速度違反の取り締まりに署名後でも争うことはできる？

【相談の背景】
先日、高速道路を走行中、大型ダンプを抜かした際に１５キロ～２０キロほど法定速度を超過しました。その後走行車線に戻って法定速度内で走行したのですが、赤色灯を点滅したパトカーがすごい勢いで接近してきました。私は直近の高速出口から出たのですが、パトカーも一緒に出てきては何か私に言ったのですが聞き取れませんでした。その後は停止指示もされず、信号待ちでも何も言われず、私が右折した場所でパトカーは直進していきました。

【質問1】
停止するよう指示がありませんので私はそのまま走行しました。この場合、後日何らかの連絡はあるのでしょうか。

【相談の背景】
昨日、制限速度80キロの高速道路をおそらく30〜40キロぐらいの速度超過で追越車線を走っていたところ、100メートルぐらい後ろまで赤色灯を付けたパトカーが加速して迫ってくるのが見えたので、すぐにスピードを制限速度まで落として左車線に戻りました。

すると、しばらくしてパトカーが追いついて後ろから抜かすときに「黄色い車、◎◎◎」と拡声器で一言だけ言って、(◎の部分は聞き取れませんでした)終始サイレンを鳴らさず、後ろの電光掲示板も使わず、僕の前に割り込んで路肩に止めさせるような事もせずに、抜かしていきました。

その後パトカーは赤色灯だけ付けたまま、僕の一個前の車の前に出て、2km先のインターチェンジで降りました。

もしかして「止まれ」と言われたのかなと不安に思ったのでパトカーの後を間隔を取って着いて行ったところ、パトカーは降りてetcレーンをくぐった後、右に曲がってまた高速に戻ってしまいました。この間僕はパトカーとは反対側の休憩スペースで待機していました。

ドライブレコーダーでは遥か先をパトカーが進んでいるデータだけが残っていました。

大変反省しておりますが、捕まるのかどうか、気持ちがモヤモヤして眠れません。

【質問1】
この場合、強制的に路肩に止められてないので、注意で済んだと解釈できる可能性はあるのでしょうか？

【質問2】
また、今回僕が逃げたという扱いにして後日逮捕される可能性もあるのでしょうか？

先日夜間高速道路を走行中覆面パトカーに追尾されました。
周囲の流れに合わせて走行していましたが、若干法廷速度を超えていたと思います。

私がパトカーの存在に気付き、減速、車線変更、その後パトカーが私の後方を並走、注意の為何か喋っているようでしたが、タバコを吸っていた為窓を開けており風切り音で何を言っているか全くわかりませんでした。

目的地に向かう為、分岐の側道へ私が車線変更したのですが、その後の追尾は無く、パトカーは別方向へと速度を上げて走っていきました。

その時の状況として前方に車も無く、パトカーが私の車の前に入ることは可能でしたし、後方にも後続車はいなかった為追跡することも可能だったと考えています。

5〜6年前にに高速にて速度超過による取り締まりを受けたことがありますが、パトカーによる追跡をうけ、その後パトカーが前に入り路肩によって停止させられ取り締まりを受けました。

今回の質問で確認したい点は、違反した場合、現行犯で捕まるものと考えていましたが、現在の取り締まりはパトカーに搭載されたカメラ等で割り出されその後出頭要請が来るのでしょうか？

回答よろしくお願い致します。

6月中旬、高速道路にて県警の覆面に停められました。
80キロ制限を111キロの31キロオーバーで青切符にサインを求めらたのですが、コチラは追い抜く前から覆面だと分かっていて、追い抜いた後、車間距離を確認して左車線に戻ろうとミラーを見てました。
そして戻ろうとした、その時に赤色灯が点いてほぼ同時に左車線に減速しながら戻っています。

その後すぐに停まるように指示され停まったのちパトカーに乗るように言われ、車内に乗りこみ測定がおかしくないですか？と尋ねたところ、ちゃんと測定してる、200〜300メートルは追尾測定したと。
もし真実なら、赤色灯点灯から単純計算5秒以上は追尾測定していた事になりますが、絶対に有り得ません。
車間距離が開いていたので追い付く為にスピードを出したものを、コチラに測定結果として出してるとしか思えない状況です。

また関係無いかもしれません、計測に時間取ると別な県に入ってしまうから強引に取締りに来たんじゃないか？などの不信感も有ります。

捏造だと訴え、一切の書類等に一つもサインしていません。
また、その際に反則金払えばすぐに済むと言ったことを何度も言ってきたので、脅しですか？
会話を録音して良いですか？と聞いたところ、自分たちの音声、姿は県警に属するので辞めなさいと言われました。

その後の対応もおかしいと思い携帯を出して録音開始したところ態度も変わり淡々と説明を進めて終わりました。
受け取ってませんし、何一つサインもせず青切符で不起訴の可能性が高いとは思いますが、その時のおかしな警察の対応も含め、行政では違反として免許の更新でブルーに変わってしまうと思うと納得いきません。

今まで、10年以上無事故無違反のゴールドです。
映像等の証拠有れば良かったのですが、それも無い状況だと覆す事はやはり厳しいでしょうか？

最寄りの弁護士事務所に問い合わせたのですが刑事事件じゃないと扱えないと言われて困ってます。
お力を貸していただきたいです。

先日，高速道路で，速度取締りの追尾測定という方法で取締りを受け，切符を切られました。
お巡りさんは，パトカーが，違反車両の後方について，等速等間で走行し，測定すると言っておられました。
私は，お巡りさんに「違反車両に等速等間で走り続けることなんかレーサーでもない限りできないんではないですか？」と尋ねたら，お巡りさんは「誤差は出ても違反者の方に有利になる誤差です。」と言われました。
こんな誤差のある取締りでも，違反者が否認した場合，起訴されたり有罪になったりするのでしょうか？
　　　　　　　

制限速度が30キロの道路を、42キロで走行していたところ、取締場所で警察官に停止を求められました。

「速度違反です。免許証を提示してください」と言われたので、免許証を差し出すと、青切符を作成しはじめました。

私は速度違反ですとだけ言われ、何キロの違反かも聞いていないので、その警察官に「私は何キロの違反？」と尋ねると、警察官は「ちょっと待って下さいね。」とだけ言い、また青切符を作成し始めました。

そして、取締装置が置いてある方を見ると、別の警察官が装置の角度を動かしているのを確認し、なにか機械のトラブルかな？と思いながら、警察官に、「違反速度わからないの？」と聞くと、誰かに確認することなく、「運転手さんは54キロで走行していたみたいなので、24キロオーバーですね」と言われ、私が「証拠になるものを見せて欲しい」と言うと、警察官が「ちょっと待って」と言い、青切符への記入をつづけたので、私が「測定装置の角度を動かしたり、速度違反の証拠も見せないのはおかしいでしょ。免許証を返して下さい。」と言い免許証を返してもらいました。

すると、先ほど測定装置を動かした警察官が私しのところにきて、「なんで免許証を出さない！早く出しなさい」と怒鳴ってきました。

「免許証は一度出しているでしょ」と言うと、「確認できてないから早くだしなさいよ。出さないなら逮捕するから」と怒鳴ってきました。

42キロのスピードで走行していて、証拠となるものを見せてもらえず、一度、免許証を警察官に手渡しているのに、逮捕すると怒鳴られた事に不満を感じ、怒鳴ってきた警察官に「貴方の名前を確認したいから警察手帳を見せて下さい」と言うと、警察官は「見せる必要はない！」と言いってきたので、「名前を教えてください」と私が聞くと、教える必要はないと言ってきました。

その後、証拠として警察官が動かした測定装置の写真を撮らしてもらいますよと私が言うと、その警察官は「公務執行妨害で逮捕するからな！」、「肖像権侵害だぁー」と叫びだしました。

私は警察官の言う24キロオーバーで走っていないし、貴方の意味不明な行動や暴言など理解できないので、その場を後にしました。

今後、私は納得いかない取締に対して、出してもいない速度の反則金を払わないといけないのでしょうか？

40キロ道路をバイクで59キロで走行していたとパトカーに止められました。パトカーが脇道から出てくる所で目が合っており、ゆっくり走っていましたが、パトカーが出てきた所からサイレンを鳴らされる所までの800mほど標識がなく制限速度が分からず(その前後には標識はありました)、50キロで走っていました。パトカーは車間が遥かに離れた所から赤色灯を付けてましたが、途中から赤色灯を消して、後ろからどんどん近づいてきて車間20mまで迫ってきたので怖いと思いました。パトカーをずっと見ていましたし、バイクが新車で慣らし運転だったのでスピードを出さないようにしていたので、59キロなんて出していないと青キップにはサインしませんでした。
質問が4つあります。
1.ドライブレコーダーも無く、スピードを出していなかった証拠を持っていませんが、裁判で上記の説明だけで十分でしょうか？
2.ゆっくり走っていたつもりでしたが、パトカーと走っていた800mほどの区間は標識がなく、制限速度も分からず、離れて走っていたパトカーがどんどん近づいてきて車間20mまで煽り寄られて、もしかしたら知らぬ間にスピードが出てたのでは？と不安になります。パトカーのドライブレコーダーにパトカーに煽られてうっかり加速した自分が映っていた場合、裁判で不正な取り締まりとして訴えて不起訴になるでしょうか？
3.今後、どんな手順になりますか？
4.弁護士さんにお願いしないといけないでしょうか？

2018年10月下旬　夕方に高速道路で　追尾のスピード違反で捕まりました。スピード違反をしたのは反省し反則金も払うようにしてます。　ただ　そのスピード違反の捕まえ方に納得いきません　ので　警察側に今回のような捕まえ方を以後しない様にお願いしたいのと　こんな捕まえ方をした事を自分に謝ってほしいこの二つの裁判を考えています。納得のいかないスピード違反の取り締まりついては 大分道を走行時に右側を走行し左側車両を 次々と抜き去っている車両が有り その車両の後方に付き そのまましばらく時速110K程度で走っていたのですが その車両が左に入ったので 多少アクセルを踏み抜き去ったら いきなり回転灯を回し スピード違反で捕まりました。 覆面に乗せられ時に 「右側は走って 車をどんどん抜いて 速度も110キロ越えて走っていたやん」と言ったら 「速度取り締まりの時は 覆面は100キロ出していい様になっている。大分の条例で決まっている」 「でも110キロ出てたやん」というと 「車種で速度は違うから」と 119キロ 39キロオーバーで捕まりました。
速度出していた 自分も悪いのですが 左側の車両を次々と抜き去っていく車が覆面で 速度超過を反対に誘導してるかのように思うし 詐欺に近い速度違反取り締まりと思いました。 どうにかなりますか?

