社用車通勤を命じられたら？事故責任や手当の注意点

コロナの影響で通勤手段を公共交通機関（電車）から車に変更できないかという案内が会社から出ました。
恥ずかしながら私は車を家族で一台しか保有していなく、その一台も妻が生活に使用しているため通勤で使用はできない状態です。
そこで質問なのですが、
1.会社が車での通勤を社員に強制させることは問題ないのでしょうか？
2.上記の1が問題なければ、車通勤に切り替える費用（購入費、レンタカー費用）などは個人で負担しなければならないのか。

以上よろしくお願いします。

現在、会社には公共交通機関を利用して通勤しており、
私生活においても自転車で間に合っているため自家用車を所有しておりません。

先日、人事より異動の打診があった際、
　・社用車として自家用車を使用してもらう
　・通勤手当としてガソリン代を１ｋｍ当たり２０円支払う
と、説明がありました。

自家用車を所有していないことを伝えると
　・その場合は自家用車を購入してもらうことになる
　・購入費用は会社で負担しないため全額自己負担となる
と、説明されました。

自家用車を社用車として使用する場合に伴うガソリン代の支給については
社内規程で定められておりますが、移動に伴う自家用車購入についてはその規定がございません。

このような場合、異動を受け入れ自家用車を購入する必要があるのでしょうか。
もし打診を断る際は、労働基準法に違反しているなど明確な根拠はあるのでしょうか。

【相談の背景】
転職し新しい職場での通勤手段についてのご相談です。
現在、車通勤の為に免許取得、車の購入を会社より命令されており困っております。
今回の入社に伴い引っ越しをし、事前に車通勤禁止と伝えられていた為、電車通勤を前提とした少し会社から距離のある場所に賃貸も契約しました。
下記の場合、車通勤の強要を断ることは可能でしょうか？また、断ることにより会社より処罰などの可能性はあるでしょうか？
・入社条件にマイカー通勤記載無し
・事前に車通勤禁止と聞かされていた
・車の所有無し
・車購入および管理に関する手当や規則無し

車を購入しない前提で物件を契約しているので、駐車場台、購入維持費を賄う経済的余裕もあまりありません。

ご回答よろしくお願いします。

【質問1】
会社からの命令に従う必要があるのかどうか

通勤手段について定めた就業規則について、法的拘束力はどれくらいのものでしょうか。

入社にあたり「直行・直帰もあるから基本的に社用車で通勤してもらう。自分の車があるなら自転車等で通える距離に住居を構えること」と言われました。

しかし、後日、他の先輩社員から、「自分の車があるなら２台分駐車場を借りればいい」と言われ、自分の車があるため、会社から少し離れたところに２台の駐車場を借り、住居を構えました。

ところが入社してみると、自家用車があるとのことで社用車は貸してもらえず、ならば自分の車で通勤したいと言うと「こっちは自転車で通える距離にしろと言ったはずだ！」と認めてくれません。まぁ、まるで会社に「会社の近くに（経費で）駐車場を借りてくれ」と頼んだように聞こえたのかもしれません。

会社に言ったのが間違いでした。
勝手に会社の近くの駐車場を借りて自分の車で通勤すればよかったのです。会社の負担はありません。

しかし、この場合の罰則等が気になるとことです。

一応、就業規則には「自動車の通勤については、当社が指定した場所に停める場合に許可する」とあります。
実際に、営業以外の人は自家用車で出社し、会社が借りた駐車場に停めています。

しかし、私が自家用車での通勤を申請した際には、「その規定はなくなった！」とまで言われました。

規定がなくなったのであれば、自分で勝手に借りて来ればいいのですが、実際の就業規則の中にはまだあります。

と、右往左往している状態ですが、仮に就業規則があったとして、法的効力はどこまで及ぶのでしょうか？
就業規則の労使締結をしていれば、民法上の責任だと思いますが、会社に金銭的負担をかけない通勤手段をとったから解雇などはできないと思うのですが・・・

住む所まで指定されるのは、理不尽な気もします。
本来、住む所も通勤手段も自由なのではないでしょうか。もちろん、会社が手当を出す・出さない等の差はあると思いますが。

長くなりましたがよろしくお願いします。

【相談の背景】
仕事での自家用車使用についてご相談です。求人票では「運転免許必須。車での仕事がありますが社用車を使用して頂きます」と明記されていましたが、雇用契約直前になって自家用車を使用してもらうことになる。どうせ車買うんでしたよね。使用分のガソリン代はもちろん払うので」と言われました。確かにUターン就職で車がないと生活できない地域なので自家用車は持つつもりでしたし、実際この地域の求人は皆、被雇用者のマイカー通勤を前提に、仕事使用を当てにしている感じですが、私としては責任所在の考えが安易すぎるのではと正直モヤモヤしています。ただ「仕事使用は当初の雇用条件と違うのでお断りします」と角は立てたくありません。

【質問1】
車の維持費や損保料など会社に分担してもらえないのでしょうか。

【質問2】
「自家用車のメンテナンスが悪くて事故になった」など、後々仕事使用で何か事故があった時　会社や労災、保険会社と問題にならないのでしょうか。

【質問3】
会社との間で　確認・担保しておくべき事柄はどんな事があるでしょうか。

【相談の背景】
自動車メーカーのグループ企業に正社員として勤務しておりますが、マイカー通勤において
自社グループで購入した車両以外は原則として敷地内乗り入れ禁止（社員駐車場も含む）との事で
現在、私は他社で購入した他ブランドの車を利用しており、最寄りの駐車場（コインパーキング）を実費にてマイカー通勤しております
※自社購入車両については敷地内に駐車可能（負担金なし）

【質問1】
上記の内容にて違法性は無いのか

【質問2】
訴訟して勝訴する見込みがあるか

会社の通勤手段について相談です。

週5日9時から17時のパートをしている者です。
1年更新の契約で勤めて2年経ちます。
現在、自宅～駅(徒歩)→電車→駅～会社(徒歩)で通勤しています。(計30分)

約1年後、会社の移転があります。(勤め始めた時はまだ移転の話はありませんでした)
移転といっても、元々ある会社の事務所に統合する形です。

移転場所は、自宅の最寄り駅からバスが通っている場所にあります。
もちろん、私はバス通勤をするつもりでいました。(計1時間)

しかし、役員の方々が「車通勤以外認めない」と言っているそうです。(直接は言われてません)
直属の上司や先輩は、「1、2年はバス通勤でも仕方ないけど、車買って通ってね」という感じです。(もちろん、補助は出ません)

というのも、今の事務所でも移転予定の事務所でも車以外の通勤をしているのが私(パート)と正社員の方1人しかいません。(私はペーパードライバーである、公共交通手段で足りるため)

主人に相談すると「会社の通勤だけのために車を購入して、保険料を払ったり車検やメンテナンス(タイヤ購入含め)をするのには、随分高い買い物だよね。ましてや、補助が出るわけでもないし。」と言われました。

長々とした説明で申し訳ないのですが、
1、パートでも通勤のため、車を自費で購入しなくてはいけないのか

2、車購入を拒否し、公共交通機関で通うことは可能か(更新されないのが怖いので)

3、公共交通機関での通勤を拒否された場合、退職する場合は会社都合になるのか。

を知りたいです。
よろしくお願いします。

【相談の背景】
会社員です。今現在会社の敷地内に毎月駐車場代を払って自動車で通勤しています。ガソリン代を節約するためバイク通勤にしようとした所拒否されました。理由は過去にバイクで休日に事故って死んた社員がいたからです。
いくら安全のためとはいえ過剰と思いますし、自転車はOKなのですが通勤路は車道が狭く自転車の方がはるかに危険に感じます。

通勤手段は会社がその都度許可する、と就業規則に最近足されました。直接バイク禁止とは一切書かれていません。

【質問1】
会社の主張は正しいのでしょうか。このような理由で通勤手段を限定させるのは良いのでしょうか。

【質問2】
感情論で阻止しようとする会社に大して良い交渉の仕方はありますか？

【相談の背景】
会社への通勤方法について質問があり投稿いたしました。
最近上司からシャトルバスでの通勤ではなく車を購入して通勤してほしいという旨の話をされました。
現在は自宅から本社まで自転車で行き、本社から支社までシャトルバスで移動という通勤スタイルで通勤しています。
残業や休日出勤の際はシャトルバスが無いためタクシーを利用して移動をしています。
タクシーは片道3000円程です。
今年に入ってシャトルバスの運行時間の変更が有り、今まではシャトルバスがあった時間に無くなってしまったため乗れないとが多くなって利用が増えてしまいました。
入社する際にも会社のシャトルバスを使い、残業してシャトルバスが無くなった場合はタクシーを使用して良いと人事にも言われていました。

