っていたのは確認していましたが、注意喚起をされることもなかったことで、交通違反だと分からずに右折してしまった経緯から、恣意的取り締まりに納得がいかずに、違反書類と納付書の受け取りを拒否しました。

その後、出頭命令が来るとのことですが、諦めて違反に応じた方が良かったのでしょうか？

昨年交通量が少ない交差点を右折した際後ろからパトカーが追ってきて右折違反をしたと言い青切符を切られました。右折の際交差点の体面にパトカーが駐車しており、ウィンカーを出しているにも関わらず注意もせず、違反を黙認していました。警官に何故事前に注意しなかったのか問いただしたところ、事前に注意しなかったのは検挙目的の取り締まりだからだと答えました。私が思うに他に車もなく事故を起こすことも考えられず、口頭注意が妥当と思っています。又事前に注意しなかった警官の職務怠慢であろうと思っています。何より検挙目的の取り締まりなどあり得ないと思っています。又警官に警察番号のつもりで｢ID番号を教えるよう｣と伝えたところ、ID番号など無いと答えました。仕方がないので身分証明書の記録を残すべく撮影しようとしたところ、撮影は禁止だとつけはなされました。そもそも警官には肖像権は存在しないと聞きました。
私は警察の横暴と思っています。裁判をしたら勝てるでしょうか？お金ではなく警官の横暴が許せません。会話は全て録音しています。

交通違反について
先日、右折禁止違反で止められました。
警察の方が指摘する場所から500m位離れた場所で信号待ちをしていたら声をかけられました。
わからないと説明したが警察は見た、ナンバーは間違え無いと一点張り。
10分位その場で立ち話をしましたが、平行線。
車がじゃまだから移動して現場を一緒に見ようと話しになりました。
10分ほど話す間に免許証の提示命令もなく、ぐだぐだ揉めておりました。
その後、警察は自転車、私は自動車で移動。
警察の方は具体的な場所を説明しなかったので、私は言われる方向には向かいましたが、警察の方を待たずに帰りました。
このような場合、どの様な処分があるのでしょうか？

はじめまして。

過日「通行禁止違反(右折禁止)」で反則告知書を受領しました。右折禁止の標識は確かに明瞭に視認できることから、それを見落とし違反をしたことは自認しております。

ここで質問です。
右折した場所にはパトカーが停車しており、私が右折のためウィンカーを点滅させ交差点中央に停止している時点から現認されていたのですが、この場合「右折禁止」を知らせること(ここでは仮に「指導」と呼称します。)は職務規定の範囲外なのでしょうか？

・ある情報源では「運転者は基本的に善人であり交通ルールを守るはずであるから、指導の義務はない」とありました。
・別の情報源では「そもそも指導の権利を持たない」ともありました。
・また、当該告知者(警察官)は「まじかであればもちろん指導するが、本件はそれに該当しない」とのことでした。なお、指導に該当するか否かの判断基準は曖昧なようで「個々の警察官でも異なる」との見解でした。

「指導の義務が無いならば、該告知者は職務規定に抵触するのではないか」また「指導が可能であるならば、その基準はあるのか」を明確にしたいと考えております。

ご見解頂けたら幸いです。

昨日右折禁止の交差点にて右折の後１０メートル程、走行した所で警察官に停止命令を受け違反を告げられました。聞けば昨年１１月から、右折禁止に変わった、との事、私は標識に気が付かず、又右折時に信号無視で通行する歩行者（スクランブル交差点）に気を取られ、それでも通行人が渡り切るのを確認した上、右折しました。待ち伏せていた警官と後方より駆けつけた警官２名による違反通告でした。後方より駆けつけた警官は、おそらく私が右折指示器を点灯している時から私の右折運転を見ていたはずです、それで後方から駆けつけた警官に「どして私が違反運転する前に警笛で知らせてくれなかった？」と、問うと他の公務中で出来なかった、と告げられました、タイミングから見ると警官一人は交差点の地点物陰で後一人は右折後の道路上物陰で違反を待ち伏せるかの様に待機していた様です。私がその事を指摘して、「警察は未だに、引っ掛け、の様な取り締まりをしているのですか？」右折禁止に変わって初めて通行した為判らなかった、と言い訳をしながら、なんとか警告で・・・と話ているにも関わらず免許書提示を求められ、具の根も言わさず違反切符を切られました。どう考えても、ガテンがいきません！違反を未然に防ぐのも警察官の仕事ではないでしょうか？違反を確認後の取り締まりには、どうにも、いきどうりを感じます。未だ警察は、集中取り締まり月間・・・ではなく、集中取り締まり集金月間・・・成る物が行われて、いるのでしょうか？ネットで調べると２週間以内なら異議申し立てを、する事が出来ると、有りましたが私の場合如何でしょう？又勝目は有るでしょうか？より良いアドバイスを御願い致します。

右折禁止で交通違反切符を切られました。
場所は大きな交差点に入る前の路地（大きくありません）左側に一方通行標識があるのですが、交差点に差し掛かるため、右折レーンがあるので、右折してはいけない路地と標識の距離にだいぶ差があります。
その場所はいつも警察がいて、シートベルトとか携帯を取り締まっているのかと思っていましたが、今日そういうことだと分かりました。
だいぶ分かりづらい標識に何人もつかまっていて、警察も安全のため、取り締まらないといけない。今日も何人も注意して（切符きった）といっていました。
ですが、安全のためというのであれば事前にもっと市民が分かる形で周知すべきだと思うのです。
右折禁止標識があるので交通裁判等しても勝てるとは思えないのですが、毎日何人も捕まる場所というのはただの警察のポイント稼ぎにしか思えません。
分かりやすいためには標識の設置を見直す等行政に働きかけたいと思うのですが、どのような方法があるか教えてください。