先日、高速道路にて、スピード違反で捕まりました。
パトカーを追い抜いて捕まった訳じゃなく、後ろから来た、パトカーに赤色灯が光った瞬間に減速して、避けたのに、止められて青切符を切られました。初めて捕まったので動揺してサインもしちゃいました。
ここで、質問させてください。
その1。赤色灯も、つけずに追尾して計測をし捕まえる事は違法な取り締まりではないんでしょうか？

その2。違法な取り締まりで、切られた場合の、取り消しは出来るのでしょうか？

その3。私の車にはドライブレコーダー搭載してません。でも、パトカーにはドライブレコーダーついてるので、その映像を見せてもらう事は出来ないでしょうか？

お力添えのほどよろしくお願いします。

高速道路で、29キロのスピード超過で止められました！
証拠は、警察の車が100キロで走行しており
すごくスピードが出ているように感じられてた為、追尾して計測した結果を見せられました。

レシート見たいな細い紙に129キロと書かれていました！

具体的な証拠はありますか？と質問をしたら、
警察車両のメーターを見せられて、
私達は訓練を受けているので、こちらのスピードで間違いないかと思うので、
という、曖昧な言葉だったので、

スピードに納得出来ないとして、否認をして来ました！

このままですと出頭や逮捕の可能性などあるでしょうか？

免許の点数などもついてしまうでしょうか？
お教え頂けますと助かります！

法定50kmの所18kmオーバーで止められました。
直前に速度超過に気づき減速後回転赤灯がつき止められましたが、減速したので18キロオーバーは違うだろう。加速して追い付く時の速度じゃないかと反論したが、追従した時の速度だと並行線であった為、サインしないと、申し出ると、トライブレコーダーの提出を求められました。
提出しないとダメなのでしょうか？
また、車は会社の持ち物で、会社は警察に提出を求められたら、提出しないとダメなのでしょうか？
ちなみに、パトカーにはビデオカメラが備えていたのに、それは使えないと言われた。

お世話になります。お忙しい中ありがとうございます。

「速度の取締り方法が不適切であったので、本件交通反則告知は無効なのではないか」

という内容です。

１．無効と考えられる理由
　23キロの速度超過であったとの測定結果を提示されたため、パトカー内では確認
　手段がなく、やむを得ず交通反則告知書に記名しました。
　その後、後方を確認できるようにドライブレコーダーを設置していたことを思い
　出し、確認したところ、赤色回転灯点灯に気が付いた私は、赤灯点灯の３秒後に
　は進路変更を開始していました。
　パトカーに気が付いてすぐに、進路変更前にブレーキをかけて減速し、続いて
　追越し車線から走行車線に進路変更しました。
　つまり、
　　　　　取り締り開始（＝赤灯点灯時）時点から長く見ても３秒の間に、
　　　　　速度超過の可能性のある車両と同一の速度になるまで加速し、
　　　　　違反可能性車両と一定の車間距離を維持して同速度で走行し、
　　　　　一定の車間距離を維持したことを確認して計測した
　ということになります。
　高速隊隊員提示の133キロ(110キロ規制区間)とし、長めに見て３秒では
　たった111mしか走行できません。
　違反可能性車両の追尾については、200~300mとのガイドライン（？）も
　あるように見受けられます。

　多少の速度超過はあったであろうということは認識しており、その点は
　反省しておりますが、速度超過そのものは多少あったにせよ、取締り方
　法が不適切であったのであるから、今回の交通反則告知は受け入れ難い
　と考えられます。

　取締りのパトカー乗務員は私に、
　「後方を気にしていたのか」と質問しました。
　つまり、やけにすぐに気が付かれ、十分な追尾をしないまま計測したという
　取締り方法が不適切であったことを自覚していると思われます。

　後方から接近してくる車両があればすぐに譲るようにしていましたので、後方
　はかなり気にはしていましたし、追越し以外の時は走行車線に戻る走行をして
　いました。ドラレコでも確認できています。

　本件交通反則告知の記名は、私が十分に確認できない環境下において、不適切
　な方法による取り締まりであったと考える余地もないまま、記名する以外に
　手段がなかったという「錯誤による契約」と同様ではないでしょうか。

山道にてネズミ取りに引っかかり50kmの所、81kmで速度超過31kmで検挙されました。当時、私の車両の他に1台、黒色の軽自動車が私の後方を走っておりました。双方、おおよそ60km〜70kmの速度領域で走行していました。
・81km/hとかかれた、レシートにはサインをした。
・赤切符にはサインせず。
・現場警察官がレーダーのターゲットのまでの距離を把握していない。（それぞれがバラバラなことを言っている）
・レーダの初期設定方法がしっかりとできていない。
※1000文字制限の為、1/10程に圧縮した内容です。

・弁護士様にご質問
①上記の内容から、現場にいた警察官は速度を取り締まるターゲットの意思疎通ができて居なく、81kmのレシート状の紙は私の車両以外の車両も拭いきれない為、私の数字ではない可能性がある。
②レーダの始動前の点検、調整、設定がしっかりと出来ている根拠が薄く、レーダーそもそもの数値の信憑性が薄い。
①.②の事柄から私の車両以外の可能性もあり、そもそものネズミ捕りのやり方（ターゲットまでの距離の不一致、レーダー設定の信憑性の低さ）が適切では無い事から私の潔白を証明し不起訴処分と考えています。
・具体的質問①
今後、検察側からの出頭要請までの間にすべき事は何でしょうか？
・具体的質問②
この状況で不起訴を勝ち取る事はできる可能性はあるでしょうか？［※過去のご経験等でご意見頂ければと思います］
・具体的質問③
今、やっておくべき事、集める情報、資料等何かありますでしょうか？
・具体的質問④
やはり、弁護士さんに直接相談し一緒に戦った方が不起訴率はあがりますでしょうか？
長々と書かせて頂きましたが何卒宜しくお願いします。

先日夜間に、道路走行中、警察にｽﾋﾟｰﾄﾞ違反で捕まり
ました。

30Km/ｈ規制道路だったらしく、30ｋｍ/ｈ未満超過として捕まりました。
別な県在住で走っていた県の道路には詳しくなく30ｋｍ/ｈ規制という事は知らず、一般道と同じ50ｋｍ/ｈ感覚で走行し、当時は暗く道路脇に設置されている高さ3ｍ付近にある「30ｋｍ/ｈ規制看板(○形)」も車両ライト当たらず暗くて見えない為、30ｋｍ/ｈ規制という事は解りませんでした。
現地で取締りをしていた警察官２名立会いの下、道路に設置されている「30ｋｍ/ｈ規制看板」が夜間の為暗くて見えず、設置位置が高い為に走行時の車両ライトでも照らされず運転者からは確認出来ない事を確認しています、同時に標識が確認出来ない事を動画としてスマホ撮影しています。

現地で不服を言い調書を取った時に現地警察官からも不起訴になるだろうとは言われていましたので、切符入金はしていません。
しかしこの度 違反者講習通知書が届き、運転点数累計点で今回の3点(速度30未満)が加算されている事を確認しました。
こちらには過失は無く、平日出頭・高額な講習手数料等の損失があるため不服申立を行いたいと思っています。

★この場合担当警察署の担当者へ電話し違反を取り下げるように言う事は出来るのでしょうか？

★不服申立書を送付したいのですが、ネットで調べたところ非常に長く(何十行もある)難解な為書けません、代わりに弁護士の方が作成して頂けるか確認したいです。
簡単に意味が伝わるように書くだけなら出来るのですが。

不服申立は調べた様だとまず棄却されるようですが、こちらに非が無い為何かやっておきたいです。

はじめましてこんにちは。
２月１１日に片側2車線の40キロ道路を73キロで走ったと言われネズミ捕りにつかまりました。
警察が言うには追い抜きをするときにスピードが出てたと言いました。
私は始め左車線を走っていたのですが右車線のクルマが私の前に入って来たので私は右車線に進路を変更しました。
私はその少し先のふたつ目の信号のT字路は左に曲がりたいので追い抜きをして左車線に戻りたかったのですがあまりスピードを出しては行けないと思ったら右車線には出たのですが追い抜くことはできずに並走していました。
そしたら前方に警察が出てきて２台とも止まり私のほうだけ左によせられました。
違反していないため違反切符と３３キロオーバーの紙にに署名するように言われましたが拒否しました。
後日裁判所か警察から呼び出しが来るからそしたら行くようにいわれました。

先生方にお聞きしたいのですが…
①この先も否認したいのですがどのようにしたらいいのでしょうか？
私は測定に誤りがあると思ってます。
②これからどのような手続きになっていきますか？
③これは関係ないのかもしれませんが…
助手席に座ってた女性は名前、電話番号、身分証を見せるように言われ免許を持ってない女性なので不愉快と言ったけども保険証を見させられました。

よろしくお願いします。

不当な取り締まりを受けたとき判定を覆せるのでしょうか？

例えば、自動車の速度違反の取り締まりで「道路交通法施行令14条において、速度違反車両を検挙するときはサイレンを鳴らす必要はないが、赤色灯を点灯することが義務付け」などがあると思うのですが明らかに不当に取り締まられたときに前後にドラレコなどが付いていて動画として記録されていたら判定を覆せたりするのでしょうか？

はじめまして。
結論から言うと独走で制限速度40キロ道路を、速度超過で赤キップの免停で捕まり、公安?の免停講習は不服があるので検察庁との話が終わったら行く予定で、現在は検察庁で略式裁判にするか正式裁判にするか検討してるところです。
その不服とは、測定器の確認までに10分くらい経過してて、その間に数台が測定器の横を通過して、ダラダラとした警察官の取締りと、

不明な点があったので、警察署に電話で検察庁について確認したら、その確認内容と違う検察庁から連絡が来て、嘘を説明する警察官、
検察庁で取締り場所を見せてもらいましたが、記載場所は直線の図で記載してあり実際の道路状態と異なり、
いま思えば今回の取締り場所がやや傾斜のあるカーブのかかった橋の上で路側帯にレーダーを設置してる為に、歩行者は車道に出て通行する為、警察官職務執行法にある、個人の生命、身体及び財産の保護、犯罪の防止に反するような取締りに不服があります。
警察官に不服があるので、正式裁判を検討してますが、弁護士費用はどれくらいかかりますでしょうか?