【質問1】
まだ車を買えないので上司に車を買うように言われた場合、どうすればよいですか。

【質問2】
車通勤で無いためシャトルバスへの乗車を理由に残業や休日出勤を減らされないようにするにはどうすればよいですか。

【質問3】
寝坊などで遅刻した場合はタクシー代金を請求すると書かれていたのですが、それは可能なのでしょうか。

勤務先から見て、自宅とは逆方向にある、実家の両親の様子を見るために、会社帰りに自家用車で立ち寄りたいです。
通勤手当が支給されなくても、何かあった時に、通勤災害に認められなくても構わないのですが、会社に、自動車通勤を認めてもらうには、どうしたら良いでしょうか？

仲の良い同僚がバイク通勤をしてるのですが、9月1日からバイク通勤禁止と言われたそうです。
今後は車を買うか、電車通勤できる営業所に移動か退社かを迫られてるようで困った様子です。
当然収入も減ると思われますし、何より理不尽な事を言われてるような気がしてなりません。
すでに何人かは退職を考えてる様です。

この様な選択を強いるのは法律的に問題無いのでしょうか？
それとも会社の言う事は絶対なのでしょうか？

同僚は1年更新の契約社員です。
面接時には通勤手段に関して特に言われた事もなく雇用契約書にも記載は無いようです、どうか宜しくお願い致します。

【相談の背景】
某自動車製造会社で働いています。
正社員の通勤車は自社の車のみ可で、他社の車での通勤は不可と上司から言われました。
正直なところ、自社の車にあまり魅力を感じていません。
現在は自社の車で通勤していますが、他社に好きな車がある為、他社の車を所有して通勤したいと思っています。

【質問1】
この場合、他社の車での通勤を認めず、自社の車以外での通勤を許可しないことは違法行為ではないでしょうか？

【相談の背景】
通勤経路を自転車通勤か自動車通勤かどちらかにするようにいわれた。
今までは両方申請を出していて、雨の日は自動車通勤していた。社長が親会社からきて交代した昨年7月、他の人に不公平なのでどちらかにするよういわれた。自動車通勤の人もいる。最寄駅から自転車通勤している人もいるが、私の場合は自宅から会社まで自転車で通っているので最寄り駅の人より1.5倍の距離がある。しかし、この7月時点では、家族も車を使う日があったため、自転車で通う方を選択しました。それから雨の日の自転車通勤をしましたが、やはり大変なので、4月からは自動車通勤にしてほしいと思い、3月に車を一台購入し、自動車通勤の継続申請を提出し、嘆願書もだしたが、自転車通勤も自動車通勤も両方とも継続申請を却下され、自宅から最寄り駅までバスと最寄り駅から会社までバスで通えと言われました。嘆願書の内容が、雨の日の自転車が他の人より1.5倍の距離だし年齢とともに危険である旨を書いたので、だったらバスで通えというものでした。おかしいと思うのは私だけなのでしょうか？日々パワハラは通常業務でも感じております。

【質問1】
このまま自転車で通っていたら、解雇とかされるのか、賞与の査定はもちろん低くなると思うし、何か手立てがありますか？とりあえず本社の内部通報窓口には相談しようと思っています。

バイク通勤から電車通勤に変えるよう会社に強要されています。

入社6年目の正社員です。自宅が会社から離れているため、入社から一貫してバイク通勤を認められてきました。昨年3月に子供が生まれ、1年間の育休を取得していますが、復帰直前に相談なく「昨年9月に会社の契約駐車場を解約した。駐輪場がないので電車通勤（経路も指定）に変更しなさい。」という指示が会社からありました。私は、

①子の保育所送迎のため、マイカー通勤を希望すること。
②マイカーには別の会社に勤める妻も同乗し、私の運転で会社に到着後、妻が運転を交代して妻の会社へ行くため、駐車場は不要であること。
③単独通勤の場合も、利便性からバイク通勤を継続したいこと。（駐輪場は自力確保し、その費用は会社に請求しない）

と要望しましたが、会社からの回答は、

①保育所への送迎は家族で再検討しなさい（＝特別な配慮はしない）
②家族同乗でのマイカー通勤は許可しない
③バイク通勤は危険なので許可しない

よって「指示どおり電車通勤しなさい。」というものでした。

就業規則には「通勤経路は、最も経済的かつ合理的な方法でなければならない。」と規定されています。私の計算では、現在片道30分の通勤時間が、電車の場合片道70分に増えることになり、交通費も現在の2倍以上かかります。およそ経済的でも合理的でもありませんし、何より毎日80分もの時間が無駄になることは、到底受忍しがたいと感じます。

その旨を改めて会社にも伝えましたが「会社が考えた方法が合理的」「通勤時間も適当」「電車通勤で知恵を絞りなさい。」という回答でした。労働局による助言にも、会社は一切態度を変えませんでした。

私としては、復帰後は要望した通りマイカー通勤を予定していますが、会社がそれを口実に懲戒処分を課してくることが想定されます。そこで、

Q1.会社は従業員の通勤方法や経路を強制できるか。
Q2.今回の会社の通勤方法変更の指示や、それに従わないことによる懲戒処分は有効か。（有効な場合、どの程度の処分が妥当かも教えて下さい）
Q3.育休から復帰する従業員に対し、会社が保育所への送迎や通勤時間の短縮に配慮しない指示を行うことは、ハラスメントに当たるか。
Q4.今回の会社からの指示・回答が不当である場合、従業員はどのように対処できるか。

についてご回答をお願いします。

半年ほど前に、社有車で業務外に自損事故を起こしました。
すでに退職していますが、半年前のその事故の修理代を会社から請求されています。
一般的に、事故を起こした私が修理代を支払うようになると、
いろいろ見ると書いてあります。

ただ、私にも言い分がありまして、
都会から地方の、その会社に転職して仕事をしていましたが、
都会では車に乗ることもなく、ペーパードライバーで
10年以上も車の運転をしていないことも伝えていましたが、
社長が車を使えとたびたび言うので、あまり乗りたく無かったのですが、
使っていた部分もあります。

事故を起こした時も、電話やメールで、「気にするな。忘れろ」と言われ、
その時は、修理代を請求することもありませんでした。
事故を起こしたあとも、運転して慣れろとも言われました。

社有車でありがながら、会社として車の管理もせず、日々の運行記録を付けたり、
日常点検したりということも全然しておらず、修理会社から会社宛の修理請求書だけが送られ、
この金額を支払えと言われています。

日々の管理もしていない車であり、新車で買ったのか中古で買ったのかは分かりませんが、
車両登録から8年以上経っており、その上で、修理代の全てが私の事故に起因するかどうかが分かりません。
耐用年数もあるでしょうし、もともと不具合があったり、痛んでいた箇所かもしれません。
修理箇所も、本当にその箇所が破損したのかも確認できていません。

事故当時、警察も保険会社も来ていないので、第三者の事故記録がなく、半年も前の記憶だけです。

損害賠償請求は、原告となる会社側に立証責任がありますが、
修理代について、一部ならまだしも全額を請求し、会社側には責任がないと言えるのでしょうか。

親会社の所有する社有車を子会社の従業員が使用する場合、何か法律に触れる可能性はありますか？

今年の3月に入社して、通勤や仕事の移動の為会社の車両を預けられました。先日本社研修で社用車両での移動と通達があり仕事が終わり指定のホテルの駐車場に止めてドアを開けた瞬間、強風でドアがおもいっきり開き、止まっていた隣りの車にぶつかってしまいました。すぐに社長に連絡をし、指示を受けて相手の方をホテルで探してもらい、双方の意見で警察を呼び事故処理をしてもらいました。相手の方も社用車の為会社の指示で会社指定の修理工場に出して、請求書は私の会社に送る様になりました。100%こちらが悪いのですが、社長は保険を使うと保険料が高くなるので、使わないで支払うと言っていました。いざ請求書が届くと、請求書は私に渡され相手の修理代は53890円、私の会社の車の修理代も2万位かかると言われ、月10万も貰って無い給料からどうやって払うか悩んでいます。会社も面接時には言われた金額と給料も違うし、委託社員と言われ誓約書には記入が無かったのに、お客さんの掃除の仕事に入って、壊してしまったりの修理代も給料から黙って天引きされています。社用車両の誓約書にも事故があった時全額自己負担の記入は無いのに、私が全額負担しなければねらないのでしょうか？

2016年3月から北海道の牧場で勤務をしています。
通勤に車が必要な環境でしたが自家用車がなかったため、牧場負担で中古車を購入してもらい、維持費などもかかるという理由から月1万円の通勤手当が相殺される形となり、ガソリン代のみの負担で勤務をしていました。