先日、道路を走っていて、変則的な右折禁止道路を右折してしまいました。対向車側からは左折禁止ではないので、赤い侵入禁止のマークはなく、非常に右折禁止が分かりづらい場所です。問題だと感じたのは取り締まり方で、右折禁止の先で見張っていて、違反をさせてその先で通りすぎてから追いかけてきて、停止させられて切符を切られました。事故を未然に防ぐ為のパトロールであれば、右折禁止その場所で待機し未然に防ぐのが常識じゃないでしょうか？近所の人に話しを聞いてみたところ、やはりよく同じ場所にパトカーが止まって見張ってるとの事です。警察に行って否認したら先はどうゆう流れになるんでしょうか？来年1月免許の更新なんですが、罰金を払わないと更新出来ないのでしょうか？教えてください。

右折禁止場所にて右折したところ、警察官から停止を求められました。
すぐに停止し、免許証を提示しましたが急いでいて時間がなかったこともあり、後で出頭すると言って、車のナンバー、氏名、住所、携帯の電話番号を控えられその場は解放されました。
交通違反は現行犯での検挙と聞いたことがあるのですが、このまま出頭しなかったら後日呼び出しなどあるでしょうか？
とっさのことだったので電話番号は以前使っていたもので現在は使われていないものを言ってしまいました…
ちなみな警察官は一人でした。
車は会社の名義のものです。
よろしくお願いします。

右折禁止の標識の無い所で右折しました。

警察官は、直前（５ｍほど手前）の信号のある直進標識を示して、「ここの交差点は右折禁止だ。」と言われました。

右折禁止の標識が無くとも右折禁止と言う事ですが、納得できません。

具体的に言うと、右折先の道は一方通行の道路で、対抗する車線はその一方通行の手前に停止線があります。

直進の矢印標識（丸標識）は、私が右折した道路の手前にあります。

確かに、直進しか出来ないと言われればそのような気がしますが、この標識は、信号機がある交差点を示して「直進」と示している気がします。

私はこのような事態の専門家ではありませんので、判断できません。

とりあえず警察官には、「この標識では判りづらいので、ここの道路に、判りやすいように右折禁止の標識を付けてほしい。」とお願いしておきました。

可能性での話ですが、この場合、やはり違反なのでしょうか？

信号機のない横断歩道の前にしろのインクで「止まれ」と書いてありましたが（後から分かった）、夜
くらくて、わからずにそのまま走ったら、一時停止違反で待ち構えていた警官に止められまして、反則切符をきられました。

その横断歩道は、赤い逆三角形の「止まれ」の交通標識がなく、横断歩道の前にしろのインクで「止まれ」と書いてあるだけでした。
赤い逆三角形の「止まれ」の交通標識がない場合は、一時停止義務はないのではないでしょうか？
そうすると、一時停止違反で警官が反則切符をきるのは、違法であり、
反則金の返還、販促点数の取り消しを求めることはできないでしょうか？

先日警察官に切符を切られました。
一時不停止で切られたんですが、切符を切られている間に、他の車が明らかに止まらずにいったので私が「あの車もですよね」というと警察官は、「あなたの処理中なので」みたいなことを言って見逃しました。
自分のことを棚に上げて・・・とはおもいますがこういう不公平は許されるんですか？
警察官は判例があるて言っていましたが本当かどうかは分かりません。

先日、交通違反の切符を切られました。一時停止違反の切符です。
時間帯は深夜で仕事帰りでした。毎日通る道です裏路地から幹線の都道の側道を左折しようとした際です。
横断歩道があり、停止線が手前、標識もあるのは知っていました。

深夜であり歩行者や自転車が居ないのを徐行しながら確認し、ゆっくりと都道全体が確認できるところまで徐行しながら出て、
横断歩道の上に車体半分が乗る状態で停止しました。

そうしたら都道側に停止線からは見えない位置にパトカーが照明を消して停止しており、赤等をいきなりつけてマイクで私を止めました。
警察官は停止線で止まっていないから、一時停止違反といい切符を切られました。
私は止まる意思はありましたし、見えるところまで出たんだといくら言っても聞いてくれません。
挙句は否認をするなら裁判になりますと脅され、渋々サインしました。

しかしよく考えてみたら、この警察官たちの取り締まりは妥当性に欠けませんでしょうか？
警告くらいで、取り締まりは行き過ぎでないでしょうか？

5月6日に一時停止違反でキップをきられました、私は一時停止をしたので、否認しましたがサインをしないと帰せないと言われ、急いでいたのでサインをしてしまいました。罰金も期日にしはらいましたが、納得がいきません。私は10年間無事故、無違反でした、腹立たしいです。

先生方に質問です

警察官を訴えることは出来ないでしょうか。よろしくお願いします

市内に道幅が狭く、双方向通行可能な極めて危険な１００メートル位の道路があります。しかも、抜け道として、交通量も多い道路です。６月２８日、私も、その道路を走りました、３台の対向車と行きあい、其のたびごとに、一時停止をして、対向車を行かせました。対向車との間隔は１０センチもありません。
徐行と一時停止を繰り返しながら、その道を通り右折して300メートル走ってコンビニの駐車場に入りました。パトカーが続いてはいりました。そして、先ほどの細い道の終わりは、一時停止になっている。
私は一時停止したと主張して、あの道は細い危険な道だから止まりながら、徐行しているといいました。一時停止していない証拠を出せといいましたが、警察管は、危険な道で停止した事は関係ない。一時停止標識の所で停止しなかったと。あんたが何を言っても警察管のいったことが証拠になるといわれ、
青切符にサインしました。そこで、質問です。パトカーには、二人の警察官が乗っており、細い道が終わった左折場所に隠れて、一時停止違反の検挙に専念していました。この警察管の行為は、道路交通法第一条の『この法律は、道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り、及び道路の交通に起因する障害の防止に資することを目的とする』に対する不法行為ではないでしょうか？危険防止よりも、一時停止違反検挙に専念する行為は、道路交通法第一条に対する不法行為として、パトカーの警察官を
告訴して、違反検挙よりも安全確保を優先すべきだということを警察管に教えたいと思いますが、いいがでしょうか