スピード違反での質問です、
速度制限60㎞中央分離帯のある追い越し禁止の無い登り坂直線道路で、第１車線20m前方にセダン当方も第１車線を65㎞位で走行して追い付いたところセダンが減速したので、追い越しをしようと第２車線へ車線変更、追い抜きしたところ相手も加速並走、減速すれば相手も減速、第１車線にセダン、第２車線に当方と並走状態が4～500m(速度60～70㎞)続き怖くなって加速(速度84㎞)したところスピード超過でキップを切られました。
お尋ねしたい事は、
1. なぜ並走状態(4～500m)でスピード違反(60～70㎞)をしたのに黙認して取り締まらないで84㎞で取り締まるのか。
2.重きを罰すると言われましたが、違反を確認した時は速やかに取り締まるのではないのではないのでしょうか？それともより重い違反をするのを待っていたのでしょうか？

21キロオーバースピード違反で捕まった。３台一緒に並び、前と横の2台は60キロでセーフ、後ろの私だけ1キロ違い６１キロで捕まったのは納得いかない。本来、２１キロオーバーで捕まるなら、何故20キロオーバーを見逃すのか？　警官に「ずっと前と横の車と一緒に走ってきたのに何故私だけか」と聞くと、『他の2台は60キロ、計測器のところであなただけ1キロ速度が速く61キロだった』と言われました。
3台が交差点で止まり、私だけ（女）横に誘導され、他の２台（男）は捕えなかったのが、不公平です（女のが捕まえやすかった？）。1人で走っていたら諦めも付きますが、腑に落ちません。この1キロはそんなに大きな違いでしょうか？「認めたくない、納得いかない」と話すと、『調書を取ります、認めない理由を書きとめます。青色の告知ではなく手続きが変わってくる』と言われました。時間がかかるだけで、最終的にはやはり勝ち目はないと無駄な事と思いサインをしました。勿論、違反をしないことがベストですが、このような場合はどう対処すべきでしたか？『認めないと、どうなりますか？』

(要約)
高速道路で速度違反で検挙されました。
しかし絶対に出していないので、検察で不起訴を勝ち取りました。
ずさんで傲慢な警察の訴追はできますか。

(詳細)
高速道路を法定速度前後で走行していたところ、インターチェンジの合流路に停車していた覆面が追走してきました。
自分には問題がないと判断したので、法定速度で走行していたところ、止められて28キロ超過と言われました。
納得できないので検察に回してもらいました。
検察には状況証拠から不起訴と判断されました。

さて、警官の行為に納得いかないところがあり、お尋ねします。以下の行為で警官の責任を追及できるものできるものはありますか。また、ありましたらその具体的な方法をご教授ください。

1、青キップへのサイン拒否しましたが、パトカー内部のスピード表示機の確認書に「サインしないと帰せない」と言われサインました。職権濫用罪になりませんか。

2-1、青キップにはインターから400メートルの地点で違反したとありました。物理的にその地点で正式に追走できるはずはありません。虚偽公文書作成罪になりませんか。

2-2、もしくは虚偽告訴罪、または偽証罪にはなりませんか。

3、反則金納付書が送られて来ませんでした。

4、にもかかわらず、半年後に印鑑持参で出頭しろと通達がきました。

5、ずさんなノルマ稼ぎは刑法25条、汚職罪になりませんか。

善良な国民に怒りと不安と恐怖を強制する悪徳警察への、乾坤一擲となるご回答をお願いいたします。

はじめまして。先日速度超過で赤キップを切られたのですがその後の警察官とのやり取りで解せない部分がありますのでお考えをお聞かせください。

いわゆるネズミ捕りで速度超過を取られその場で赤キップを発行されました。
内容に不服（超過したという速度に対して/50キロ道路で83出ていたとレーダー式で計測したそうです）だったので「相違ありません」というところに線を引きサインをしました。

後日警察から電話がありこのままでは簡易裁判所が受け取ってくれない、調書取りと実況見分をと言われましたが調書は「そちらは私が違反したと主張し私は速度超過はあったかもしれないがそこまでではないはずと主張するのみなので」と必要ない、
実況見分に関しても私が危険回避の為に加速し隣の車線に移動したところを現認担当の警官は植え込みに隠れていたのだと思うので経緯を見ていないはず、棒を持って飛び出して来た警官も同様でその時回避した前の車ももう居ないわけで私の主張も証明出来ないし無意味であると言いお断りしました。

それでは検察から呼び出されて検察官と話してもらうと言われたのでそれでいいと伝えました。
すると最終的には裁判で争うことになりますよ、費用かかりますよと言われ、争う相手は誰ですか？警察ですか？と訊くとそうです、それと計測機のメーカーの精度保証を相手取る形です、と言われました。

その会話の中で取り締まりの計測方法についてコンマ00何秒単位で測ってますと言われたのでサーキットでの計測などを引き合いに出しその精度に疑問を向けてみたり現認に写真などを撮っていない旨を確認したところ、会話の最後に電話相手の警察官に「コピーなど取るなりしても構わないから自分の個人名宛に赤キップを返還するように」と言われました。
理由は赤キップは略式裁判の召喚状なので否認事件として進めるのであれば無効であるからだ、だから返せとのことでした。
出向く暇はないのでメール便などを使って良いかと尋ねるとそれでもいいと言われました。

これに応じていいのでしょうか？返すことによって私の不利にはなりませんか？
逆に言われた通り返せば「なかったこと」になる流れだと思いますか？

考えてみたらこのような書類を書留などでなくメール便で送って良しと言うのが正式な手続きであるようには思えません。
因みに免許証は取締り現場で没収などされておらず、私の手元にあります。

この件に関して地検、法テラス、簡易裁判所にそれぞれ電話をし確認しましたがその様な事例については解らない、と順にタライ回された挙句最終的には弁護士さんに訊きなさいと言われました。

先日、スピード違反の取り締まりで40km制限を70
kmで走行していたとして後日、免許停止の通知がくると言われました。普段、あまり使用しない道路で、60km制限だと勘違いしていたことは反省すべきですが、私は取り締まりをしていた道路に脇道から入ったのですが、入った場所から速度計測をしていた場所までに一つも40km制限の標識がなく納得がいきません。速度計測も坂道を下りた直後に行われています。
上記でも、警察官のかたが言われるように処分を受けなければならないのでしょうか…。

前回と前々回2度にわたりスピード超過の取り締まりについて質問させて頂ききちんと回答を頂け大変感謝しております。
その後、ネット等で色々と自分なりに調べ、このスピード超過の取り締まりについては５０年以上にわたってたくさんの人達に指摘され、ずっと問題になっている事がわかりました。
この件につきましては、警察の上層部でも把握・理解していることが、昭和42年8月1日警察庁乙交次長通達と昭和６１年１０月21日警察庁乙交発次長依名通達からうかがえました。
やはり一番の問題は取り締まりの為の取り締まりになっていることが問題だと言うことだと思うのです。
①道交法の原則から外れた、歩行者の安全を第一に考えた基準ではなく自動車側に基準が偏り過ぎた取り締まりの為の基準によって歩行者に危険をもたらしている現状。
②現状の取り締まりが交通違反を未然に防ぐ、本当に死亡事故を防ぐ目的とはだいぶかけ離れており、その為違反者に対して公平中正での取り締りになっておらず反省や改善させることになっていない現状。
③色々な問題があるにしろ、結果として取り締まりの為に作られた暗黙のルールが市民に認知され、制限速度オーバーでも良いとしての風潮が根づいている現状。
④その風潮が、善良な運転者が制限速度をきちんと守ろうとした時に不安や混乱を抱き安全運転に支障をきたす原因の一つとなり、またや最悪な尊法意識の低下につながっている現状。
⑤正義の思いを抱き警察官として働く立場でありながら、生活の為にノルマを課せられ、自分でもおかしいと思いつつも
上の方針には逆らえずやむなく働いている現状。

以上の事以外にも一般論で考えておかしいと思うことはたくさんあると思います。警察官の宣誓と言うものにも反していると思っています。
このことが平然とまかり通っていることに警察に対して信頼・信用を抱くことが自分にはできません。
この相談をする前に警視庁に直接赴き、警部補クラスの方達と意見交換させて頂きましたが、
そんなことは言えない・警察は適切な取り締まりをしている・不条理な事はたくさんある・あなたが言っていることは詭弁だ・各個人が交通ルールを守ればいいだけと言われました。
今回相談させて頂きたいのは、
裁判できちんと、警察にスピード超過の取り締まりについては不当な取り締まりだと認めさせることはできるのでしょうか？という事です。

速度違反（赤キップ）でつかまりました。
違反の事実はあると思うので反省する部分もありますが、
妥当な取締り方法とは言えないため処分の無効あるいは軽減を求めたく質問させていただきます。

質問１）
追い越し車線を走っている車両の速度を走行車線の覆面パトカーが計測してもその速度は有効なのでしょうか。
警察官は問題ないといっていましたが、追い越ししきれないことになり違反を誘発すると思います。
また車線が異なるので完全な直線でない限り計測誤差が出ると思います。普通は真後ろに付くものではないでしょうか。

質問２）
覆面パトカーが追い抜かれるときに速度を上げるのは不当な取り締まりにはなりませんか？

質問３）
正式裁判で事実の確認と上記の主張をしたいのですが、裁判で負けるとトータルで罰金以上の費用がかかるのですか？
裁判自体に費用はかからないが、相手方の裁判関連費用の負担など発生するのか不安です。　


（概要）
前方の走行車線を低速走行するＡ車を確認。
自車は追越車線へ車線変更。
Ａ車が徐々に速度を上げてきた。また後のＢ車からのあおりがあり、ブレーキをかけるのも危険なので、
Ａ車の運転者を確認できる速度で徐々に追い抜き実施。その際、マスクをした運転者を確認した。
走行車線に入ろうと左後ろを確認。
左後ろでＡ車は私の速度にあわせて速度を上げており走行車線に戻れず。
さらに速度を上げて、走行車線に戻ろうとして左後方を確認するとＡ車に赤色灯が見えました。
１，２秒後にＡ車は覆面パトカーであったためサイレンが鳴り停車を求められました。
場所は50キロ制限の２車線の一方通行です。