しかし先日の通勤中にスリップによって路肩に落ちてしまい、左右のドアミラーやフロントガラス、フロントライトなどが破損し、修理するには高額が必要になるため、廃車にすることになりました。

車の購入費用が30～45万（家族経営の牧場で、人により説明が違いますが経営者は30万と言っています）だったため、弁償代金として20万円を分割で給与から天引きしたいと言われました。

車両保険などには入っていなかったということです。

今回のケースは金額として妥当なのか、そもそも支払わなければいけないのか教えていただきたいです。
よろしくお願いします。

※雇用契約書はあるのですが、4月中旬に手渡されたもので、借りている通勤用の車については特に記載はなく、まだ経営者も私もサインしていないような状態です。また、試用期間3か月中2か月が経過している状態です。

就業規則等には交通手段についてなにも記載されていません。例えば電車で通勤申請しているところを車で通勤した場合、懲戒免職の対象になりますか？
また、車で事故をした場合会社には内緒で処理をしたいのですが事故をした相手が会社を訴えたりした場合懲戒免職等になりますか？
車の事故自体に会社はかんけいないと思うのですが。

【相談の背景】
建設現場で働いており、自分の車で、通勤しています。
勤め先は、一人親方の元で働いているので、交通事故が発生した場合、どうなるのか知りたいです。
同じ現場に向かう職人も、同乗しています。
通常は会社負担の保険だと思うのですが、使っているのは、自分の車です。
保険は、自分個人で契約したものです。
事故が発生し多額の請求来た場合、全額自分の保険で、支払うと言う意味ですよね？
親方は、家賃すら払っておらず、保証の対策など、していないように思えます。
毎日が不安なので、曖昧にはぐらかすようなら、明日にでも退職するつもりでいます。
通常は、２週間前に退職届けだすものでしょうけど、どれもこれも話が変えられており、こんな考え方なら、すぐにでも辞めたいです。

【質問1】
通勤中、自分の車、自分の運転で事故をおこしたら、自分の保険使って払うのですか?

パートで事務の仕事をしています。入社2ヶ月です。
業務内容には車での外出等は含まれていません。
募集要項にも要普通免許の記載なし。面接時にも免許や運転の有無の質問もありませんでした。
私は運転が苦手なので要普通免許記載の募集は始めから応募はしません。

私が入社1ヶ月ほどで会社が吸収合併のような形で社長は退任、社長や上司も変わりました。
今の雇用形態のままで親会社が変わるだけのような形になりました。
運転が苦手な事は伝えてありますが業務と命令されて昨日、私用車で外出しました。
タクシーで行って構わないかとお願いしましたが、車通勤のうえ、ナビも
ついているのに何故行けないの？タクシーは論外と言われ断れきれずに行きました。何かあっても自己責任なのか？を聞きましたが、そっちの会社は労災入っているんじゃないの？知らない。
ガソリン代の請求も言われていないので聞くと、出せばいいんじゃないの？と言われるだけ。
本来ならガソリン代の請求の説明も先にするものではないのでしょうか？
私の今までの常識ですと（他の会社）本来このような事は正社員の方がしていました。
今の会社でも旧社長の時には外出は男性社員に頼んでいたようです。

停めずらい駐車場で出るときには気を付けないととは把握していましたが、慌てて出たため出口の柱に車をぶつけてしまいました。外出の目的は新社長が単身赴任のために借りるマンションでの荷物の受け取りの為です。
その前にマンションの見学、契約と1回私用車で行きました。その時にも運転が苦手と伝えましたが、命令に断りきれずに行き、その後同僚がその上司に私が運転が苦手な事を伝えてくれています。そして昨日の命令です。
契約書にあった駐車場に停めていましたが、場所がその後変わっていたようで、本来の駐車場の方からの連絡が入り車を慌てて移動した為、自分の不注意ですが車に傷がつきました。
会社に連絡を入れ、上司は通常は本来の会社に居るため伝えてもらっていますが、直接話が出来ていません。すぐに会社で保険で支払うとの返事がないと言うことは修理代は自腹なのでしょうか？
自分で調べましたが、物損では労災がダメとあったような・・
修理代だけに関わらず　このような場合の会社の適切な対応を教えていただきたいです。
まだ何とも言われていませんが自分に全て非があるとは思えません。

【相談の背景】
通勤の帰宅時に、スタッドレスタイヤ装着して運転には気をつけていたのですが、下り坂のカーブの凍結している道路で、鉄のポールにぶつかってしまい、単独事故を起こしました。会社から支給されている軽自動車に乗っているのですが、走行距離が140,000キロほどあります。会社側は、今までは100,000キロで車を交換していたが、システムを変えて乗り潰す方式になったそうです。軽自動車の正面にポ一ルがぶつかってしまい、かなり凹んでしまっております。その場合の修理代等は、会社負担になるのか、それとも自己負担になるのか教えてください。以前、その会社では、通常であれば会社の負担となるような事故も、社員に負担させている会社であり、給料天引きで支払わせていると言う事例もありました。

【質問1】
勤務通勤中の事故に関しての、社用車の単独事故に関しては、会社負担になるのか、個人負担になるのか、教えてください。

【相談の背景】
社員が社有車による事故を起こした後、すぐに退職しました。
その社員が会社にいたのは実質4ヶ月です。
弊社では社有車による直行直帰を許可しており、事故が起きたのは社員が自宅から現場へ行く途中です。
まだ責任割合等何も決まってない状況で双方怪我はありませんでした。
弊社車両は別にいいのですが、相手方の賠償までするのは少し納得できません。
この相手車両への賠償責任は会社にあるのでしょうか？

【質問1】
この場合、相手方への賠償責任は会社にあるのでしょうか？

通勤中の交通事故について

従業員（正社員・パート・アルバイト）が自家用車で通勤中に交通事故にあった場合、会社の責任はどうなりますか？
（従業員は直行直帰です。）

また、会社が事前に取れる対策（契約書とか就業規則とか保険など）はありますか？
会社にできるだけ損害が出ないように対策をしておきたいと思い相談いたしました。

よろしくお願いします。

仕事中に会社の車の物損事故を起こし全額請求すると言われました。事故を起こした当初は任意保険で治すと言っていましたが、腰痛を理由に退社を言ったところ態度が急変し全額請求の流れになりました。
生活の困窮を理由に全額払えないことを言いましたがまったく聞く耳を持ちません。
就業規則によると、重度な故意または過失があった場合従業員は全責任を負わなければならないとなっていますがそれに従わなければならないのでしょうか？
また会社側が私に対して加害者、会社側が被害者と言って裁判する用意があると言っていて、尚且つ差し押さえも検討してしていると言っています。それについても差し押さえは可能なのでしょうか？
他の従業員の場合事故を起こしても任意保険を使って治していますが、私自身は退社するので使う使わないは会社の都合と言ってきます。
今いる従業員を守る権利があり去っていく人間には守る必要がないと主張しています
これについても社員の事故であっても任意保険使う使わないと言うのは会社が判断できるのでしょうか？
尚且つ他の従業員と差別には当たらないのでしょうか？
会社はその車で利益を得ているので社員に対して事故を起こしたからと行って全責任を押し付けること自体法律ではどうなっているのでしょうか？
今回の事故に対して会社側の主張は傲慢だと言っています。なので請求する権利があるとも言っています。
こういうケースの場合裁判したほうがいいのか話し合いのほうがいいのかわかりません。
金額はおおよそですが１００万の請求を想定しています。
すでに話し合いも私自身と会社の人と３回ほど話し合っていますが平行線のままなのでなんとかこの状況を打破したい考えです
ちなみに事故を起こした日に退職届を書いていますがその状況も心神喪失状態なんですって言ったにも関わらず退職届を書くことになりました。当初の予定ではあと２週間ほど働いて退社の流れになっていましたが、これ以上乗ってると今度は人をやりかねないと言われ、私に対して怖くて乗れないでしょ？と誘導的に書く流れになりました。しかも会社側からそのことに対して私自身の意思だよねって再度確認しています。
いろいろ質問が多くなりましたがどうかよろしくお願いいたします

私は個人事務所で事務補助業務をさせてもらって11ヶ月です。
先日、上司より命じられ、社用車を使用して関与先を2件まわりました。関与先から戻り、事務所への車庫入れの際に、車の後部を事務所敷地内のポールにぶつけて、車を凹ませる自損事故をおこしてしまいました。
上司から、修理費を1/4負担するよう求められています。保険は使用しないそうです。
修理費の見積額は65,000円程で、私の負担額は16,300円程です。
私にとって金額は大きく、支払い意思がないことを伝えましたが、上司は負担しなくて良い根拠があれば応じてもらえるとのことです。