過日、一時停止違反をしました。現場では2人の警察官がいましたのでA、Bと表します。A警察官は現場を現認する、B警察官は違反者の切符を切るというスタイルでした。また現場は手続きするスペースはあるのですが、こちらがその後、北方向に用事があったのですが何故かしら別の場所の南方面行きへ誘導し、切符を切ったB警察官に不服を言うと、進行方向と逆方向の一方通行でUターンの誘導をしていました。この方が事故を誘発しかねないと思いました。またB警察官は切符を切る際に反則金の説明がなく、切符を切った後に反則金のことを言い出しましたので反則金については不服を伝えて、所轄の担当上司にこの不備を伝えました。
道路交通法は交通違反者を検挙するのが目的ではなく、皆の交通安全がそもそもの趣旨のはずです。
以上のことから、これは取締りの目的、手続き不備で無効ではありませんでしょうか?
ご回答をお待ちしております。

こないだ自動車を運転中に、一時停止を忘れ取り締まりの警官に捕まりました。
確かに一時停止はしなかったのですが、それは交差点の横に警官が取り締まりで立っている事に気付き、思わずシートベルトしてたかなどが気になって標識を見落とし思わず徐行で通り過ぎる形になったわけですが、逆に警官が居なかったら、そこで焦る事もなく気にならなかったので自分としては納得いきません。
取り締まりするなとは言いませんがもう少し位置を考えてもらいたいのですが、やはりこの場合自分が悪いのでしょうか？

3日前に時間規制のかかった一方通行で少し逆走してしまい、切符を切られました。
が、現行犯ではなく、私有地で免許証の提示を求められそれに従ってしまいました。
距離も数メートルだったのですが、私有地で検挙されるのは警察の怠慢ではないでしょうか。
日々の行いが悪いわけでもなく、納得できず不眠に陥っています。
お伺いしたいのは、
1.私有地での検挙が有効なのでしょうか
2.免許証提示を拒否する事はできたのでしょうか
3.警察の言う事は絶対なのでしょうか
4.納得のできない検挙で健康被害が出ている場合、それを警察に訴える事はできるのでしょうか。

どうぞご教示ください。
何卒宜しくお願い申し上げます。

先日対面通行の直線道路から右折して、脇道に入ったところ、警察官が待ち構えており、右折禁止で止められ、違反キップを切られました。右折する前に一方通行ではないこと確認しましたが、右折前に直線の↑標識があると警察官から指摘を受けましたが、右の脇道に気を取られて、その標識を見落としました。通常考えうる注意義務は払っており、違反に納得がいきません。罰金を支払わないで裁判するか、こちらから違反取り消し訴訟を起こすか、どちらが宜しいでしょうか？ 他に法的対処手段があれば、教えて頂ければと思います。

先日車を運転中道に迷ってしまい、一方通行と気付かず逆走をしてしまいました。

すると対向車がクラクションを鳴らしながら降りてきて

「ここは一方通行だ。警察に通報する！」

と言われてしまい、私は

「すみません、一方通行と知らずに入ってしまいました。すぐに退きますので、、、」

と返しましたが、向こうは怒りがおさまらないようで

「知ってたか知らないかは問題じゃない。交通違反なのだから今から警察に通報する。」

と言って、私の車のナンバーを携帯で撮影していきました。

以下の状況から私は後日警察から何か連絡が来たりする可能性はあるのでしょうか？

・初めての道で故意ではないし、常習でもない。

・写真(もしくは動画）を撮影されたときは一方通行の路肩に停めていて、逆走している所は撮られていない。

以上の内容、先生方ご教授よろしくお願いします。

１２月１０日に警察に進入禁止で捕まりましたが、その後その場所に行ってみると、どの方角からも進入できないのに道路に矢印の表示もなく、赤い看板の進入禁止の看板でなく、青い看板の右折と左折の矢印がある看板のみの設置で進入禁止の道路は黄色の中央線があり、いかにも間違えて進入してしまう道路でした。警察が取締る為だけにあるような交通規制にしか思えず、納得がいきません。
ちなみに場所は岐阜県の交差点で西から東に向かって
直進して、３００ｍくらい行った所でパトカーに進入禁止の所を進入したので止めましたと
言われました。時間が無かったのでサインをしてしまいましたが、このような場合どのように
今回の処分の取り消しをしてもらえばいいんでしょうか。
泣き寝入りするしかないのでしょうか。教えていただきたいです。

私は、先日T字路で停止線確認後、前方に50cm動いて左右確認をしましたが、前方の道（一車線、中央線なし）を、左折後50mほど進むと前方のパトカーからこの道は進入禁止です。停車してくださいと言われました。（待ち伏せですか？）
警察官が免許の提示を言ってきました。私は一方通行の標識など見てないのに、違反なんですか？と反論しましたが、標識は左折した住宅の壁約１m50奥左側に進入禁止の標識があるとまた白い矢印で青い標識が左折したところから50mきたところにあるため、曲がったときに確認したはずだとこちらの言い分など聞かず、進入禁止違反だからと青キップのサインを求めてきました。確かに一方通行に進入したことには間違いないのかとサインをしてしまいました。
しかし、やっぱり納得がいかず警察署に説明を聞きに行きました。警察官の対応には問題があったかもしれないが、標識が見えなかったらなら、車から降りて確認すればいい。運転者の責任だと一辺倒のご返事。
左折した時、警察官は50m走って来るまで何も声をかけなかったのは、まず指導があるべきじゃないか？まるで、違反キップきれる条件のところまで待っていたのは？についても、そういうのは警察官の親切だから義務じゃない。
それでも、納得できないなら否認扱いだ。
さあさあ、どうする？って感じで、私の周りを5人の警察官が取り囲んで•••まるで脅迫してるみたいでした。でも、どうしても納得がいかないんですがとお伝えしたら、「あ〜じゃ否認、否認だね。じゃ、今から被疑者ね。これから事情聴取するから。」それから拘束されること2時間、調書にサインをして帰宅しました。
私としては、勢いこんで申し立てしに行ったわけではなかったんですが、あまりにも上からのもの言いに威圧的な態度、自分たちには落ち度なんか何にもないと話も聞く気なしの人達より少しマトモな人達のほうがいいかなと、納得できませんと返答しました。
しかし、このまま進んでもやっぱり前方での視認ができなかった標識も確認できるまで車を進め、最悪バックして行けたんじゃないか、車から降りて確認できたんじゃないかと結論づけられるなら否認をしても意味がない。サッサと決着をつけちゃったほうがいいんでしょうか？
不起訴になるどころか、起訴されて罰金なんてことになる可能性もあるんでしょうか？