H21/9/23に某地点にて速度超過により取締を受けました。
実際に速度超過はしておらず車を停車させられた時間と速度測定時刻にも5分ほどのズレがあり取り締まられたその時点でそこにズレがあるということを主張して署名はしておりません。
調書にも取締時刻をそのまま記載しようとしたのでそこを指摘すると迷惑そうに「頃」を挿入しました。
もちろん反則金も支払っておりません。
検察から呼び出しがあるとのことでしたが今　現在もその呼び出しはなくおそらく不起訴処分だと思われます。
呼び出しがないことで通告センターにも電話を入れていますがこちらでは分からないの一点張りで結局司法の判断が下されていない状態で免許切り替えの時期でその取締に合っていなければゴールド免許であったはずが有効期限こそ5年ですがブルーの免許交付となりました。
それに対して警察に問いつめるとその処分（ブルー免許）が下されてから1ヶ月以内に公安委員会に異議申し立てをしてくださいとのことでその異議申し立てをしましたが本日　その回答が「棄却」という形で配達証明できました。
私のカーナビは走行状態を記録してサーバーで保存しておくことができその情報をもって信号で停車した位置から速度測定の位置までに警察が主張する速度まで加速すれば急加速をしなければならずその時の記録には急加速がないことや取締時刻と停車時刻に5分程度のズレがあること（計測地点から停車位置まで50mあまり）から計測車両の間違いである可能性が高いことを異議申立書には記載してあります。
しかし棄却の書面にはそのことには一切触れず警察の測定機器に間違いがない事の主張と行政処分と刑事処分は異なっていることを判例（大阪高裁H15（行コ）第37号H15/10／8判決外）を挙げて申し立てに理由がないことを理由に棄却という「決定書」を送って来ています。
この決定を受けて半年以内であれば地裁に「決定の取り消し」を求めて提訴できることは聞いていますが（決定書にも書いてあります）これらの諸条件を考えて提訴して覆せる可能性はどれぐらいあると思われますか？
また提訴する手続きなども分かればお願いします。

昨日、覆面のパトカーに速度違反で取り締まりをされてしまいました。
60㎞の道路を86㎞で走行し、26㎞オーバーです。

今日冷静になって考えてみて少し疑問になる点がありました。

昨日の夕方、走行していると後ろに早い車が来たので、少し速度を落として、進路を譲ろうとしたところ、どうやら覆面車両だったらしく、赤灯を点灯しました。
覆面車両は４～５㎞ぐらい離れたところから私の車を見つけ追いかけてきたようなのですが、赤灯を点灯しない場合は一般車と同じではと聞いたことがあります。
４～５㎞の間赤灯を点灯させず、私よりも早い速度(測定結果時の速度は86㎞)よりははるかに速い速度で走行していたことになりますよね？
これは違法ではないのでしょうか？

よろしくお願いいたします。

高速道路で速度超過の写真を撮られて警察から事情を聞きたいので出頭する様にと手紙がきました　まだ電話していないのですが　友達の車で私が運転して友達は助手席にいました
当初　120ｋｍ位で追い越し車線にいました後続からものすごいスピードで車が接近してきたのでメーターを見たので間違いありませんがこれ以上は出せないので左に行こうとしましたが車が沢山いたのでブレーキを軽く踏みました　すると後続からきた車がパッシングとクラクションを鳴らしてあおってきました　そして危険を感じ加速した所を写真に撮られたようです
でも左右に蛇行しながらあおられ怖くて除けようと必死でしたので何キロ出したかも解りませんでした　そんな場合でもこんな事実を話しても警察は聞いてくれるのでしょうか　その場に
警察車両がいれば絶対に後続車を注意したと思います　どしたら良いのでしょうか？納得がいきません

先日、夜に自分のバイク(大型)を運転してました。気が付いたら黒い4WDのアメ車に後ろから2キロくらいの距離をずっとアオラレ怖かったと言うのもあり安全確保の為に逃げてました。丁度赤信号のある交差点(T字路)にさしかかり車3台が信号待ち。その左脇をすり抜けし先頭の車を左から抜き、青信号になって、やはり怖かったので車間距離を空ける意味もありスピードを上げて逃げました。捕まってから分かったのですが、丁度、その先頭にいた車が警察車両(覆面パトカー)でした。その何個先の信号で私が赤信号で信号待ちしてる所に先ほどの覆面パトカーが追いついて来ました。夜中12時近く、後ろで信号待ちしてる警察の車(後方は警察車両だけでした)が前照灯、車幅灯の両方を消し後方が真っ暗になったので、「おや?」と思い、また先ほどの怖い思いもしてましたので気持ちが悪く、青信号に変わってから安全確保、車間距離を空ける為にスピードを上げて逃げました。結果、その直後、結果的に64キロオーバーのスピード違反で12点の赤切符を切られました。

後で道路交通法をネットで調べたのですが下の内容を知りました。

1)
車両等は、横断歩道等及びその手前の側端から前に30メートル以内の道路の部分においては、第30条第3号の規定に該当する場合のほか、その前方を進行している他の車両等(軽車両を除く。)の側方を通過してその前方に出てはならない。
(罰則 第119条第1項第2号、同条第2項)

2)
(車両等の灯火)
第52条 車両等は、夜間(日没時から日出時までの時間をいう。以下この条及び第63条の9第2項において同じ。)、道路にあるときは、政令で定めるところにより、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。政令で定める場合においては、夜間以外の時間にあつても、同様とする。

私がスピード違反をする前に1)の行為を警察のパトカーの前で行い、更に警察車両が2)の行為を赤色灯を使わずに行ってるにも関わらずスピード違反だけが取り締まられました。
警察との事情聴取の時にライトの話をしたのですが「前照灯等消しましたが何か?」と言うような対応でした。

1)2)の事実に対して私のスピード違反だけの取り締まりは納得出来ません。

不服申し立てをおこし不起訴になる可能性はありますでしょうか?

今年初旬に速度超過(70キロオーバー)で追尾式取り締まりを受けました。

当日(パトカー内)にて取り締まり内容に不服だと言いサインしませんでした。

後日、
錦糸町に出頭し意見を述べその日は、そのまま帰宅しまた。

その後、霞ヶ関に出頭し意見の聞き取りをし、免許書はその場で停止処分になりました。


すると、
先週当時取り締まりをした警察官から電話が有り当日言ってる内容と錦糸町で言ってる内容が違う!

もう一度調書とるから再度出頭して下さい

と言われたのですが、

当方が
パトカー内で述べた内容と錦糸町で述べた内容は同じですよ
と警察官に言った所、

警察官は
当日(パトカー内)の会話は録音してあるから

と言っていました。


もし、本当に録音してあるのなら、(パトカー内)の会話と
(錦糸町)の内容は同じなので、

裁判になった時に当日の録音内容を証拠として提出してもらう事出来ますでしょうか?


又来月初旬に再度 出頭以来書が届きましたが、

出頭した方が良いのでしょうか?


インターネットなどで、見ると、出頭しても、警察官が良い様に調書とるだけだから、行かない方が良いと書いてありました。




誤字脱字解りにくい点などあると思いますが、宜しくお願い致します。

以前速度超過28キロ(88キロ走行)で取締を受けました
取締内容に明らかに過誤があり違反不成立による取締の無効を争いたいのですが方法がわかりません。教えてください

既に違反点は加算され刑事では不起訴(起訴猶予)です
累積点は5点で行政不服申請はできません

警察には取締後何度も間違いであることを訴え上司警察官には2度直接訴えました
・後方から追い上げてきた別の車と走行速度を取り違え ている
・自車バイクはリミッターが付いており80キロまでしか 出ない
・当方は70キロも出してない
以上を訴え違反点取り消し抹消申請を免許センターに申請するよう要請したところ、バイクの性能が証明できれば検討するということでバイクショップでパワーチェック(速度・トルク)計測をして書類を提出しました
1週間検討するということでその後連絡したところ「当時速が出てない証明にはならない」と詭弁を弄し「納得いかないなら公判で証明してください」と突っぱねられてしまいまし
た

行政点で争うのではなく取締内容の是非を問い違反不成立を
確定させた上で違反点取り消し抹消申請をしたいです
その後形式的ですが刑事不起訴内容を起訴猶予から嫌疑無し
に変更しようと思います、交通検察に不起訴証明書を発行申
請した際、違反不成立が警察から申し出があれば変更も検討
できるとのことです

取締の不当性と違反不成立を争うにはどこにどのように告訴
すればいいのでしょうか
取締担当警察官にも相当の処罰を与えたいです

警視庁の苦情申請係や広報課などに相談しましたが
「警察は間違わない」
「警察は適切な取締をしている」
「あなたがスピード出してたんでしょ」
などどこも同じ対応ばかりです

今年3月にスピード違反取締りで検挙されたのですが、私には全く身に覚えが無かったので免許証提示を拒否し結果、逮捕拘留されました。
状況を説明しますと友人と釣りに出かけた際、友人の運転で走行中に路肩にパトカーが停車しておりました。
パトカーを通過しパトカーが停車していた場所から1km程離れた場所で先に友人を降ろし、私が運転を代わり釣具屋に向かいました。
更に1km程走った辺りで停車を求める拡声器の声に気づき停車しスピード違反であることを告げられました。(サイレンも鳴らさず赤色灯も無点灯)
私自身は全く身に覚えがなかったものですから「どこで?」と尋ねたところパトカーが停車していた場所で速度取締りを行っていてパトカー通過時に計測し違反を確認した旨告げられました。
しかし、その時点では私は運転どころか助手席に座っていました。(警官は友人と私が運転を代わったことを見ていない様子)
私は納得がいかなかったものですから免許証提示を拒否し違反事実も認めませんでした。当然、逮捕され2日間拘留されました。
もっと細かく詳しく説明したいのですが字数に制限があるため、大筋で申し訳ございません。
釈放後、今日まで何の連絡もないまま今日に至っていました。(約半年)
しかしこの度、免許更新の案内が届き違反が存在することが書かれておりました。
私は、裁判でも何でも起こす覚悟があったのですがいきなりこのような案内に納得がいきません。
このような場合、結果的に友人をかばった私に非があり行政処分(減点)を受けなければいけないものなのでしょうか?
それとも他に解決出来る手段があるのでしょうか?
法律に詳しい方のアドバイスをお願い致します。

?拘留中も一切、違反事実は認めず切符にも署名していない。
?友人のことは一切話していない。(私が友人の事を話す義務はないと思う)
?反則金の請求もなし。(きても払う意思は無い)

先日、中央環状線本線(60K)から側道(50K規制)を走行中、スピード違反(19KMオーバー)ということで止められました。信号停止したところから測定箇所までの距離が短くそんなにスピードがでないと思え、警察官とのやり取りの末、違反を認めなかったので、その場で調書を取られました。

その時の警察官のやり取り(取り調べ?)にも不満を持ち認めなかったのですが。

やり取りとは、TVドラマの取り調べのように顔を近づけ、大きな声でいろいろと言われ、この場で認めたら簡単に処理され、認めなかったら前科が付くかもしれないなどといわれました。
また、距離が短いと主張したところ、パトカーに乗ってトリップメータで測定しよかといわれ、パトカーに乗せる=逮捕をイメージする という脅しともとれることをいわれたり、
車の性能的にもスピードがでないと主張したところ、ディーラーに電話して距離が350mでも十分でることを聞けといわれ、電話を拒否すると、警官がディーラーに聞いたるといって、電話番号を調べて電話していた。(が、ディーラーの担当者は答えられないと言っていたようです。)


調書をとってから約3カ月後に、警察官室(簡易裁判所内)からの呼び出し状が届いたので、指定日時に行き、認めなかった理由、やり取りの内容を担当者に説明したところ、担当者からその警察官がやりすぎているから、その担当者(担当者の部署が取り締まり部隊のトップの部署らしい)から電話して指導するということで、指導した後に電話をもらうことで、一旦帰宅しました。

調書での違反の距離は
交差点(発進箇所)--50K標識--測定箇所
50K標識から測定箇所まで125.6m(調書に記載)
交差点から測定箇所まで約350m(電話で担当署に確認)
となります。

その後、指導したと電話があり、違反を認めて簡略式で処理してよいか聞かれ、渋々了承して、今週 再度簡易裁判所に行く予定です。

交通違反をその場で認めなかったらどうなるのでしょうか?
簡略式ってなんでしょうか?
勝つことはできるのでしょうか?
この指導ってどういう効力があるのでしょうか?