先生方に質問です。

1.私は社用車の修理費を1/4負担しなければならないのでしょうか？
2.上司からの業務の命令(主に運転業務)は断ることはできないのでしょうか？
3.私が負担しなければならないとしたらどのくらいの負担割合が妥当でしょうか？
4.修理対応をしたことによって、事故に対する責任をとったことにはなりませんか？
5.以下の内容は判断材料にはなりませんか？

1)非正規雇用者であり、月90,000円程の給料である
2)運転業務は通常業務としておらず、運転に関する契約はかわしていない上、運転したことにより就業における変化は一切ない
3)土地に慣れておらず土地勘が皆無であると事前に周知している(1年3ヶ月しか住んでいない)
4)運転免許取得から4年ほどで、自身の運転技術は未熟であり、普段全く運転しない旨を事前に周知している
5)今回訪問した関与先は全く知らないところ
6)社用車にはナビもバックモニターもドライブレコーダーも付いていない
7)以前質問した際、「保険に加入している」「保険会社に連絡したり事務所に連絡したり等普通に対応するように」と口頭により伝えられていた
8)保険を使わずに修理する
9)事故当時の交通量は多く、自損事故をおこした場所には雪(氷)があり、悪路であった
10)自身は十分注意し、安全運転を心がけてた矢先の自損事故であった
11)お昼休憩は上司の声かけがないと始められず、規定の時間(60分)休めない上、電話や来客対応をしなければならない

以上です。
毎日顔をあわせ、気まずい環境でこの先も大変不安です。
私にとっては大きな金額のため、請求には応じ難く困っています。
どうかお力を貸してもらえると幸いです。

【相談の背景】
客先緊急トラブル発生時に早期解決の為、会社の社用車を利用すると社用車を取りに行く時間が対応ロスになるのでラインが止まるかもしれない緊急時は、自宅から自家用車を使用するように会社から言われました。緊急事の早期解決の為とは言え、ふたつ返事で了承しても良いにでしょうか？

【質問1】
事故等が発生した場合は自家用車の為、会社責任(補償等)はどこまで発生しますか？

【質問2】
自家用車使用を命令するのだから、ガソリン代はもちろんオイル・タイヤ等が劣化します。もっと細かい事を言えばエンジン等も劣化しますがその点についてはどこまで請求出来るのでしょうか？

【質問3】
その他注意事項があればアドバイスをお願いします

・労働問題についての質問
現在転職し今の会社で1年が経ちます。
仕事から主に社用車での移動が多いのですが車等に少しでも擦り傷や凹み等が出来たらどのような状況であれ会社からの指示で修理費用全額自己負担です。
まだ仕事を始めて1年ですがペーパードライバーだったこともあり運転にも慣れていないため10万円近い修理費用を全額自己負担してきました。
今回人身での事故を起こしてしまいこちらに過失があったため、社用車の修理代及び相手型の修理代を全額自己負担することになってしまいました。
保険は加入しているのですが点数が無くなってしまうため使いたく無いと上司から言われています。
また、職場の労働環境等も劣悪で基本がサービス残業、夜勤等もあり夜勤明けの翌日もそのまま仕事することもしばしばあります。
正直もう辞めたいと思っています。
労働条件通知書等は貰っていません。
この場合辞めた際に車の修理費用等は請求され支払う義務等はあるのでしょうか？
また労働条件通知書がない場合即日で雇用契約をこちらから切れるとのことが法律には記されていますがそんな事は可能なんでしょうか？
長文になってしまい申し訳ありません。
ご回答のほどよろしくお願い致します。

今回初めて質問させていただきます。
当方建設会社を経営しているのですが、先日従業員が、交差点にて信号無視を行い他車と接触事故を起こしてしまいました。
被害者の状況は、首が痛いとの事で即搬送され現在入院し精密検査を行っています。被害者の車ですが、前部が大きく大破し、走行不能となりました。現在修理か廃車かを判断中

質問ですが、こう言う場合の会社の責任について
社員は会社指定の通勤ルート外であった。
通勤時、コンビニなどに寄り道をしていた。

この場合会社としてはどうしたら良いのでしょうか?解らないので教えて下さい。
また会社の車両での事故になり任意保険等に未加入でした。

【客観的状況】
・配達業務のアルバイトですが、「自家用車の持ち込みor社用のバイク」のいずれかを選択いただき業務に従事いただいています。保険については各自の任意保険を利用いただくよう説明していますが、念書などはとっていません。
・業務では、走行距離を記録し1km当たり〇円と決め支給しています。
・アルバイトの方が、業務中に居眠り運転をしてしまい、道端の木に衝突する事故が起こりました。なお、過労という状態が発生するような労働条件では決してありません。
・幸いにも怪我人はなく、運転者も即日退院。
・しかし車は全損。さらに保険は対物への補償はありませんでした。
・見舞いに訪問した際、ご家族の方より「会社側の責任もあるはずなので、いくらかの負担は考えてほしい」旨話をいただきました。
・当方としても責任はあると考えますが、居眠りという重大な過失が従業員側にあり、さらに保険に加入していないのはあくまで自己責任なのでは、との思いもありこういった場合どのような処理を行うべきなのか悩んでいます。
・こういった場合の会社運営者側の責任の割合、また従業員側の過失があった場合その割合は変わってくるものなのでしょうか。
・また車両購入費用の一部を負担する場合、どういった基準をもって車両金額を算定するものなのでしょうか。
・その他、アドバイスなどございましたら、是非お力をお貸しいただけないでしょうか。

三ヶ月前、社有車自損事故を起こしました。
修理代はその際、社則には25%自己負担となっています。
私は給料から天引きをされると生活が苦しくなる事から報告をしませんでしたが、この度退社するにあたり、三ヶ月経った今社有車自損事故の報告をしました。
会社側の回答は、報告をすぐにしなかった為、全額自己負担と言っています。
そこで、
1.全額負担しなければならないのか
2.そもそも仕事中に社有車を自損事故してしまったのに、こちらが負担する事が違法ではないのか
3.以前他従業員が同じ様に自損事故を起こししばらく経ってから報告をした際は、退社するわけでは無いから25%自己負担で済んでいるのに、私は退社をするから全額負担というのは認められるのか

以上、御回答宜しくお願い致します。

友人の家庭での相談です。

２７歳、運送業勤務のAさん。
B社で社員として働いています。

勤務は運送業で、荷物の収集運搬が主たる仕事です。

ある日、勤務中に事故を起こしました。（飲酒とか、信号無視とかではなく出会い頭の事故です）

もちろん勤務先のトラックを運転している際の事故です。

B社は、Aさんに、損害が出たのでそれを請求するし、
仕事を辞める方向に仕向けて話をしてきています。

そして、苦悩の末。友人は失踪しました。

いま、そのご両親と解決に向けて試行錯誤しています。


そこで質問です。一般的にですが、

１、社員として働いているAさんは勤務中、当然B社の車を運転しています。
　　事故があった際、B社所持の車は任意保険に入っているでしょうし、そんな請求をすることは
　　雇用問題上おかしくないですか？

２、社員として契約を行った際、事故等を起こした際は実費請求する、、、みたいな契約書を
　　もし万が一書いていたとしたらそれは、まかり通る請求なのでしょうか？（もしそんな契約をされていたらの話です）

３、確かにＡさんは、器用に仕事をこなすタイプではなかったかもしれませんが、
　　雇用主がAさんをもともと気に入らなかったという事と、事故での問題は普通違うと思うのですが
　　７／３０までに退職する旨を連絡してこいと言われていたそうです。
　　不当解雇のような気がしますが、どうですか？

４、Ａさんが失踪中なので、御両親（たぶん就職時に身元保証人になっています）
　　が話すそうですが、向こうの言いなりで払わないといけないものですか？

５、このような内容だとしたら、弁護士さんに相談ですか？労働基準監督署に相談ですか？

上記の５点を、教えて頂きたいです。

よろしくお願いします。

（簡潔な状況を記載します）
3週間前に従業員が仕事中に自社の車で単独事故を起こし、車の修理費が４０万円かかります。
従業員の話では車の運転中にアクセルが戻らなくなり、ハンドル操作ができなく事故を起こしたとの事でした。ですが車のメーカーに説明をして調査をしてもらいましたが、異常が見当たらないとのことでした。
その車は車両保険の加入がないため、保険は使えません。
その修理費を従業員に半分の２０万円は弁償してくださいと説明しました。
事故の３日後の朝に電話連絡があり、会社を退社しました。
現在、退社するまでの給料を支払っていません。
従業員は給料を今まで通りに振り込みで支払ってくださいと言っています。
先生方に質問がございます。