道路工事の際の疑問です。
道路舗装、土木工事を受注、施工していた時・・・

工事完了前の役所立ち合いの検査を受けている時に、通行止めの設置をし、道路を逆走して（徐行程度です）工事施工を行なっておりましたところ、近くを通りかかった警察官に「交通違反だ」と切符をきられたそうです。

工事を行う際に、道路占用、使用許可等、通行遮断の正規の手続きは全て提出し、この日は道路施工状態の検査で、引き渡し前であり、許可申請期日まで数日を残しての事です。

一般道路、高速道路の工事等、見ていると工事車両が逆走しているのを目にする事も多々あります。
これは全て、違反行為であり、たまたま警察官の目に触れていないだけの事で、本来ならば今回の様に「違反行為だ。」と切符をきられる事なのでしょうか？

「工事中、道路を逆走して工事します。と書類提出しなければならないのか」聞いたところ、「そんなん出されても許可しないけどね」と一言だったそうです。

私は建築の仕事をしており、舗装工事監理等には疎いので理解不足だと思うのですが、道路工事の際の施工方法の一環として逆走して施工する事は当然あり得る事だと理解しておりました。

詳しい方がおいででしたらご教授願えませんでしょうか。
今回の警察官の行為がどうしても理解する事ができません。

　解答よろしくお願いします。
　今日の話ですが、たまたま近所の千本浜にクルマで行ったところ、帰りに待ち構えていたおまわりさんにクルマを止められて、一方通行を間違えていたので、キップをきられました。(二点/七千円の科料)
　質問になりますが、一方通行の標識が結構高いトコについていて、正直に気がつかないと思います。
　実は、7月にも一方通行でキップをきられていたので、現在四点になります。
　後で確認しましたが、クルマから見た視界のかなり外側だつたので、標識を探してかなりトロトロ走るくらいでないと、認識が困難に感じました。
　(警官の話では、ココで事故があったので、うるさくなったようですが、ホントーに数ヶ月ぶりに海でのんびりしてきたのに、げんなりしました。)
　
交通標識や道路事情で標識もイロイロなタイプがあるようですが、見づらいのは困るので一本化された決まりとか、教えていただけると幸いです。

一ヶ月以上前に進入禁止で交通違反し警察官に停止命令を受けましたが、病院へ行く途中でしたので違反切符は後日切りますとの事でそのまま病院へ向かいました。後日電話で出頭命令が何度もあったのですが、私は切符を切らなかった事で免責されたと理解していたので出頭しませんでした。原則現行犯での交通違反の検挙で一ヶ月以上経って切符を切るのは合法でしょうか?又出頭を拒否したら逮捕もあり得ると言われましたが、やはり逮捕されるのでしょうか?兎に角手続きが終了していないから、警察署に出頭しろの一点張りで私の主張に耳を貸しません。違反切符を切った後で裁判でも起こせばいいと言われましたが、どうしたらいいか分かりません。介護で時間も作れず困っています。警察の目的は違反切符を切って手続きを終了させたいとの事でしたが、納得できずご相談させて頂きました。どうぞ宜しくお願い致します。(尚、同じ様に同時に侵入した他の車は停止命令を受けずそのまま走行し、それに対して私は警官に厳重に抗議しましたが、明確な返答はありませんでした。)

お世話になっております。

先生方に質問なんですが、道路交通法違反についてです。

いつも同じ場所で、同じ様な時間帯に、信号無視をする車両がいます。これを動画等で撮って警察に見せると、証拠として有効なのでしょうか？また、これをもとに警察は動いてくれるのでしょうか？

よろしくお願いします。

先日交通違反の取り締まりにあいました
一人の警官がとあるマンションの敷地内で身を隠し、
違反をした車があればその先にいる警官に教えているというものです。
そこで質問なのですがマンションで身を隠して見張っている警官は
不法侵入とならないのでしょうか？
またそのような取り締まりは有効なのでしょうか？

警察について。
初めて走る道にて ある交差点で左折をしようとした所、左折矢印が出たので進みました。するとすぐに赤信号に変わり、その曲がった先では警察が張っており捕まりました。矢印が出たから進んだのに何故だめなのか聞いても、「これはだめ、自分らでもどうにもできない」と警察の方が仰いました。道路交通については警察の所轄と市役所の方が仰ってたのですが、その警察が信号に対してなんの対象もせず 違反者を続々と理不尽な事で捕まえて腹が立って仕方ありません。
何か警察に対して言える事などありますでしょうか？

先生方、宜しくお願い致します。

数日前に、トラック（4tトラック）のドライバーをしている兄が交通違反で切符を切られたとの事でした。
急いでいた事もあり、納得できないまま署名し、拇印を押したそうですが、警察官の主張とは異なる状況だったと言います。
この様な場合、もう違反金を支払わなければなりませんでしょうか?
撤回は不可能でしょうか?