まだ納得できずにいる状態です。。。。

ご回答よろしくお願いします。

先日高速道路で速度違反で検挙されました。
トンネル内でスピードは111kmでした。(雨の為80km規制だったようです。)
追い抜いた際にうっかり右側を走り続けてしまい覆面パトカーに検挙されました。私はてっきり追い抜き斜線を走り続けていたことで検挙されたのかと思っていました。
確かに法定速度を超えてはいましたが、回りも同じくらいのスピードで走っており、初めは何故捕まったのか分からなかったので質問をすると
「しばらく走行を見ていたのですが、急いでおられたのか何度も追い抜いておられましたね。まぁ流れに沿っていればよかったのですがね。」
との事。左を同じスピードで走っていれば捕まえず、右を走ってしまっていた事で捕まえるのは不当ではないでしょうか?個人のさじ加減で検挙されたような気がしてなりません。

先日、高速道路を走行中に、赤色灯が光ったので、すぐ左に避けて減速したら、運転手さん、スピードオーバーです。と言われて、取り締まりを受けました。
初めて捕まった事もあり、切符にはサインしちゃったのですが、反則金は、まだ納めてません。
警察官の方に、赤色灯つけて追尾しましたか？と聞いたところ、赤色灯つけて計測して、捕まえました。と言われたんですが、自分は、赤色灯ついた瞬間に減速して戻った記憶しかありません。
パトカーのドライブレコーダー見せて下さい！って言っても、無理でした。
不服申し立てして、ドライブレコーダー見せてもらうなりしないと、どうしても納得いかないんです。
お力添えのほどお願いします。

バイクにあおられスピード違反31キロオーバーで赤キップを切られました。バイクは手前で左折していなくなりました。ドライブレコーダーはついていますが前方のみの記録でバイクは映っていません。恐怖と動揺していたこともあり取り締まりを受けた時点では何も話せませんでした。そこで先生方に2つ質問がございます。

1.あおり運転されたことの説明(バックミラーでしか確認できていません)及び立証が困難な場合はどうしたらよいのか？
2.赤きっふの取消しは可能でしょうか？

先日、ネズミ捕りに引っかかってしまいました。
前の車がスピードを上げて離れていったのですが、急にブレーキをかけ減速したのでスピードを下げました。

そのせいで後ろの車がすごい近くまで車間距離を迫ってしまい第2車線を走っていたのですが、第一車線にズレようとしたが、第一車線からも車が来てしまいそのまま止まりました。

前の車が第一車線に避けて進んだと思ったら警察が止めてきたので誘導に従って停車しましたらスピード違反とのこと。

自分自身スピードが少し出ていたがそんなには出していないと思ってついていくと６０キロ制限の道路で92キロの32キロオーバーと言われました。

自分は免許取り立てでイマイチ状況がわからないままどんどん手続きが進みとりあえずサインしてと言われて訳もわからずサインをしたあと説明が始まりました。

スピードを出していたことを認めますか？と言われたので、93キロも出していないと答えました。
そうすると測定が絶対あってるからねとか言われてメーターの方が間違ってると断言されて大体あってるでいいなと言われこちらは返答もしていないのに記入されサインさせられました。

説明の際もあたかも起訴されないような口ぶりで免許取ったばかりだから簡易裁判で済むよとか言われ説明が不十分のなか帰されました。
今回の違反に納得がいっていません。

確かにスピードは出ていたとしてもスピードの数値で赤切符と青切符、罰金と反則金このような違いをしっかり明確にせずに罰せられるのは理不尽です。

1、裁判でスピード違いを定かにして赤切符を青切符にするなど無罪にする又は不起訴にすることは可能でしょうか？
2、前の方が明らかにスピードを出しており測定間違いがあるなどの主張を通すことは可能でしょうか。
3、サインが不当であると主張は可能でしょうか、あまりにも説明がなく説明がないのにサインをした場合は不当ではないのでしょうか。

4、前の車のスピード違反を自分のと間違えて止めてしまった可能性を主張したいと考えています。

5、32キロオーバーもスピードを出していないと主張したのにもみ消された件について、不当な書類だと主張することは可能でしょうか

先日、ネズミ捕りに引っかかってしまいました。
前の車がスピードを上げて離れていったのですが、急にブレーキをかけ減速したのでスピードを下げました。

そのせいで後ろの車がすごい近くまで車間距離を迫ってしまい第2車線を走っていたのですが、第一車線にズレようとしたが、第一車線からも車が来てしまいそのまま止まりました。

前の車が第一車線に避けて進んだと思ったら警察が止めてきたので誘導に従って停車しましたらスピード違反とのこと。

自分自身スピードが少し出ていたがそんなには出していないと思ってついていくと６０キロ制限の道路で92キロの32キロオーバーと言われました。

自分は免許取り立てでイマイチ状況がわからないままどんどん手続きが進みとりあえずサインしてと言われて訳もわからずサインをしたあと説明が始まりました。

スピードを出していたことを認めますか？と言われたので、93キロも出していないと答えました。
そうすると測定が絶対あってるからねとか言われてメーターの方が間違ってると断言されて大体あってるでいいなと言われこちらは返答もしていないのに記入されサインさせられました。

説明の際もあたかも起訴されないような口ぶりで免許取ったばかりだから簡易裁判で済むよとか言われ説明が不十分のなか帰されました。
今回の違反に納得がいっていません。

確かにスピードは出ていたとしてもスピードの数値で赤切符と青切符、罰金と反則金このような違いをしっかり明確にせずに罰せられるのは理不尽です。

1、裁判でスピード違いを定かにして赤切符を青切符にするなど無罪にする又は不起訴にすることは可能でしょうか？
2、前の方が明らかにスピードを出しており測定間違いがあるなどの主張を通すことは可能でしょうか。

先日単独行動の白バイに１２キロオーバーで青切符を切られました。片側２車線、ラッシュ時で交通量も多く私の車は先頭ではなく、信号待ちをして２００～３００ｍ位走ったところでした。違反の事実は無く、もし違反ならば私だけではなくてその場にいた車全てが対象となる。それらは止めないのはおかしい。かなり抗議しましたが警察官はとても丁寧な言葉ではありましたが「納得出来ないならば青切符にサインして反則金を払わなければ良い」「拒否は絶対出来ない。警察署に連行する」と告げられ、更にサインをしないのであれば路線バスを緊急停車させて運転手から乗客まで全ての人に証言を求める」その際は「逮捕」になる。とも言われ乗客に迷惑はかけられないと思い、しぶしぶサインをしました。今考えれば嫌われているから単独行動しか出来たかった残念な警察官。ストーカー行為や飲酒運転・空出張が横行する県警の対応は以前からあきれていましたがまさか私にこのような交通安全より自分の出世のみが大事な警官に遭遇するとは思いませんでした。しかしこの一連の行為を証明する手段が全くありません。今までは反則切符を切られると即日反則金を納めていましたが今回は未納です。前科１犯になっても構わない。この不当行為に関し裁判に持ち込んで①スピード違反の無効。②反則点と反則金の取消③警察官の罷免。最終的には①で納得せざるをえないのかな？と考えますが、証拠不十分ですかね？

国道を原付で走行中、突然後方から「ウーン」と一鳴らしサイレンを鳴らされ、バックミラーでみるとパトカーでした。「停止しなさい」とも言われないまま路上で停止したところ乗務していた2人の内、一人の警察官が近づいてきて、「ちょっと乗って」言われるままにパトカー後部に乗せられて「20数キロ（正確には覚えていません）オーバーです」と言われ、呆然としているまま青切符を切られてしまいました。その後期限内に違反金を納付しましたが、今考えるとどうしてもきちんと取締の規定に沿って速度を計測していたとは思えず、納得がいきません。この違反で長年キープしていたゴールド免許がブルーになってしまうのでなおさらです。この違反に対して今から不服を申し立てることは可能でしょうか？その場合の手順はどのようなものでしょうか。どうぞよろしくお願い致します。

7月４日東関道で２７Kmスピード違反を行ったが、どうも納得できない。

１．状況
追越し車線を走行中、前にシルバーのマークXが走っており、私が近付くとそのシルバーのマークXが突然不必要にブレーキを掛けた(意地悪された１)。
その後、シルバーのマークX走行車線には戻らず自分の車をブロックするように5～6Km位追い越し車線を走行した(意地悪された２)。
私は、車間を詰めて(意地悪した１)走行し、シルバーのマークXはその後走行車線に入った。
私は、加速してシルバーのマークXを抜き去ったら、再度シルバーのマークXが追越し車線に進路変更をして、猛スピードで自分の車を追って来た。
私は、前の状況から、その追ってきたシルバーのマークXが私に危害を及ぼすために追ってきたと思い、身の危険を感じたため逃げる事とし車を加速した。
そうしたら、そのシルバーのマークXは、覆面パトカーであった為サイレンを鳴らされ、スピード違反を取られた。
因みに、突然不必要にブレーキを掛けた件は、追越し車線を走行、中抜い走行車線を走行中の運転手が携帯電話を使っていたので、確認のためブレーキを踏んだと警察官は話していた。