１．従業員に車の修理費を５０パーセント支払わせることが出来るのでしょうか。
２．給料ですが、今までは振り込みで支払いをしていたのですが、同じように振り込みで支払わなければなら　　ないのでしょうか。
３．給料から車の修理費を差し引いて足らないのですが、それでも給料を払わないといけないのでしょうか。
４．退社後、なかなか連絡がつきにくく給料を支払いをしたら車の修理費を支払ってもらえないのではないか　　と思います。どのような対処をとればよろしいでしょうか。

いつもここには大変お世話になっております。ありがとうございます。

私の友人についてです。

金融関係の職場で、窓口の担当（内勤社員）です。最近、来られるお客様が少なくなり、上司から渉外営業をするように言われました。これはいいのですが、疑問はお客様宅までの移動手段についてです。
通勤は自家用車です。上司は、基本的には歩いて営業に行けといいますが、遠くて行けないところは車で行けといいます。
友人の職場には社用車はない（他の支店にはあるところもあります。）ので、自家用車を使ってお客様宅に行くようになります。労働契約などで、自家用車の使用などはありませんが、「自家用車使用許可証」（自動車保険などの加入状況）みたいなのを書けば自家用車を使って営業させられるといわれたそうです。事故があった時の保険は、友人が自分でかけている自動車保険を使うように言われたそうです。ガソリン代は会社からきちんともらえます。
ただ、友人は運転が下手で、ぶつけた時の修理代や人身事故などを考えるとなるべく自家用車を使いたくないそうです。また、自動車保険の使用目的も「営業用」に変わり保険料が上がるかもしれないことも懸念しています。

①この場合、会社は自家用車を使用させることができるか？
②事故を起こしたときは自分の保険を使わないといけないのでしょうか？
③自損事故で車をぶつけた場合、自分で修理代を払わないといけないのか？
④自動車保険の使用目的が「営業」になった時、少額ではあるが差額を会社に請求できるのか？
⑤ガソリン代は出るのでできないが、任意保険の保険料を経費とできるか？

大変お手数をおかけいたしますが、教えていただければと思います。よろしくお願いいたします。

　お客様の家を次々訪問して在宅サービスを提供する会社で、事務と送迎業務をしています。送迎に使われる車は私の自家用車で、借上車両費として1時間100円＋10km/L計算で走行距離に応じたガソリン代を支給されています。

　昨年3月に1回、業務中に駐車していた車に高齢ドライバーが追突して、10:0(私がかけている保険会社と相手の保険会社のやりとりのみ)で、26万かけて修理しました。

　今年4月に、今度は業務での走行中(右折待ち)に後ろから若い女性ドライバーに追突されて、10:0でまた相手方と私個人の保険会社でやりとりして、相手側の保険から10万位の修理＋2回通院した分の医療費や損害賠償を受けました。

　そして今年5月末、業務での走行中に突然車のエンジンが故障し、何とかディーラーまで運び切りましたが、最低27万以上になる修理ということで廃車を選択しました。一応、先月の事故に関連して、、、ということにはならないか当方の保険会社には電話して確認しましたが、後方の事故でエンジンは無関係ということで保障は受けられないと言われ、納得しました。

　しかし、偶発とはいえ、度重なる事故・修理に対して、会社は一切保障しないという状況が納得できません。個人の所有する財産のみ損害を受ける形がおかしいように思うのですが、借上車両手当として走行距離に関係なく1時間100円受けとる契約をしている場合、その契約以上に受けている損失は保障してもらえないのでしょうか？

　業務用に使っていた自家用車は、通勤と業務以外にはあまり使用していませんし、会社では常に走行距離がわかるように走行メーターと業務時間を記録しています。


　現在、仕方なく家族レジャー用の自家用車を業務に使用していますが、何の保障もない(ように私は感じている)中で、また事故に遭ったら私が損をするのかと思うと恐ろしいかぎりです。

　事故時に借上車両に対する会社からの手当が特にないというのは、仕方ないことなのでしょうか？

勤務先に届け出て通勤で私有車を使う場合、一般的には任意保険の保険証券コピーの提出を求められることが一般的ですが、とある事業所では証券コピーに加えて「会社には一切迷惑はかけない」という旨の念書の提出までさせています。
きくところでは弁護士に確認した上で実施しているそうなのですが、この念書は人身事故の相手被害者に対しても法的効力があるのでしょうか？
例えば通退勤途上で起こした事故で、運転者自身の任意保険がもし失効などしていた場合被害者側は自賠責までの補償しか受けられなくなります。通常だと車通勤を認めた勤務先にも某かの賠償責任が認められるのが通例ですが、前述の念書を交わしていた場合被害者側からの賠償請求に法的対抗ができるのでしょうか？
以上よろしくお願いします。

【相談の背景】
先日、社用車での通勤中(直行OKのため認められております)に私の不注意でポールにぶつけてしまいました。
会社がいつも贔屓にしている車屋に見積もりを出して貰ったところ約46万円で、全額支払う様に言われました。
バンパーもかなりへこんでいましたし、高額になることは覚悟していましたが、あまりにも高額だったので私の知り合いの車屋にも見せたいと申し出ましたが拒否されました。
入職時に車両契約書というものを書かされており、自損の場合は社員が全額支払うという文言があるため私は従わなければならないと思い、支払いに同意しました。
しかし、知り合いにこの事を話すと全額なんて聞いたことない、契約書も違反では？と言われ困惑しています。
会社自体、この話以外にもブラックなところがありこの件を機に退職させてもらいました。
車両契約書に関しては、弁護士と作成している。文句があるなら弁護士と話せ、と言われました。

【質問1】
この様な場合、全額負担すべきなのでしょうか？
また、この様な契約書は違法にあたるのでしょうか？
よろしくお願いいたします。

左足を骨折した同僚が復帰してきます。
その際に、通勤時杖をつくのと、駅の階段の代わりにエレベーターを使用することが面倒だといい
会社では禁止されている車通勤を要求しています。

今、上司が彼女の駐車スペースを確保しようと必死になっているのですが怪我をして運動機能が十分ではなく電車で通うことは可能な彼女に車通勤を許可して、
通勤途中で彼女が運動機能が十分でないことを理由に対人事故を起した場合、
運動機能が十分でないと知りながら許可をしてしまった場合
怪我は障害者手帳の取得のものではなく一時的な怪我です。
勿論車は障害者用に改造されたものではなく普通乗用車です。

上司に全く自覚がなく駐車場のことしか考えていません。
彼女は今回の怪我で通勤労災の適用を受けています(通勤時
本人がいうには徒歩で転んで骨折)
事故を起しても会社にはメリットもデメリットもないということなのですが、
もし彼女が通勤途中で事故を起してしまったときは怪我人に(しかも左足が使えない)許可をしてしまった会社には被害者からは全く責任を問われることはないのでしょうか?
上司のいい加減な対応に請け負い会社でもありますので危機感を覚えています。
よろしくアドバイスのほどお願い申し上げます。

【相談の背景】
私は30人規模の会社に勤めている課長です。ワンマン社長で会社のルールもよく変わります。
今回は社用車について相談したいです。弊社では対物による自車の保険には入っていないため、実費で処理になります。その修理代を会社と折半するまたは廃車になった場合はその車の購入費用の半分を負担するという規定にサインさせられます。普通ならその事故時の車の価値の半分ならまだわかるが…
1年間に3回目事故は全額実費。

そして過失割合に対して9対1の1の過失だったとしてもその額を負担しないといけないルールです。
これでは社員が事故するたびに会社が儲かるような規定のような気がします。

営業会社で毎月の走行距離は平均5000キロを超えるため自分の不注意以外でも事故に遭う確率が高いため不安です。
この規定は問題ないのか？とどうすれば良いかアドバイスあればご教授いただきたいです。お願いします。

【質問1】
そもそも既存ルールは法律上問題ないのか？

【質問2】
会社も社員も納得する代替案があれば知りたいです。

【相談の背景】
先日、プライベートで自動車同士の交通事故を起こしてしまいました。互いに怪我はなく、物損事故として処理されていますが、職場へ報告するルールがあるため報告しました（このルールは就業規則に規定されていないようでした）。私は業務で運転することも通勤で車を使用することもありません。しかし、事故の詳細について名前は隠すものの本人の特定が容易な状態（部署名、運転歴、社歴、上長名等）で社内へ回覧されてしまいます。

【質問1】
業務に関連するならわかりますが、全くのプライベートでの物損事故について社内へ公表されることに合理性は認められるのでしょうか？

【質問2】
また、交通事故・違反の後にペナルティーとして通勤時間帯に社内で立哨活動をさせられることがあります。当然、事故を起こしたことが容易に特定できます。これに関しても合理性は認められるのでしょうか？

【質問3】
そもそも、業務や通勤で全く車を使わないのにプライベートでの事故を報告させることに合理性は認められるのでしょうか？

マイカー通勤の通勤経路について、個人希望を優先できるでしょうか？

現在の通勤経路には、下記2つの候補があります。
・経路A：民家の横を通る、最短経路
・経路B：広いが、歩行通勤者が多く飛び出しの危険も多い、通勤車両も混み合う、遠回りの経路