違反内容は、信号無視です。
兄の話によると、信号が黄色に変わると同時に交差点内へ進入し、左折時で徐行しながら進んだので、交差点から出る時に信号が赤になったとの事で、納得できない様子でした。
交差点は左折で出るまでに10〜15m程の長さだそうです。
警察官の方によると、『信号が赤になって2秒してから交差点に入った』との事で、
兄は状況を何度も説明したのですが聞き入れてもらえず、更に仕事中で、パトカーが兄の客先の会社敷地内まで付いて来て入った為にちょっとした騒ぎになってしまい、急いでいた事もあって、違反切符に署名、拇印を押したそうです。
交差点から客先までは広い道で、駐車できるスペースも何ヶ所かあるのになぜ誘導せず、客先まで付いて来たのかも理解できないとの事でした。
警察官は2人いて、最初に話していた新人らしき警察官は「どこで見ていたのか」等聞くと曖昧で、話の途中で困った様子で言葉に詰まってしまい、途中でもう1人の警察官に代わったのですが、とにかく『自分も見ていた』との一点張りだったそうです。結局どこで見ていたのか、はっきりとわからなかったとの事です。
昨日、私は兄に頼まれた訳ではないですが警察署に連絡して、納得いかない旨を伝えましたら、『再度調書を取るのでお兄さん本人が平日に来て下さい』との事でした。

兄の言っている状況は違反となるのでしょうか?
このまま違反金を支払わなければなりませんか?
違反でないとしたら、再度調書を取るとは、違反を撤回できる可能性があるのでしょうか?
どうかご教授下さい、宜しくお願い致します。

違反の取り締まりを受け、免許不携帯だったので、夕方出頭するよう言われました。

しかし、口頭のみで名前・連絡先・住所の３点のみ聞かれ、運転は継続できました。これ自体免許の照会もせず、対応に瑕疵があるのではないかと疑問です。無免許だったらどうするの？

「道路交通法１２６条に速やかに、反則行為となるべき事実の要旨及び当該反則行為が属する反則行為の種別並びにその者が次条第一項前段の規定による通告を受けるための出頭の期日及び場所を書面で告知するものとする。」

とあります。今回の場合は口頭で本人確認もせず、免許の照会もせず。
書面で告知しなかったという事は、違反では無かったか、警告指導処分にしたかのどちらかしか解釈のしようがないと思うのですが。

そもそも、取り締まり自体が「違法な取り締まり」です。
現場を撮影しました。２分毎に信号が変わるのですが、１時間で３０台もの車が、同じ様に赤で通過してしまうのです。１度に複数台通過する事もあります。上下線で起きるのです。
別の日に取り締まりを撮影しました。２０分という短時間でしたが６台も捕まえていました。

何故赤で通過してしまうか。
現場は国道で警察署斜め前にある、２つの横断歩道です。
１．２つの横断歩道の信号機は同時に変わります。
２．２つの間隔は３０ｍほど。
３．去年は車線を区分する白線があったのに、不自然に消されている。結果交差点に見える。
経年劣化だと言うなら、何故手前の横断歩道まで白線があるのか。
４．停止線が手前の横断歩道は間隔があいているが、奥のは横断歩道に近い為、接近しないと停止線は見えない。
５．歩行者用の信号機がないので、突然自動車用の信号が変わる。
６．一つ手前の交差点から５５０ｍあり制限速度で行くと丁度現場で信号が変わる。

隊員に確認すると、皆が赤で通過する場所だと知っていました。
分かっていながら罪人をつくっている。ここまで通過すると、運転手というより道路に原因があり、道路側に責任がある。
警察署の御膝元でありながら、それを黙認し、隠れて取り締まりを行い、明らかに検挙の為の検挙となっている。

普通郵便で出頭要請が来て、出頭がない場合は逮捕状の請求をすると書いてあります。
しかし、行くと切符切られます。
交通分室で異議申し立ててみようと思いますが、何か良い方法があれば教えて下さい。

パトカーが信号無視の取り締まりをしていますが、対面する信号も停止線も見えない場所に、2人乗車した状態でやっています。また、パトカーが停車している場所は、無余地場所駐車違反状態です。信号無視を予測で見て、追跡し500メートル先で停車させ切符を切っています。本来、対面信号と停止線が見える場所に警察官がいて、停止線の手前何メートルで赤になったという確証があって切符が切れるのであって、予測で反則金や点数を科すべきではないとないと思います。点数は2点ですが、それで免停になれば日常生活まで変化します。また、パトカー自ら無余地場所に駐車すること自体、駐車違反となり信号無視の件数と同じ数だけ切符作成に値すると思います。何とかお灸を据えることはできないでしょうか?

警察の捜査？ についてです。

先日、覆面パトカーに止められました。 交差点の信号が切り替わるか否か くらいのタイミングで発進したのですが、どおやら信号無視を主張して切符を切るつもりのようです。 私は信号無視違反は認めておらず、仕事で時間もなかった為 すぐに免許証を提示し時間がない旨を伝えて 職場と自分の連絡先を伝えたらそのまま開放されました。
そして、翌日… 私の携帯に連絡がつかなかったよぅで(着信設定の問題で)職場にその時の交通機動隊の2人が連絡をしてきたよぅなのですが… その内容や手法に違法性があるよぅに思えてなりません。
電話内容
『◯◯(警察)と申しますが、本日 ◯◯(私)さんと待ち合わせをしてるのですが… ◯◯(私)さんの勤務時間とシフトを教えて下さい』
このよぅな内容です。
まず、所属や肩書きを名乗らず 個人名のみで 警察である事も一切 明かしていない事。
そして、私は彼らとは待ち合わせや約束など全くしておりませんが “待ち合わせの為” と職場の人間を欺き 会社の情報を引き出した事。 この後、この交通機動隊の覆面パトカー警官2人が私の出勤時間に家の前で待ち伏せしておりました。 向こうは私の交通違反を主張しておりますが、まだ何の証拠の提示もなく 彼らの車に乗るのは拒否して、後日 新ためて警察署に出向く事で話しはつきました。 まだ罪が確定していないにも関わらず、架空請求グループのような詐称電話で個人情報を聞き出し、家に押し掛けて威圧してくる。 このよぅな行為は警察官には許されているのですか？
勝手なのですが、違法性などの点で早めに回答して頂きたく お願い致します。

車で走行中直前で黄色信号に変わり止まれないと（危険と思ったので）そのまま交差点に進入しましたが交差点内で直進車は赤右折車のみ右折可能の矢印に変わりました。
するとパトカーが追いかけてきて止まるように言われました。信号無視だと言われ結局違反切符を切られました。

・交差点に進入する寸前に（１０Ｍもないくらい）で黄色に変わったような気がする
・一方的に２人がかりに信号無視と言われた
・６０～７０キロで走行していた
・急ブレーキを踏んだら納品中の製品に傷がつくので停車できなかった
・業務中だったため早く仕事に戻らないといけなかった（納品時間があるので・・・）
・警察車両（パトカー）は赤等を回していませんでした。