２．質問内容
本件のスピード違反は、私がシルバーのマークXを抜き去ったら、猛スピードで自分の車を追って来た、シルバーのマークX(覆面パトカー)に原因があったと思っています。
上記の内容について、警察官に言いましたが、認められず、青切符を切られました。
今回の様なケースで異議申し立てをしたとして、違反が取り下げられますか？
違反の取り下げが難しそうならば、反則金を払ってしまうと思っています。

すいませんが、本件についてご教授願います。

速度違反で切符を切られました、この時
速度測定器の設置の仕方が問題あり、写真を
撮ろうとしましたが、「ダメだ撮らせない」
と断られました、後で、情報公開制度により、
この機器の取扱説明書を取り寄せましたが、何ら
非公開の機器ではありませんでした、公開情報により、
取り扱われています、この警察官を刑法193条職権濫用罪、
で告訴できるでしょうか、
また、この時速度測定していた警察官は、国家公安員会規定
第４条に制服、制帽は着装していなく、活動服でもありませんした、
「警察官は職務執行中は、誰にでも警察官と分かるように
「制服、制帽、階級章、識別章を着装しなければならない」
とありました、交通取締りの警察官は私服警察官ではありません、
県警被服課に聞いてみると、「自分で用意したジャンパーでしょう」
と言われました、
これは、明らかに服務規定違反となります、

この時の道路上に設置してある測定器の写真は撮影しましたが、機械の設置方法に
瑕疵がある事も判明しました、
この時、道路に設置してある機器は、
光電式ですから、設置した警察官は、大人数になると思いますが、
この速度取り締りに従事した警察官全員を何処に、何の罪で
告訴すれば良いでしょうか、

僕は、過去５年以内、無事故、無違反で、累積点数は付かなかったですが、
違反歴は残りました、これを取り消す裁判はどの様に行えば良いですか、
機械の設置方法に手抜きがあると警察官は認めないと思います、
認めれば、この時、処分した人間を全員、反則の取り消し、反則金の返還
速度取締りを指揮した、警察署の署長・幹部迄処分を受けることになりますが、
前記の警察官の職権濫用罪と、速度測定器を設置した警察官は別々に其々に
当該期間に告訴すればよいのでしょうか、それとも一緒にするとしたら、
検察庁に告訴すれば良いのでしょうか、別々に検察庁、裁判所に申し立てれば
良いのでしょうか、

絶対にこの件はに関して警察を追求して行こうと思っています、
現国家公安委員長　古屋圭司氏が、警察長に対して、ネズミ捕りは「取締りの為の取締りになっている
いかがなものか」と発言があり、有識者会議を開き、速度取締りのやり方を改めると発表があったにも
拘らず、まだ、こんな汚いやり方で違反者を捏造しています、
この様な警察組織を許せません。　

速度違反について教えて頂けましたらありがたいです。

先日、ネズミ取りによって50キロ制限のところ81キロ(31キロオーバー)でレシートを出されてしまいました。私としては、標識は見当たらなかったので60キロ制限の感覚で約60キロで走行しておりましたので81キロという結果に納得がいきません。しかも、軽自動車で80キロなんて体感速度も凄いものだと思います。今までスピード違反なんて一度もありませんし・・・。

そこで、私は警察に色々と質問(正式裁判の場合、本当にスピードを出してもいないのに負ける事があるのか等)や意見を述べ否認しておりました。すると、「素直に認め略式裁判で3〜5万円位払って終わるのか 正式裁判により負けた場合は10万円以上の罰金の判決が下され、尚 前科もつくのですが・・・」と半ば脅された感じになりました。そして、この場で否認すると事件として調書と取りますとも言われました。最終的には、約1時間の押し問答の末に80キロも出していないけど・・・とサインしてその場を後にしました。(免許証の回収は強制なので回収させていただかないとあなたを帰せないと言われ回収されました)

私としては、納得がいかないので否認しようと思いますがいかがでしょうか?

また、否認の順序が分からないのですが 交通裁判当日に裁判所内で否認するのが適切なのか あらかじめ担当警察署に否認の旨をつたえるのか 教えて頂けましたらありがたいです。

私としては、付近に数台いましたし私は左車線にいまして私の先頭にいた追い越し車線側にいた車の方がスピードも出ていたと思うのですが本当に納得がいきません。

この件についての知識や情報を教えて頂きたいと思っております。 どうぞよろしくお願いいたします。

取り締まりに関して不満があります。 遠くから追尾してスピードを測定したと警察はいい、23キロオーバーでした。

その場は抗議をしたが、署名して立ち去りました。

やはりおかしいということで警察に連絡し対面で抗議しましたが今までのとりしまりはほぼ追尾によるもので同じ速度で追って警察の車の速度を測定したものであると説明をうけました。人の目がそれほど正確なのか疑問であり、人のやることなので多めにとることも可能だとおもいます。もし今回の件を裁判にした場合いくらかかるかと勝つ確率はあるのかを教えてください。

高速道路で携帯電話を使用したことで違反切符をきられました。納得できず、不服申し立てをしたいのですが、可能でしょうか?
・時間にして2〜3秒。
・内容は同行車の同乗者に対し、私「次のインターで降りるから。」相手「わかった。」のみ。(私以外に高速道路に慣れている人がいなかったので。)
・警官が書いた切符の違反内容にも、「約50m」と記入。
・時速80KM制限で速度違反はしていなかったことから、50mは2,25秒相当。
・そこに至るまで、速度超過の車に数十台と追い抜かれました。
・サインするように言われ、サインはしました。
違反は違反だと言われればそれまでですが、止めやすい人を止めたとしか思えません。アドバイスお願いします。

先日、運転中に携帯電話の画面を見ていたということで違反キップを切られました。
最初は否定しましたが、強引に話を進めるため見たと答えてしまいました。
携帯電話の画面を見せましたが、省電力モードの真っ暗な画面を見て、
内容を対して確認もしないで「見てましてね。」という結論にされてしまいました。
その後、やはりおかしいので、証拠がないですよねと再度反論しましたが、「一度認めていますよね。」
「私はちゃんと見ました（一名で）」ということでまったく譲る気なし。
通夜に向かっている途中での出来事で、遅れそうで気が焦ってしまい、もうどうでもいいという気持ちになり、免許証の提示とサインと捺印（シャチハタ）と連絡先の携帯電話番号、勤め先を伝えて、切符が切られてしまいました。
早々にその場を立ち去ったところ、少ししたら携帯電話に電話があり、
「納付書に不備があったので戻ってきてほしい」
と言われました。
「運転中と知っていて携帯電話に電話するのはおかしい」
「急いでいると伝えているはず（通夜に向かっていると伝えた・喪服も見せた）」
「後にしてほしい。郵送してほしい」
と怒り口調で答えました。
（もちろん運転中ではなく、安全に停車してから着信履歴でかけなおしています。）
郵送はできない。これないのならば、自宅に行くと答えるため、
自宅はやめてほしいと答えるが、話がかみ合わなく時間も迫っていたため、怒って話を早々に切り上げました。

その後上司と思われる警察官から電話があり、同じ話を繰り返すので、同じ回答をしました。
どうしても譲らないので、葬儀が終わるまでは本件については考えたくないと答えたところ、
葬儀の翌日に電話をかけると言われてその場は終了しました。

電話がかかってきたら、
　・電話を見ていたという証拠がない
　・急いでいるのを利用されて、半ば強引にサインさせられた
と再度否認しようと思っています。

納付書の不備については、具体的な内容は良くわかりませんが、日付？と言っていました。
納付期限は書いてありますが、何か間違えたようで、訂正印なしの2本線で訂正してあります。
警察官側のミスがあったと言っていました。

この場合、違反減点、違反金の支払いはどのようになるでしょうか。
また、今後はどのように対応して行ったらよいか、ご教授ください。

初めましてよろしくお願いいたします。
一時停止の交差点を左折して通過しました。左折後２０ｍぐらいの右前にパトカーが止まっておりましたがただいるだけなんだと思い普通に走りました。次の信号が赤だったので1分ぐらい止まりました。
次の信号は青、その次の信号が赤だったので止まり（ここまで５００ｍ位です。）青になり後ろから緊急走行でパトカーがきたため道を譲ろうとしたところ前の○○の運転手さん止まってくださいと言われ
車を止めたところ一時停止違反で笛を鳴らして、目があったけど止まらなかったので逃げたと思い緊急走行で追いかけてきたといわれました。私は笛も聞こえない、警察官が外にいたのも見ていない、緊急走行なら赤信号で止まっているときに追いつくはずでは？と伝えましたが理解されず否認することを伝えましたが7000円の振込用紙を持ってきました。再度否認を伝えここにサインをするように言われ
青切符にサインをしました。後で青切符は否認ではなく認めたことに気づき警察へ連絡出向き否認の手続きをとりました。ドライブレコーダーには警察官がパトカーに乗っている姿（笛を吹いて出てきていない）しか映っていません。すべてのやり取りもドライブレコーダーに残っています。ドライブレコーダーの証拠があるもかかわらず警察は部下の取り締まりを信じているとしか返答がありません。現認車間違いか笛を吹いて止めたが嘘かしか考えにくい。このように合理的な証拠がある場合でも、供述調書を読んだ判事の判断を待つしかないのでしょうか？取り締まった警察官はドライブレコーダーを見て
誤りだったら謝りますと現場で言っている言葉もドライブレコーダーに録音されています。

今日の深夜1時頃、スピード違反(指定速度50キロのところ71キロ走行で21キロオーバー)で反則切符を切られました。

事実としてスピード違反をしてしまったので、そこに対して切符を切った事に文句はないのですが、その時の警察官の対応がどうかと思うのです。

夜で標識を見落としていて、法定速度も超えてしまっているので、違反については納得しましたが、、

切符の署名欄に署名押印する際、警察官に『標識を見落としていたので過失がありましたと供述者欄のどこかに書けませんか？』と尋ねたところ、『供述者欄に署名押印するこの切符は供述調書ではないからダメ』と言われたり、

私が再三にわたって『標識を見落とした』と説明し、パトカーに乗せられたときの警察官の第一声が『ここ何キロ道路ですか』と聞かれて『60キロです』との受け応えもあったのに、