私としては、安全性を主な理由に経路Aを使用したいですが、
会社からは、近隣への配慮を理由に経路Bの使用の義務付けと、
それが守れない場合はマイカー通勤を禁止することを通達されました。
また、会社が指定した経路であっても、事故が起きた場合の責任は会社側は持たない、とのことでした。

どう対処すればよいでしょうか。
回答をお願いします。

社用車の保険料と修理費についてです。

私の会社では、従業員が直行直帰で
顧客先を社用車で回る事業をしています。
自動車保険料は給料から天引きされ
駐車場は各従業員の自宅近くの駐車場を使い
料金は従業員負担です。

事故を起こした場合の
社用車の修理費も、全額従業員の負担にすると
言われています。

ここで質問です。

①書面での労使協定がない場合、天引きされていた自動車保険料分を未払い賃金として請求できるのか。

②そもそも、社用車の自動車保険料、駐車場代、修理費を従業員負担にすることは妥当なのか。

ご回答お願いいたします。

【相談の背景】
社用車を従業員に使用させております。
プライベートで使うことも許しております。

誓約書に、破損した場合には自分で修理するという一文をいれることは違法でしょうか？

よろしくお願い申し上げます。

【質問1】
誓約書に、破損した場合には自分で修理するという一文をいれることは違法でしょうか？

会社で会議等で出張する時、自家用車を使用する場合は、自家用車の使用許可願いを提出して使用することとなっています。(公共交通機関が原則であるが地域によっては自動車ではないと日程等困難である場合)
この場合は許可願いには、事故の時の責任は一切、会社に責任はなく、自分の任意保険で処理することが記載されているが、会社には事故の場合において運行に責任はないのでしょうか。出張においては、走行距離に応じて費用はでます。
会社はこの許可願いを拡大解釈し、日常の業務(お客さまとの面談など)においても、自家用車を使用させています。日常の業務については、ガソリン代などの費用は一切でません。日常業務においての事故も、会社は関知しません。(日常業務についての自家用車使用は会社の業務のため必要不可欠のものであります。)
この点も問題があると思いますが、以上について法的根拠を、ご教授願います。

【相談の背景】
派遣無期雇用の者です。遠方の客先へ配属になりました。
車通勤で片道９０分と会社指定駐車場から職場まで徒歩２０分の通勤をしています。
電車だと自宅から駅まで徒歩３０分（バスは通っていません）、乗り換え３回とその待ち時間を考慮すると車通勤より＋２０～３０分長くなります。また、３０分に一本、終電が２２時半頃のローカル線です。
家庭内事情と金銭面で近くに一人暮らしはできませんし、客先で１日最大２２時まで残業がある場合がある（トータル残業時間は３６範囲内です）ため電車だと終電に間に合わなくなるので車通勤一択です。

【質問1】
通勤に関しての法律はないと聞いたことがありますが長時間通勤が原因でうつ病になった場合は会社はなんのお咎めもないということですか。労災も対象外なのですか。

【質問2】
通勤許可申請書に「事故した場合は通勤利用中かに関わらず自動車損害賠償保障法に基き自己の自賠責保険、任意保険で損害を補償すること」と記載ありましたが通勤時事故で労災は使うなということで違法にならないので

【労働問題】直行業務時の通勤費と自家用車使用にかかる費用弁償に関して

とある得意先へ自家用車を使用して午前中に自宅から直行し、午後勤務先へ出勤いたしました。

（当日移動イメージ）
A市内（小生自宅）→A市内（得意先）→A市内（小生自宅近くを通って）→B市内（勤務先）

勤務先には自家用車を使用した際の自家用車業務使用の際の費用弁償制度が就業規則で定められており、
使用距離数×Lと燃料で弁償されることとなっています。

しかしながら、事故があった際は各所有者の各種保険で保障することになっており、それに対する勤務先からの弁償はありません。

当日は社用車が出払っており、また得意先の都合で日程変更も出来ず、止むを得ず自家用車を使用した次第です。

そこで費用弁償を求めたところ、前述のA市内（小生自宅）→A市内（得意先）→A市内（小生自宅近くを通って）の費用弁償は認めるが、→A市内（小生自宅近くを通って）→B市内（勤務先）は通勤となるため費用弁償は認めないということとなりました。

経営者が代わる以前は、以上のルート全てが費用弁償対象となっていたにも関わらず、突然条件が変わってしまいました。これらに対し違法性は無いのでしょうか。

ご多用のところ誠に恐れ入りますが、ご教示のほどお願いいたします。

今 勤めている会社は最初は派遣社員で今は直雇用で働いています。派遣から直雇用になる時に雇用契約書を交わしていなくて営業担当との口頭でのやりとりでした。数年前から一人暮らしを始め、その時に通勤方法が電車から自転車に変わるので駐輪場を借りることになるのでその分の通勤費をお願いしますと言ったら自転車通勤は禁止にしている。電車かバスで申請するようにと言われたので家の最寄りのバス停から駅までを一ヶ月定期で申請しています。営業からは自転車事故には充分注意するように言われた為営業も自転車通勤に関して知ってるので交通費は最寄りの交通期間を利用した場合の額を支給するとの意味でとらえているのですが私が違法？になるのでしょうか？駅の駐輪場代は一日150円かかるのでそのつどお支払いしています。雇用契約書を交わしていないので日給と勤務時間くらいで就業規則が全くわかりません。最近になってようやく社会保険をかけてくれるとのことでこの際なので雇用契約書もお願いしたのですが通勤に関して聞かれると困ったなと思い不安になっています。今まで雇用契約書も交わさなく保険の加入条件満たしているのに社会保険なし 有給休暇もなしできていたので会社のいい加減さに私も通勤費に関して気にしていませんでした。長々とすみません。宜しくお願い致します。

【相談の背景】
現状、自家用車で通勤しております。この事は会社には申請して許可頂いています。
今の会社へ転職し正社員で働いて丸２年になります。
従前は就業規則に則って公共交通機関の定期代相当分の支給ということで
月額4万円程度の支給がありました。
この度会社から車での通勤手当は、実距離計算に変更するという一方的な通達がありました。
これにより月２万円程の減額になります。
入社時の条件の一つとして通勤手当の定期代相当分の支給とあったので、
（給与そのものは低いけれども）入社を決定する要因にもなりました。
給与全体からも月２万円の減額は、生活を逼迫させるほどのかなりのダメージになります。
就業規則も本文そのものの変更ではなく、別紙の規定で変更するようです。

【質問1】
この場合、労働条件の不利益変更にあたりませんか？
会社側が労働者側の同意もなく一方的に行えるものですか？

はじめまして。
会社の通勤手当についてご質問させていただきます。

弊社の就業規則の通勤費には会社が指定した経路の公共交通機関の「定期券」を支給とあり、自家用車による通勤費は記載されておりません。

ですが実際は、会社が指定した経路の公共交通機関(バス・電車)の6ヶ月の定期券代を半期に1度個人の口座に「現金振込」されており、ほとんどの社員が自家用車での通勤です。

ここでご質問は。
・「定期券」を支給と記載されているにも係わらず現金が振り
込まれ、且つ従業員は自家用車で通勤している。
この箇所について、法に抵触する可能性はございますか?

・自家用車で通勤した場合、万一事故にあった場合において
通勤途上災害の公傷として扱われるものなのか?