取り締まりをするとき赤灯を回しておかないと取り締まれないとどこかで聞いたことがあります。この場合異議申し立てしても覆らないのでしょうか？教えてもらえないでしょうか？

　先日、一時停止違反で青キップを切られました。
青キップにサインした翌日、パトカーが駐車して取締していた場所が
おかしいと思い現地を調べたところ、法定駐車禁止場所でした。
（道幅などを測定しましたので間違いないです）

上記場所は緊急時等の特別な事情がない限り、パトカーでも
駐車できないはずです。
時間は午前0時ですが、パトカーはライトを消し、警察官2名が車内にいました。

この状態から赤色灯を点けて発進し、当方を一時停止違反で検挙した場合、
それは有効でしょうか？
（パトカーの違法捜査とは、ならないのでしょうか？）

なお、当方の違反は間違いないです。
パトカーの位置は、当方のドライブレコーダーで録画されています。

ご回答よろしくお願いいたします。

１ヶ月前に信号無視の交通違反での取締りを受けました。
会社に到着後の事で、徒歩だった警察官が社内に乗り込んできての事でした。
身に覚えもありませんでしたし、不審に感じて、警察官に身分証明の提示を求めましたが「義務はない」と拒否された為、免許証の手渡しを拒否した所、「逮捕する」と言われ、それを見ていた社の人間が抗議する形で騒ぎになり、
２時間以上のやり取りの末、供述調書の作成のみで切符の交付、書面などは一切ないままでした。

後日、出頭を求める電話を受けましたが、交通違反自体が身に覚えもなく取締りにも疑問がある事を伝え出頭を拒否すると、
また「逮捕」などと言われた為「本当に必要があるのなら逮捕状を取ってもらえばそれには従う」と言うと、
「逮捕するほどのことではないし大袈裟になるから」などと言われ並行線のままでしました。

１ヶ月以上、数度にわたる電話での連絡には応じていたのですが、「自宅の訪問を考えてる」と言われ、
「前もって日時は知らせてほしい」と返答しましたが、３度にわたり突然の訪問を受けました。

２度は留守中でインターホンに画像が残っていましたが、私服であり連絡もなかった為、警察官だと思っておらず、
３度めは在宅中でしたが、住宅地で営業等も多い為応答せずにいました。
その半時間ほど後、外出の為車で自宅を出た所、自宅から100ｍ程の交差点で突然、前方を塞ぐようにセダン車が飛び出してきました。
一歩間違えれば接触事故の可能性もありました。
その際、警告灯や前もってマイクでの警告などもなく、警察車両だとわかったのは、避けた後に後方からマイクで何か呼びかけられた時でした。

セダン車が後を追ってきて道を塞いだ上で、車から降りた男性が警察手帳を出し、初めて警察官だと認識しました。
その際、令状などもなかったので、警告などもなくなぜ車で突っ込んできたのかと聞くと
「インターホンを鳴らしたのに出なかった」と言われました。
その場で１ヶ月前の切符を「受け取りますか？」と何度も聞かれ切符を受取らざるおえませんでした。

交通違反もさておき、このように強引な事をされた事に驚いています。
警察であれば突然に自宅を訪問して、警察官である事も示さないまま、車で追いかけたり前方を塞いで、違反切符を押し付けるのは許される行為なのでしょうか？
この行為に対して抗議などはできるでしょうか？

今回こちらで相談させて頂きたい点は以下の2点となります。
１．違反切符は警察官の現認以外では切れないのか
２．交通違反車両（人）に対して、警察への証拠の提示や対応依頼の仕方

まず１に関してですが、
①信号無視
　こちらある程度の目撃証言があれば、何かしらの法的措置が違反車両に対して取られる可能性はありますか。

②路上駐車
　こちらは、例えば車庫法違反（公道への長時間駐車）に関しては電波時計の表示を映り込ませた上で、家庭用ビデオカメラで規定時間以上の撮影記録を元に警察への対応依頼は可能でしょうか。
　また、敷地内の車庫入り口から公道内での規定距離以内に駐車した車両（道交法違反）に対して、家庭用デジカメで撮影した情報は有効でしょうか。

次に２に関してですが、
①民間での証拠作成
　この方法等は、現行法（道交法、刑法）で有効になる証拠の作成の仕方はどこかに具体的に記載されているのでしょうか。或いは経験値等あればお願いします。
　例えば煽り運転をする車両に対して、家庭用ビデオカメラで撮影する際のポイント等。

②カパラッチ（パパラッチ）制度
　韓国で施行されている様なカパラッチ制度は今後導入される様な事はあるのでしょうか。例えばモデル地区の検討をされている等の情報をお知りであれば教えて欲しいです。


以上が相談内容となります。
お忙しいとは思いますが、具体的にまた過去事例を交えながらの回答をお願い致します。また質問の内容に回答（所謂イエス、ノーのみ）のみに留まらず、代替案やアドバイス等も交えて頂ければと思います。

よろしくお願いします。
先日、深夜に信号無視でパトカーに検挙されました。
確かに信号が黄から赤に変わった直後に交差点に突っ込んでましたので、当方に責任はあります。
ここで2点質問です。
そのパトカーはパトランプを点灯せず、交差点付近の歩道もしくは薬局に居たようなのですが、こういうのは違法取締りに当たるのでしょうか?もしそうだとしたら取り下げは可能なのでしょうか?
そして最悪、点数・違反金はあきらめてますが、過去5年間の違反履歴に残らないようにする事は可能なのでしょうか?今後3ヶ月無事故無違反なら点数は戻ると言われましたが、履歴が残ると非常にまずいんです。
もちろん自分が悪いですし、バカげた質問だとは重々承知してます。このままだと無職になる可能性大なので、なにとぞよろしくお願いいたします。