『標識を見るのが当然』と言われたり

『道路交通法に過失は無い』と言われたり、

結局、切符の一枚目の青い紙に【不注意による確認義務不履行】のチェック欄があるにも関わらずに何もチェックしてもらえなかったです。

挙句の果てには『あんたよりずっと書類に詳しいから』などと警察官に言われながら食ってかかるような威圧的な対応に終始されました。

その警察官の威圧的な対応については『刑事をずっとやってきたから』とかよく分からない説明をしてきました。

違反は認めますが、過失についての聴取を法律の素人だからと言う事でムリやりに処理された気がするのです。

家に帰ってから、所属の警察署に電話でその旨を話すと、電話担当の方が私の話を理解してくれたので、15000円払えば済む事と思って、監察官室に連絡はしていませんが、

気持ちがおさまらない部分もあり、法律家の先生に今回の事件処理についてご意見をお聞かせ頂きたいです。

よろしくお願いします。

先日、私が車を走行中に反対車線で止まっていたパトカーのレーダーに速度計測され23km超過で止められました。私が先頭で後ろに二台連なっていましたが、私だけ止められました。
警察官が降りてきて、反則切符を切ろうとしたので、私は10km超過の感覚で走っていたと思ったのと後続車が近づいきていたので、交通の流れを乱さないように走っていた事を旨に否認しサインを拒否しました。すると警官がパトカーの車載レーダーまで私を案内し確認させました。次に警察官が調書を書くから署まで同行してくれと言ってきたので、私は逃走の意思がない表示の為に車のキーをポケットにしまい、車内の中から、警察署は遠いので現場で調書をかいて下さいと言いました。免許証を提示してくれと言われたので車の中から窓越しに免許証を見せましたが、警察官に手渡さければ提示にならないと言われ、私は提示に手渡す必要はないと拒否しました。次に警官が私がパトカーの中にある速度計測表示された紙を確認して白い切符に張り付けてくれと言ってきたので、私はそちらで張り付けて下さいと拒否しました。最後にまた調書を書くために免許証を手渡してくれ言って来ましたが、窓越しに提示し拒否しました。それで道交法違反で逮捕すると言われ、警察署に連行され拘置所に入れられました。拘置所での扱いは精神的に耐え難く、また、反則切符を認めなければ、いつ出れるか分からないと言われたので、反則切符を認め約20時間後に釈放されました。ただ、速度違反よりも、現行犯逮捕され、有無を言わさずに持ち物を差し押さえられ、過剰な身体検査や拘束、点呼や掃除などをさせられた事がくやしくて、こんな事が許されるのだろうかと思い相談させてもらいます。また、逮捕歴を消す事は出来ますでしょうか

3日前のことですが、午前7時半通勤時のことです。
運転中レーダー感知器が反応したため速度を落とし、その先のネズミ取りで止められることなく通過しました。
そのあと出張の為、会社の車にて県外へ出張していたのですが、午前10時頃に携帯の留守電に「○○警察やけど車の事で聞きたいので連絡ください」と入ってました。
そのあと会社にも連絡してきたらしく、仕事で出れなかった為お昼過ぎに電話しました。
すると「逃げたやろ！スピード違反や！すぐ出頭しろ！」と言われ出張中だったため19時に出頭すると言うと「そんなもん嘘やろ！他県におるって証明できるんか！一緒に行ってるやつ連れてこいや！」と言われ、とりあえず19時に出頭と言う話になりました。
しかし、その電話のあと会社と家に何十回と電話して「どこにおるんや！他県に行ってる証明できるんか！」と会社や家に電話しまくって、会社にまで乗り込んできて、しつこく会社の人に詰め寄った上に会社に貼ってある写真で「これで本人確認します！」と勝手に会社の写真で本人確認始めたりしたそうです。
会社のかたもしつこくて仕事ができない上に怯えていました。
会社からその事の連絡があり私が電話すると「あんたに聞いてないねん！会社にあんたの行動の聴取してるんや！」と切られました。
そしてそのあとも会社と自宅にしつこく電話してました。
家族が怯えて体調崩してしまいました。
そして19時に出頭すると「警察が静止したのに振り切って逃げたやろ！」と。
たしかにその道は通ったことを伝えると「あんたしかおらん！警官3人が見てるんや！」と。
これで赤切符を切られました。もちろん否認しましたが免停は来るとのことでした。
ここで納得できないことが多々。
私はその場で止められてません。出頭する旨も伝えているにも関わらず、自宅や会社に必要以上の捜査をし会社や家族に恐怖を与えたり、会社が許可のしていない会社情報での強行本人確認など
これは許されるべき行為なのでしょうか？
担当の警察にこのことのクレームを言うと「われわれはあなたが逃げたから正しい捜査をしただけです」と言われました。
私は納得できません。
この捜査には法にふれる部分が多々あるのではないかと思います。
よろしくお願いします。

１ヶ月半くらい前に信号待ちをしていたら『取締にご協力ください』と警察官に声をかけられ
『検問か何かですか？』と訊ねると
『さっき、スピード超過でした。違反です。お仕事中ですよね？サインさえすれば直ぐに行ってもらっていいから』と言われ何の説明もないまま青キップにサインをしてしまいました。
私が無知だったのですが、その時はサインしないと帰れない・逮捕されると思いサインしました。
その時、仮納付書をいただき『必ずこの納付書で納付してください』と言われたのですがやっぱりおかしいと思い納付しませんでした。
昨日、納付書と通告書が届いたので事後否認しようと思い、交通反則通告センターへ連絡すると
『青キップを交付しているので、管轄の交通課に連絡して欲しい』と言われ、そちらへ連絡すると
『一旦、署名しておいて今更何言ってるんですか？』『サインすれば帰っていいなんて絶対言ってない』と水掛け論になりそうだったので
『必要であれば、あとは検察で申し上げるので送検してください』
とお願いすると
『事後否認は供述調書がないと送検できない決まりになっています。調書を作成するので出頭しなさい』と言われました。
管轄の警察署が自宅・勤務先から遠く、
『年末で忙しく、場所も遠いので都合がつかずお伺いできません』と答えると
『出頭しないとあなたが不利になります。こちらも待ってる側なので明日中にいつ出頭できるか連絡してください』と言われました。
このやりとりの途中に「詳細を確認するので折り返します」とのことだったのですが、別の電話にでていて不在着信が２分間に４件入っていました。

「必ず納付しなさい」や「調書」の件は明らかにウソですよね？
出頭して恫喝されるのではと恐怖もあります。
送検してほしい旨は伝えてありますし、明日連絡しなかったらまた２件/分のペースで電話されるのではないかと不安です。
明日、府警本部の監察室へ連絡して出頭の強要と電話をやめるようにお願いしたいのですが私は間違っているでしょうか。
また、監察室以外で有用な方法があれば教えてください。
違反を取り消すことはできないのは承知していますが、罰金を払うほどのことをしたのか甚だ疑問です。

一般道を走行中に、スピード違反で停車させられました。
レシートのような紙に、速度が印字された用紙を見せられ、○キロオーバーだからと指摘されましたが、その速度に納得がいかなかったため、その旨を伝えて、押印を拒否しようとしたら、「この紙に押印するのは、スピードを認めたことにはならないから」と言われ、強引に押印させられました。（1時間近く、問答をした末に、押印するまでは、開放されない雰囲気で、同乗者もいたため、押印しました）
スピードを印字した紙に押印するのは、証拠を認めたことにならないのでしょうか？

道路状況は幅約4m・上り勾配・左カーブ先約10mの頂上付近の信号の無い見通しの悪い交差点です
標識は左カーブの先の交差点直前、民家の2階ベランダにやや隠れる形で1箇所のみ設置されています
左折した先約15m程の路地に警官と車が2台おりました
私は車を停めたところ、警官に「違反だ」と言われました。
先にいた車の計4名の乗員、私の車の同乗4人も含め、指摘される迄標識を認識していませんでした
隠れの検挙ではなく交差点で違反防止を行うべきとの訴えに「そんな義務は無い」等と言われました
義務が無いとの事に対し、2度目の確認では同じ回答でしたが、時間を置き再確認をした際「言っていない」と言われました
確認し難い標識が問題だと伝えたら「設置してあれば問題ない・普段は進入する車が少ないから問題ない」との事でした
約30分話合いましたが、その間4台の車が左折しようとしていました
警官のいる所に近寄り声を掛けた際、予告無く私の肩に手を掛けパトカーへ誘導されました
パトカーに乗らないと伝えたら「路肩へ行こうとした」といわれました(警官のいた場所で安全は確保)
この辺りから警官は段々と興奮しだし私の話を遮り捲し立てて話をし、辻褄が合わぬ事を突くと言論が二転三転し始めました
その為か書類も住所を間違えたり、納付期限の間違えを黒く塗りつぶし訂正印を押さずに修正したりという有様でした
(キップは違反した時刻ではなく一通り話し合いをして経過した時刻を記載)
私は意義申立て・サイン拒否の意思を伝え終わりました
話合いの語に近所の住人に現場の状況を確認したら、連日何台もの車が検挙されるとの事でした
誤記に関し21時過ぎに電話があり、自宅に行くから訂正させろと言われました
所用があり断ったのですが、深夜でも行くと言われました
朝は6時前に出ると伝えたのですが、その前に行くから訂正させろと言われました
取締りの件で話をするので、後日私から出向くと告げました
以後も電話を掛けてきたので、同じ事を再度伝えました
お尋ねしたい事は以下の通りです
1、サインしておらず意義申立てをする予定だが、仕事をしながら争うのは難しいか
2、警察官の言動及び行動に問題ありと考えるが注意を促せるか
3、公文書の記載ミスでは、発行された物を訂正させていいか
ご回答お願い致します

警察から「速度違反をしたことが速度違反取締機により確認されました。当日運転された方は出頭してください」という葉書が届きました。出頭日になっていないので、何km/hの超過かはわかっていません。
指摘された日時場所を通ったことは間違いないのですが、自身としては、取締機のカメラ手前の信号で信号待ちをしていた記憶があります。夜間だったこと、信号待ちをしていたとき頭にあったことや、あたり見回したことなどは比較的はっきり覚えているので、思い違いではないと思っています。ただし、全く証拠がありません。もちろん速度超過を冒した認識もありません。また、撮影時に光るらしいのですが、それも確認していません。
後続の車に速度超過をなすりつけられた可能性はないのかなども考えてしまいます。

出頭日に認めないと、虚言を重ねて速度超過を全く反省していないとして、不利な状況に追い込まれそうで怖いです。今後の対応等について教えてください。

1.出頭日はどのように対応するのが良いでしょうか？
2.確たる証拠がないのですが不起訴になる可能性はあるでしょうか？

先日２車線の国道を走行中に、ネズミ捕り（光電式）による取締を受けました。警官が示した紙には８０の印字があり、制限速度５０キロに対して、３０キロの速度超過と言われました。
当方は走行中に取締をしている警官（現認のための警官）が座っているのを目視しており、とっさにメーターを確認したところ、７０キロを少し下回る位を表示していました。また、自車は左側車線を通行しており、右側車線には少し前方に２台の車両が通行していました。
少なくとも取締を受ける速度であったため、反省しつつ素直に停車には応じましたが、提示された速度に納得がいかず、赤切符には署名していません。自分は現認役の警官を目視しており、その場所が正しいことも警官と確認しました。警官を見つけた後、故意に加速するようなことは、普通に考えておかしい。他の車両の速度と間違えていないか？と主張したのですが、機械は正確であり、裁判をするなら機械と戦うことになると言われ、とりあってもらえませんでした。
そこで先生方にお尋ねしたいのですが