今とても疑問に思っております。

お解りになられる方がおられましたら、ご教授よろしくお願い致します。

最近一軒家を購入しました。
社有車を持ち家に止めてる場合は、会社に駐車場代を請求出来るのでしょうか？
今まではアパートで借りており、請求出来てました。
今までの請求するときも、アパートの大家さんに直接振り込んだ、振込用紙を提出してました。
持ち家になったら請求はできないのでしょうか？
また出来る場合、金額の目安などありますでしょうか？

会社が取締役に通勤用の車を用意し、ガソリン代も会社負担とした場合にどこまでが私的利用と見なされますか？
例えば会社の帰りに正規の通勤ルートから僅かに外れた店舗に立ち寄るなど、特に車社会の地方都市では生活に車が不可欠となり公私の境目が明確にできません。
ちなみに運転手はおらず、取締役本人の運転です。

はじめまして。よろしくお願いします。

会社に言えばクビになるかもしれないと口酸っぱく本人に伝えましたが、社用車の公私混合し、私物化して休日フラフラしてる事があります

会社の方針は、一人一台支給して、現場へ直行し、会社に戻り、自宅まで戻るという日々です。

社用車でフラフラしてる所を社員に見られたことあるそうです。
パチンコ好きでパチンコ屋も平気で停めてるんだろうなと、社会人としてのマナーはなく、会社に言うと伝えるとクビになっても知らねーからなと脅迫されます。
気に入らないと逆上し、社用車で車中泊します。

手に負えません。どうしたら良いか教えてください。

社用車を自分の車にすることは出来ますか？
入社1年目でおそらく節税対策だと思われますが、自分で持っていた車（90万で購入完済）を会社で貰う代わりに新しい車に変えないかと言われました。同僚もみんな変えており、拒否権はなかっため交換という感じで新しい車に変えました。
リースなのか会社で購入した車なのかはわかりません。
近々退職を考えていますが車がないと生活が出来ない地域のため今の車をそのまま貰うということは出来るのでしょうか？
前の車はおそらく廃車にしていると思われるので返却は出来なさそうです。既に社用車は5年程乗っています。
諦めるしかないでしょうか？

パートで働いていた会社を辞めました。
面接時に許可を得て、会社所有の車を借りて仕事に出勤していました。
辞めたので車を返却したのですが、しばらくしてから傷があると連絡がきました。
私は車をぶつけていません。
今後どのような連絡があるかはわかりませんが心配でなりません。

修理代を請求されたら払わないといけないのでしょうか？

組合のない会社で働くパート先での 他店応援の際の車移動について相談です。
時給制です。、
車通勤の する場合は、会社の決めた任意保険額の加入証券のコピーを提出し許可をもらいます。
その上で自宅から所属の店舗１つへの経路を登録。その距離に応じて通勤費が出ます。(片道キロならば往復で100円×出勤日数。)
保険証券を提出させるのは もし通勤途中で事故があった場合、会社に迷惑がかからないためです。
通勤＝労災になるとは思うのですが、今までは大きな事故も無く 軽微な事故の場合パートが、自己責任で解決してきました。

しかし問題は最近、人手不足で遠方の他店応援が増えて来ました。
その場合、交通費は通常の所属店舗に通う金額。片道40キロくらいの遠方の店舗に行くことも多々ありますが、移動に片道１時間往復２時間は無給。ただし移動費として市外であれば500円距離に関係なく出ます。
通勤途中に 大きな事故でも起こしたらと思うと心配になって来ました。

出来ることなら普段の登録店舗に出社し、タイムカードひ引いてから移動ならば事故が起きた場合、労災扱いになるのではないかと思いますし、時給で働く身としては往復の２時間時給がつけば有難いです。
これを提案した場合、仕事が貰えなく可能性もあります。
この要求は法的に間違っているのでしょうか。

【相談の背景】
私は建設業に務めているのですが、家が近いからという理由(車で3分程)で、社内で私だけ社有車での直行、直帰を認められていません。そのため、どれだけ遠く、逆方向の現場でも1度会社に車を取りにいってから向かわなければなりません。帰りに関しても、どれだけ帰りが遅くとも1度会社に社有車を戻さなければなりません。これは社長からの指示です。

【質問1】
この場合、車を取りに行き、乗り換えたタイミングから早出残業を申請することは可能でしょうか？
また、現場帰りで車を会社に止めた時間で残業を申請することは可能でしょうか？

通勤手段を電車から車に変更したいと思って希望を出していますが受諾してもらえません。
どうすればよいでしょうか


私の会社は基本的には電車通勤利用で、通勤が困難な場合は車通勤を認められています。
（社員規定にもその旨が記載あります）

私の住んでいる場所は公共交通機関がなく、現実的には最寄駅まで車→電車で通勤or家から会社まで車通勤しかできません。

採用時に「通勤がしやすいA駅（大きな駅）まで車で来て電車で通勤すればいい。本社への申請は自宅→[徒歩(8km)]→B駅→[電車]→A駅→[電車]→会社にして、B駅からA駅の定期分は駐車場代の足しにしてください。どうしても厳しいなら車にもしていいが、出来れば電車にしてほしい」
と支店長と所属長言われました。

※B駅は家から一番近い駅。
※本社の人たち（総務など）はこのようなやりとりを知らない。また申請通りだと思っていると思われます

「（初めは試用期間だったので）試しにそちらの希望通りの通勤にします。ただし私が電車が苦手（パニック障害を過去に持っていた）なので通勤ラッシュが厳しい場合は車通勤にさせてください」と回答しました。

実際に通勤してみると通勤ラッシュが辛く、何度か貧血やパニック症状になりかけて途中下車しました。また後からこの申請ではA駅までの運転時に事故を起こした時に労災扱いにならないと聞いて、車通勤にするよう希望を出しました。

が、いまさら変えられないと言って拒否をされました。
それから何度も希望を出して、面談時にも必ず希望を出していますが変わりません。
みんなの前で訴えても無視されました。
正直通勤が難しいので現在は会社の近くにこっそり駐車場を借りて車通勤しています。
現在3年目になりました。
いまだ申請を出しても通してもらえません。どうにか出来ないでしょうか。
診断書を貰うか本社に直に訴えれば通るものでしょうか

私は一年前まで約二年間ほど会社に無断で自転車通勤をしていましたが、一年前からは乗って来ておりません。
ところが、ある問題で昔の自転車通勤を告発されてピンチに立っています。

会社の雇用契約書には「通勤手当は会社が定める最低廉となる定期代、一ヶ月の定期代上限３０、０００円まで支給」
と書いてあります。また、就業規則には「特別に認められた者以外の自転車、バイク、自家用車での通勤は禁止」となっております。

１）上記の内容で会社側から懲戒処分、通勤費の返還請求など法的に可能なのでしょうか？

２）また、私が自転車通勤の事実を仮に認めなかった場合、会社側は法的にどのような対処の方法があるので
　　しょうか？

すみませんが、よろしくお願いします。

こんばんは。

通勤申請に電車での申請をし、
4月に6ヶ月分の支給を受けたので、その後6ヶ月分の定期を購入しました。

普段は電車で通勤しています。
電車通勤であると、路線の都合上40分程かかります。
最寄駅から自宅までは自転車で通っています。

たまに大雨の日に（月1、2回）は車で通勤しています。
車通勤の場合、15分程で到着し、近いです。
会社の駐車場に駐車し、その日1日駐車場を使う申請をしています。

これって違法になりますか？

【相談の背景】
今の会社で、過去に車通勤の申請を出していたのにバス代が出ていたことがあります。
上長へ申請書を提出し、それを本社に提出する流れでしたが、提出漏れか本社のミスか分かりませんが反映されませんでした。
上長へ報告したところ、問題ないと回答をもらい、私もそれを受け入れました。その後、別の車の申請を出したところ普通に通り、ガソリン代へから変わりました。
この度、退職することとなったのですが、過去の申請を遡り、申請の矛盾に気づかれたら、上長からの指示であったとしても私は返済する必要があるのでしょうか？
新人の時に上長から問題ないと言われたので鵜呑みにしてしまい、ずるずると続いていました。
そこそこ大きめな会社です。社員は数千人います。

【質問1】
普通、会社は退職者が出た時に、過去の通勤の申請と給与の矛盾まで調べたりするのか？

【質問2】
仮に気づかれて、払えと言われたら弁護士に相談したほうが良いか？

【相談の背景】
給食会社で現場責任者をしています。
車での通勤を認められていないパート従業員が車で通勤してます。勤務地は老人ホームで朝食から作らなくてはならないため出勤は早朝からです。公共の交通機関が動いていないため、自宅から片道2キロ以上離れている人は会社の許可のもとで交通費が支給され、車通勤が認められています。
問題の従業員ですが、勤務地から自宅まで１キロも離れておらず許可も得ずに車できています。会社にその従業員は、徒歩での通勤として届け出ています。途中で事故を起こして怪我をすれば労災が認められないのは知ってますが、事故で遅刻し老人ホームの入居者の食事提供が後れたりしないか懸念してます。

【質問1】
もし事故で遅刻し入居者の食事提供が遅れた場合、会社は責任とれるでしょうか？

【質問2】
また自動車事故で遅刻した従業員は、何らかの責任を問われてくるでしょうか？

【相談の背景】
勤務先で社有車管理をしています。
情報サービス業なので、運輸業ではないです。

勤務先は地方なのでマイカー通勤を推奨しています。

駐車場のスペースを増やせないといった問題や、長時間労働削減のための直行直帰が増え、その際に通勤車両を使うことが増えています。

同業他社なども、通勤車両の業務使用により車両管理を簡素化していることもあり、勤務先でも直行直帰など一定の条件のもと、通勤車両の業務使用をしたいと考えています。

また、冬場だけでも、通勤車両の業務使用ができないかとも考えています。社有車も50台を超え、冬場のスタッドレスタイヤの管理もスペースの関係から管理が難しい状況です。