家の前の道が時間帯で通行禁止になるのですが2日前に家から出て50mくらい車で走った所警察に捕まりました。
地元の人は通行許可証を持ってるみたいなのですがその家には半年前に引越ししたばかりで通行許可証の事を知りませんでした。
その事を警察に言ったのですが注意ではなく切符を切られました。
納得できなかったのでサインはしませんでしたが申し立てをしたらなんとかなりますか？
あとサインをしなかったからあとで問題にならないですか？
お手数ですが宜しくお願い致します。

車で走行中、右折したところ、その先に警察がいて右折禁止違反で切符を切られました。
そのときは自信がなかったので素直に切符を切られましたが、後で再度確認したところ駐車禁止等の標識の後ろに白看板が立っていて
「右折禁止　〇曜日の△時～△時は大型車、中型車、普通車、～は右折できません　□県警察」
と書いてありました。
そこで質問です。

１．これは道路標識として取締の対象になるのでしょうか？
２．抗議する場合はどこに連絡すればよいでしょうか。
取締のあった警察に電話すると言い合いになりそうなので、公安委員会等、第三者的な機関に相談したいのですが、もしそういった施設があれば教えてください。

先日駅前のバス専用エリアを通過したと交番の警察官に指摘されました。私が通過してきた道からは表示が見にくく、一般車両用道路の青い矢印もバス専用エリアの方を向いていて、うっかり通過してしまったようです。私はその旨警察官に伝え取り締まりに納得いかないと伝えました。そうすると違反切符ではなく、黄色い「交通違反通告書」を渡してきました。不服があるのなら記入された日付に通告センターに出頭して下さいとのことでした。それから二日後、私が不在の時、違反を指摘した警察官が自宅を訪れて来て、家内に、「通告書に記入した出頭日を間違っていたので、私にまた会って謝罪して「手続」きをしたい」と伝えて来ました。「手続き」についてはこの時もその後もあいまいな説明しかありません。私が電話で警察官に連絡を取り、新しい出頭日を紙にでも書いて郵便受けに入れておくよう伝えたら、警察官はしぶしぶ引き下がりましたが、後日この警察官の上司と名乗る方が、「最初の通告書の出頭日に出頭しても手続きが取れないので、その通告書は無視してくれ」と言い、私に会って全ての手続きをやり直さないとならないので、必ず会わないとならないと迫って来ました。上司の方によると、違反切符（私はもらっていませんが）の出頭日も間違っていたそうです。

先生方に質問なのですが、私にこのような「訂正」（？）手続きに付き合わなくてはならない法的義務はあるのでしょうか。私に再度会って「手続き」をする前になにやら内部処理があるらしく、最初の違反を指摘されてからもう２週間経っています。もしかすると、私が特に受け取りを拒否していないのに、違反切符と納付書を渡さないで黄色い「交通違反通告書」を渡したことを無かったことにして、違反切符と納付書を渡そうとしているのかもしれませんが、正確なところは分かりません。私は最初の通告書は受け取っていることですし、彼らが違反を現認したと言っているので、彼らで手続きを進めることはできないのでしょうか。私がバス専用エリアの表示を見落としてしまったように、警察官の何らかのミスをしてしまったようですが、彼らが杓子定規にことを進めようとしている様に、私も法的に強制されること以外は応じる必要性を感じません。現在の通告書の出頭日には出頭できなくとも、正式な手続きで出頭日が決まれば、通告センターでも検察でも出向くつもりです。

私の近所に、一方通行の看板があるのですが、時間帯と曜日と方向によっては通ってもよく、よく分かって無い人達が交通違反になる条件の時に道を通ってしまい、その先には警察官のパトカーが待機していて、交通の取り締まりをしています。

色々とネットで調べると警察官には、交通を注意する義務があり、この交通違反を張って取り締まるのは警察官の注意義務違反が発生するのではないでしょうか？

警察官が張って交通違反を取り締まるのは、合法なのでしょうか？

スクールゾーン規制時間内に自動車で通行していました。

法的に通行禁止道路となりますが、警察署より当該道路の通行許可証を取得していたため通行しました。

ここで以下、2つ質問です;

1. 通行禁止道路通行中は、通行許可証をフロントガラスなどの見やすい場所に掲示していないと違法でしょうか？ 携帯しているだけでは、だめなのでしょうか？

2. また、違法となる場合、法的根拠はどちらに記載されていますでしょうか？

お返事お待ちしております。

道路交通違反について、ご質問です。
先日、車で時間帯規制がある道路とは知らずに進入し、通行しました。
その際に、後ろから警察官が乗ったバイク（一名、白バイではない。）が付いてきているのがバックミラー越しに確認できました。
この段階では当方も時間帯規制がある道路とは認識
しておらず、バイクに乗った警察官も車を停車するような素振りもなかったため、そのまま通行し、警察官は途中で別の脇道へそれて行きました。
バックミラー越しには当方のナンバープレートを確認しているようでした。
当方が規制がある道路と認識したのは、後日です。
そこでご質問ですが、
1）こういった場合、自分から警察署の方に申し出た方が良いでしょうか？
2）もしくは警察からの通知を待つ方が良いでしょうか？その場合、1）と比べて違反の度合いが変わってくるでしょうか？

お世話になります。教えて下さい。
秋の交通安全週間の初日に右折禁止で取り締まりにあいました。右折した道は平日朝7:30～8:30まで通学路になるため通行禁止でした。取り締まられた場所は右折した100m先です。翌日、右折禁止の標識を確認したら木の葉っぱで見えませんでした。その写真を撮り警察署に異議申し出をしたら刑事事件として処理しますと言われました。後日検分することになりましたがこれは犯罪となりますでしょうか。
よろしくお願い致します。

日曜日に時間指定の通行禁止区域を通過しました。
小学校の前なので、（日曜や休日を除く）と思っていたのですが、それは表記されておらず、青切符をきられました。
その後調べてみると、表記の誤りで休日は通行可能でした。
実際そこは通行可能なので私が切符をきられている間も多くの車が通行しました。
しかしそれを言っても「私は今この仕事をしているからできない。もう1人のこの人は研修生だから捕まえれない」の一点張りで結局6台通過して切符をきられたのが私だけでした。
しかも実際は通行可能だったので、研修生に教える為の見本として捕まったとしか思えません。
これは冤罪にならないのですか？
また、その場合どうすればよろしいのでしょうか？
その際の警察官の態度があまりにも悪かったので、
仕返しとは言いませんが謝りにぐらいは来させたいです。
どなたかよろしくお願いいたします。

はじめまして。皆様に相談をお願いします。先日、時間帯規制のある、通りなれた道をうっかり通行禁止違反してしまいました。水色の用紙と違反金納付書をわたされましたが、３０分後に、その警察官の方から連絡があり　『自分のミスで、書類に私の署名や印鑑をもらうのを忘れてたから、もう一度会えないか？』といわれましたが、私は、免許暦２３年で初の違反で、かなり精神的にショックだったので、もう関与したくないからと断りました。警察官の方は　『じゃ、違反は認められていると言う事で、こちらで処理しますから。』と言われました。実際私は署名も捺印も母印も押していません。この場合、やはり違反は有効なのでしょうか？無効にならないのでしょうか？

道路状況は幅約4m・上り勾配・左カーブ先約10mの頂上付近の信号の無い見通しの悪い交差点です
標識は左カーブの先の交差点直前、民家の2階ベランダにやや隠れる形で1箇所のみ設置されています
左折した先約15m程の路地に警官と車が2台おりました
私は車を停めたところ、警官に「違反だ」と言われました。
先にいた車の計4名の乗員、私の車の同乗4人も含め、指摘される迄標識を認識していませんでした
隠れの検挙ではなく交差点で違反防止を行うべきとの訴えに「そんな義務は無い」等と言われました
義務が無いとの事に対し、2度目の確認では同じ回答でしたが、時間を置き再確認をした際「言っていない」と言われました
確認し難い標識が問題だと伝えたら「設置してあれば問題ない・普段は進入する車が少ないから問題ない」との事でした
約30分話合いましたが、その間4台の車が左折しようとしていました
警官のいる所に近寄り声を掛けた際、予告無く私の肩に手を掛けパトカーへ誘導されました
パトカーに乗らないと伝えたら「路肩へ行こうとした」といわれました(警官のいた場所で安全は確保)
この辺りから警官は段々と興奮しだし私の話を遮り捲し立てて話をし、辻褄が合わぬ事を突くと言論が二転三転し始めました
その為か書類も住所を間違えたり、納付期限の間違えを黒く塗りつぶし訂正印を押さずに修正したりという有様でした
(キップは違反した時刻ではなく一通り話し合いをして経過した時刻を記載)
私は意義申立て・サイン拒否の意思を伝え終わりました
話合いの語に近所の住人に現場の状況を確認したら、連日何台もの車が検挙されるとの事でした
誤記に関し21時過ぎに電話があり、自宅に行くから訂正させろと言われました
所用があり断ったのですが、深夜でも行くと言われました
朝は6時前に出ると伝えたのですが、その前に行くから訂正させろと言われました
取締りの件で話をするので、後日私から出向くと告げました
以後も電話を掛けてきたので、同じ事を再度伝えました
お尋ねしたい事は以下の通りです
1、サインしておらず意義申立てをする予定だが、仕事をしながら争うのは難しいか
2、警察官の言動及び行動に問題ありと考えるが注意を促せるか
3、公文書の記載ミスでは、発行された物を訂正させていいか
ご回答お願い致します

私は、長年、まじめに人生をやってきた者です。勿論、前科等は一切ありません。

某交番の警察官による、特定の人間をターゲットにした交通違反の取り締まりが継続しております。
私は、当該警察官による、特定の人間をターゲットにした取り締まりを立証するに確固たる自信を持っております。

特定の人間をターゲットとした交通違反は不法行為を構成するか？
態様は、駐停車違反。
当該警察官は、ターゲットに対しては数十秒で走ってくるが、ターゲット以外に対しては、何分停車しても黙認。不自然不合理。

上記アドバイスよろしくお願いします。

住宅街の自宅前は駐車禁止の標識や標示も中央ラインも無い、約6m道路です。
社用車(普通車)を午前0時に自宅前に駐車したところ、午前4時に駐車違反の標章が貼ってあったので警察に問合せると『左側端に沿わない放置』との事。
道路の右側に駐車していた為で“車両の向き”が逆なら大丈夫だったとの事。
全く認識がなく、知識不足は認めますが、『違反キップを切る必要性があるのでしょうか?』そもそも、“道交法違反キップを切る目的”(定義)を教えて下さい。
又、反則金は支払う必要がありますか?
因みに、私の点数は満点で、裁判で勝てるなら反則金以上の費用も惜しみません。
後、この場合の裁判は面倒でしょうか?
よろしくお願い致します。

初めまして。
問題を確実に記したいので、不躾なメールになってしまった事を、
まず最初にお詫びしておきます。

お聞きしたいのは下記の内容です。


=問題の道路にあった標識等は以下2種類でした=
『路上パーキング標識(\300=60分)』使用可能時間9-19まで
『駐車禁止標識』規制時間19-9まで

=入庫時刻と取り締まり時刻=
入庫時刻18:37。
駐車禁止確認時刻19:32。

=疑問内容=
駐車禁止時間帯19-9内の取り締まりなので、こちらの違反かなとも思う反面、
路上に60分車を駐車させる契約を\300で結んだと言う思いもあります。
故に上記件で警察の取り締まりが可能なのは少なくとも入庫から1時間後=19:37分以降なのではないかと疑問です。
そう思う理由としては―

○路上パーキング標識およびメーターに『19時以降は例え駐車可能時間が残っていても無効となる』等の注意書きが一切無かった事です。

路上パーキングが単に『時間制の無料パーキング』なら上記取り締まりは納得できるのですが、使用料を払っている以上、60分\300で駐車できる契約=駐車の権利があるような気がします。

法律上の効力として『駐車禁止時刻19-9』の標識と『60分\300』の駐車の権利、
どちらが強いのでしょうか?

またこの件に関し、不服申し立てを行い公安に対して刑事告訴する価値があるのでしょうか?

御教授、宜しくお願い致します。