事故時の責任範囲などの問題があるのは承知しています。

【質問1】
通勤車両を直行直帰時など、一定の条件のもと、業務使用をできるようにするには、どのような方法（任意保険の会社負担なとどの費用負担やできる方法）や、また法的リスクなどご教示ください

中小企業に転職しました。
所謂、オーナー企業で、社長のワンマン経営です。

同期入社で社長と長い付き合いで、縁故採用された方がいます。

因みに、私は正規ルート採用でオファーをいただき採用されました。ミッションとして、組織変革を担うCOOとしての立場です。
社員の中では一番の給与水準です。

当該社長は非常に情にあつく、人間的には良い方です。


縁故採用された方は、入社早々、社長の温情で、社用車、リース契約（会社が契約主体）とりつけ高級車を占有しました。

月々7万円×5年のリース料金はその方の給与から天引きされるとのこと。

この場合、

1.通勤、業務に関する使用に限定されないのか？
2.公休日に私的利用が許されるのか？
3.他の社員は使用できないのか？
4.社用車管理を徹底できるのか？

他の社員から不満が噴出しており、ガバナンスも踏まえて、キチンと整理したいのです。

以上、ご回答いただきますと幸いです。

使用期間の車通勤について。4月から入職しました。10月まで使用期間です。配属箇所は県内様々です。わたしの所属は車通勤はダメだと言われました。しかも入職前には言われてなくて最初の2日間は車で通勤してました。入職2日後に突然試用期間は車は乗らないでって言われました。副所長、給料担当、係長に3人に言われてトラウマになりました。
ほかの所属は車通勤は許可されています。また、どう土日も拘束があり、もし呼ばれたら電車で行くということになっています。ほかの所属は、そうゆう時も車で行けます。
職員課にも相談したんですが、あと2ヶ月で使用期間終わるから車乗れるって言われました。でも、そのことで苦痛を受けて、あと2ヶ月も耐えられる気がしません。
ほかにも、色んなことがあり辞めたいと思っています。
このことを理由には辞められますか？

【相談の背景】
入社から半年ほどなのですが、試用期間が終われば車通勤可能と言われていました。ところが、試用期間が終わりに近づいて急に車通勤はさせられないと言われています。
入社の面接の際には、試用期間後に車通勤できると双方確認しました。また雇用条件通知書にも電車通勤のことは書いてありません。
田舎のため、在来線は1時間に一本しかないレベルのため、通勤は非常に困難です。
車通勤では約25分ですが、電車通勤だと約50分くらいかかります。

【質問1】
車通勤をなんとかして勝ち取りたいのですが、何かいい方法はないでしょうか。

【質問2】
それとも、車通勤は諦めた方が良いのでしょうか。

お世話になります。

自動車通勤可の職場で、職場の寮に住んでいます。

県外からの転職で駐車場付きの寮に住んでいたのですが、一年ほど前に寮の駐車場が立ち退きを理由になくなりました。（駐車場には利用料を払っていました）
それ以降マイカー通勤の人と同様に社員兼お客様用の駐車場に車を停めていたのですが、先日社員はそこに車を停めることを禁止され、職場の用意した駐車場を月に一万円払って利用する、コインパーキング、自分で探すの3択を強いられました。
社員兼お客様用駐車場は有料でしたが、一回の利用につき100円という破格です。

禁止されたのだから仕方ないと思い職場の用意した駐車場にお金を払って利用しようと思いましたが、職場から「マイカー通勤をしている人用の駐車場なので、寮の人は停めたらダメ」と言われました。

そこで質問です。

1.そもそも車所有を説明して駐車場付きの寮に住んでいたのに、車を停める場所がなくなりましたが許されるのでしょうか？

2.マイカー通勤可の職場で、社員から職場の駐車場料金を取ることはありなのでしょうか？

よろしくお願いします。

会社経営の主人は、不倫相手の女性従業員に不倫開始後から会社の車を通勤用に貸与しています。
さらに、通勤交通費も支払っています。この従業員、営業もしているからというのですが、これは問題ないのでしょうか？
現在、不倫解消に向けて動いています。

自営業でカメラマンをしています。
6月より従業員を雇用するにあたり、従業員用に車を導入するつもりです。
従業員規定に車両使用についての項目を作るにあたり、どこまで従業員に負担させていいものか、質問です。

中古車ですので、あまり高額な車両保険を付けられませんが、任意保険は車両保険も含めて入る予定です。

◎ネットでいろいろ調べてみましたが、業務中に物損事故を起こした際は、修理費用を請求できると思うが、金額の事前取り決めがダメである以上、どのように（いくら？）金額を決めていいのか？

◎人身事故を起こした際に、クビにしよいか？その請求額が保険支払限度を超えた際の従業員への請求額をどのように決めるのか？

◎業務外で私的に無断使用で事故があっても、会社責任があるとの判例があるが、私用では一切禁止にするつもりです。
鍵の管理などは事務所に保管予定ですが、そもそも、その事務所の鍵の管理が従業員になるので、
使用者は十分な管理をしていることになるのか？
このような状況で、私的利用一切禁止と一文書けば、使用者責任は無くなるのか？


従業員が保護される事例しか見当たらず、社員なんて雇わない方がいいように思えてしょうがない法律ばっかりですが、いかがでしょうか？教えてください。

マイカー通勤を許可する際に、「てんかん」や糖尿病などの持病があることを知りながら許可し、結果としてその社員が持病の発作で意識不明になって事故を起こしたとすると、会社には責任が発生するでしょうか？
あくまでマイカーは通勤にのみ利用を許可しており、業務に使用することは禁じています。通勤用交通費の一部としてガソリン代などを支給しているか否かで結論が変わるのであれば、それも教えてください。
個別事案があるわけではなく、一般論としてのご回答で結構です。

【相談の背景】
新規に入社する従業員が車を持っていないので、通勤用に事業主個人の車を無料で貸そうと思います。公共交通機関の利用は不便な場所ですので。

【質問1】
①私用には使わないよう誓約書をもらうつもりですが、事業主個人の車を貸す場合のその他の注意点等を教えてください。

【質問2】
②他の従業員は、自分の車で通勤するので、車の摩耗費などを考慮して月額4000円を限度に通勤手当を支給しています。今回の新入社員については、車を貸すので、通勤手当は支給しなくともよいですよね？

【相談の背景】
社用車の私的利用について。
通勤時に社用車の使用を許可されている社員がいます。この社員が勤務時間以外や休日にプライベートで社用車を使用しています。
社外の複数人から、とある場所にいつも駐車しているという話を聞きGPSを設置したところやはりそうでした。ただこの社員は性格上、問い詰めても認めない可能性があるためきちんとした興信所に依頼し証拠を固めようと思います。あくまでも社用車の過度の私的利用を追求するのが目的ですがその写真には愛人が映り込むと思います。
それはプライベートの侵害にはなりませんか。また他にも問題があるので懲戒処分にする可能性があります。その場合この社員の家族が会社に問い合わせをしてきた場合に興信所からの報告書を見せても大丈夫でしょうか。
よろしくお願いいたします。

【質問1】
社用車の過度の私的利用は懲戒処分できるのか。興信所を使った場合、プライベートの侵害を問われるのか。

【質問2】
会社としては私的利用だけでなく部下に対する高圧的な態度や会社から勝手に帰るなど…があるので解雇したいがどうやれば解雇できますか。

【相談の背景】
企業Aが派遣社員に対し、マイカー通勤を認めており、企業Aの所有する駐車場にマイカーを駐車することを認めている。
マイカー通勤を認めていると記載しているが、企業Aは個々の派遣社員から都度マイカー申請を受けているものではなく、派遣元の会社から派遣社員についてマイカー通勤になることを通知され、駐車場を割り当てているような状態である。

【質問1】
派遣社員が通勤中に交通事故を起こした場合、もし自動車保険に加入しておらず、被害者に対し賠償ができない場合、企業Aが賠償請求を受ける可能性はあるのでしょうか。

【質問2】
派遣社員がマイカー通勤をする場合、派遣元で自動車保険の加入チェックをすることを企業Aと取り決めていて、企業Aは駐車場を貸すだけであれば責任は派遣元になるのでしょうか。

【相談の背景】
現在75歳以上で車通勤しているスタッフが何人もいますが、高齢の為か仕事での判断力がおちていて、昨今の状況から車通勤での事故が心配な為、年齢を理由に公共交通機関を利用しての通勤に変更をしてもらおうと思っています。現在、ガソリン代、駐車場代は会社持ちです。公共交通機関利用時は、勿論会社負担です。

【質問1】
年齢を理由に公共交通機関への変更を強制的に出来るか？
公共交通機関での通勤は嫌だから辞めます。と言われた場合、不当だと会社側は訴えられたする可能性はあるか？