①ネズミ捕りで他の車両の速度を誤認することはないのか？
②否認し続け、正式裁判となった場合にかかる費用はどのくらいなのか？
③略式裁判と正式裁判では罰金に差があるのか？また、反省の意志無しとのことで懲役刑になることはあるのか？

罰金を支払えば何度も出頭したりすることなく、罰金刑で決着がつくのでしょうが、納得できないことにお金を払うのはやはり納得できません。しかし、正式裁判となると多額の費用がかかってしまうのであれば、数万円の罰金で…　とも考えてしまいます。
先生方どうかご教授いただけませんか？よろしくお願いいたします。

スピード違反で捕まりました。16キロオーバーです。いつも白バイが隠れて見張っている場所なので、後から追尾されても気にしませんでした。そこは私が幼いころから通学に利用していた道路で法廷速度は40kです。私は50k以上は出した覚えがありませんでしたので56kといわれましたが指紋は押しませんでした。（切符は切られました。）
対向車も無く、無謀な運転をする事も無くなぜ罰金（12000円）を請求されるのか意味が分かりません。
白バイの警官には、どうしても40kならば40k以上のスピードを出したら運転手が不快になるようなオレンジの横線（ガタガタ道）をやればいいのではと言ってやりましたし、検挙するのが仕事ではなく自治体と協力して先に言ったような対策をとるのが仕事だろうとも強く言いました。このままでは収まりがつかづ訴訟を起こそうと思いますが、勝てますでしょうか。お金の問題ではありません。

速度違反の取り締まりを受けました。当日、私は知人と待ち合わせが有り、おりしも当日は交通安全週間期間でも有りましたが、知人との約束時間に遅れる事の無い様、努め時間に余裕も持って運行しておりました。奇しくも、私はよく、当日取り締まりを受けた道路をよく通行し、取り締まりがよく有る所として認識していましたが、前方よりくだり坂の有る所を軽自動車で下って行きました。その折、目視にてスピードメーターで８０ｋｍ/ｈを指している事を確認しました。そのくだり坂半ばで停止を警察に即され直ちに停止しスピード違反ですとの告知を受けました。その折のスピード表記は105ｋｍ/ｈと用紙を提示されました。事実、目視にてスピードメーターで８０ｋｍ/ｈを確認した旨の告知をし違反切符にサインを拒否、また、反則切符を提示した警察官に、ではサインしなければ「帰れない」「裁判で重罪になる」と告げられ、私にはその言葉は恫喝としか取れない言い方でした。本来、任意である旨の説明は一切有りませんでした。私は任意である事を存じ上げず帰れないと思い困るので渋々サインしてしまいした。

ここから次の出頭で否認をしたいのですが
どのように否認すればよいでしょうか？

スピード違反の取締りを受けて反則金はしはらったものの納得いかず警察署に質問状を書面で出しました。
警察から電話があり白バイのメーターは毎月検査しており正確なので間違えはない、次回から納得いかないならサインするな、もう支払ったから再調査はできないとのことでした。
そういうものなのでしょうか？

反則金は支払いましたが納得のいく説明を要求します。

高速道路で警察車両に止められました。その時のスピードは70以下で制限速度も70キロです。なぜ速度が70キロ以下だと宣言できるのは、警察車両を発見して速度管理をしていたので同乗者と緊張しながら速度管理していたからです。なぜ止めたのと警察に質問したら5分前にスピード計測した時は速度が97キロで走行していたと発言、証拠はと質問すると手書きのメモで97キロ出ていると見せられました。青切符に記入され当然そのばの事情聴取も事実は認めず、調書も書き換えてもらい調書の写真まで取りました。捕まった時の記憶は工事中で2車線道路で片側工事中で速度は出せず2車線道路に切り替わったてしばらく70キロ以下を注意して走行していたら後から倍くらい、たぶん130キ ロ以上で追いかけてくる車両がくると同乗者と会話しました。100キロ以下の尾行でサイレンもならさず追いかけてくるのは逆に警察車両のスピード違反になるのでは？と後日の実況見分で説明しても質問の答えは帰ってきませんでした。

私は20年無事故無違反できたのに次の更新の５月でゴールド免許ではなくブール免許になると住所変更した時言われショックを受けてます。

警察の違反なんでは・・・なぜ点数が加点されるのか理解不能です。いい回答ないでしょうか？よろしくお願いします。

速度超過による赤切符を受け取ってしまった後に、（速度違反は認めるが）その超過速度に対して不服を申し立てることはできますか？

先日、見通しの良い50キロ制限の直線道路にてネズミ取りに引っかかり、37キロの速度超過で赤切符を受け取ってしまいました。
今迄、無事故無違反だったこともあり、その時は動揺のあまり言われるがままに手続きを済ましてしまったのですが、よくよく考えてみると、37キロの超過は余りに自分の中でありえない数字で、何かの間違いではないかと思ってならないのです。
ネズミ取りをしていた場所は、ちょっとした下り坂を過ぎて数百メートル離れた場所にあり、スピードがいつも以上にのってしまい、速度超過をしていてもおかしくないとは思っております。
しかしながら、流石に87キロで普通の道を走行していたというのは自分の中では未だにピンときていません(そもそも当方は軽自動車を運転していたので馬力そのものも弱いです)。
果たしてあの数値がどこまで信用のおけるものなのか、速度超過に関しては認めていますが、その速度に関してはどうしても納得がいかず、簡易裁判をすんなりと受けて良いものか、不服を申し立てるのか考えあぐねています。

以上の様な状況の場合、どういった対応を取るのが適当なのか、法律に詳しい先生方にお尋ねしたく、ここに書き込ませていただきました。
ご意見、ご指南の程、宜しくお願い致します。

速度違反について教えて頂けましたらありがたいです。

先日、ネズミ取りによって50キロ制限のところ81キロ(31キロオーバー)でレシートを出されてしまいました。私としては、標識は見当たらなかったので60キロ制限の感覚で約60キロで走行しておりましたので81キロという結果に納得がいきません。しかも、軽自動車で80キロなんて体感速度も凄いものだと思います。今までスピード違反なんて一度もありませんし・・・。

そこで、私は警察に色々と質問(正式裁判の場合、本当にスピードを出してもいないのに負ける事があるのか等)や意見を述べ否認しておりました。すると、「素直に認め略式裁判で3万〜5万円位払って終わるのか 正式裁判により負けた場合は10万円以上の罰金の判決が下され、尚 前科もつくのですが・・・」と半ば脅された感じになりました。そして、この場で否認すると事件として調書と取りますとも言われました。最終的には、約1時間の押し問答の末に80キロも出していないけど・・・とサインしてその場を後にしました。(免許証の回収は強制なので回収させていただかないとあなたを帰せないと言われ回収されました)

私としては、納得がいかないので交通裁判当日に否認しようと思いますがいかがでしょうか?

私としては、付近に数台いましたし私は左車線にいたのですが私の先頭にいた追い越し車線側にいた車の方がスピードも出ていたと思うのですが本当に納得がいきません。

否認した場合の予想される展開・結果についての知識や情報を教えて頂きたいと思っております。 どうぞよろしくお願いいたします。

昨年、原動機付き自転車(いわゆる、原付バイク)を運転していたところ、移動型の光電管式の取締器により45kmの速度超過というスピード違反の取り締まりを受けました。
事件当初より、私は事実とは異なると申し出て違反を否認しております。
事件より7ヶ月ほど経過してから取り調べを行いたいと言われ、警察にて取調べを行われ、調書を録取されました。その後、検察でも取り調べを行いたいとのことで検察事務官の方とお話しました。このときは署名捺印をする体裁の調書は作成はされていない様子でした。
私が、一貫して測定された速度を出していないということや、45km超過というスピードは自分のバイクでは到底出るスピードではないということを主張していたため、バイクが実際にスピードが出るかどうかを検証しようと検察官が提案してきました。
検察官いわく、当該速度違反は有り得ないという私の主張を聞いてあげるためには裏付けとなる事実が必要だから、協力したほうが良いとのことです。
私は、今回仮に検証に協力した際に、私の主張を裏付ける結果が出たとして、その時に本当に検察が起訴を断念するのかどうか疑念を持っています。
不安を払拭できなかったので、その旨聞いたところ、私の主張を裏付ける結果が出た際には、その旨を上司に進言すると仰っていました。 どうも少々含みがあるように感じられ、上司の判断次第ではそのまま起訴へと進めることも有り得るといったように聞こえました。
仮に、私に有利な証拠が出たとしても、それに従ってもらえないのであれば、そもそも検証に協力する意義がありません。
そこで質問です。
1、検察はどのように進めていくつもりと見るべきでしょうか。
2、今後どのように取り計らうのがベストでしょうか。
3、この検証に協力して検察が起訴した場合、この証拠はどのように取り扱われるのでしょうか。
4、仮に、今回の検証に協力しても起訴され得るのであれば、公判中に裁判官も参加する中で検証を行ったほうが有利にも思いましたが、いかがでしょうか。

末筆ではございますが最後までお付き合いいただきまことにありがとうございます。 ご回答のほど何卒宜しくお願い申し上げます。

先日、山陽自動車道でパトカーによる追尾式取締を受けました。違反内容は26キロオーバー(126キロ走行)というものです。しかし、私はパトカー(まだ赤色灯をつけていない状態でした)が接近してくるのを認識してスピードを落としており、当時は100キロくらいしか出しておらず、パトカーが赤色灯を回したのがかなり離れた後方から急接近してきたタイミングだったため、「この126キロというのはパトカーが急接近してきたときのスピードで、私は100キロ程度しか出していない」として容疑を否認し、違反キップへのサインを拒否しました。そうすると「供述調書」なるものを作成され、内容が私の言い分を反映していることを確認後、署名・捺印さされました。「後日、検察経由で県警から連絡がいくかもしれません」と言われたのですが、このあと、どうなるのでしょうか?

先日、片側２車線の道路の左側を走行中、後続の車に煽られました。（走行中の道路は規制速度５０キロだったと思います）。「煽られているかな？」と気付き、右車線に車線変更しようかと思いましたが、右車線には車が１台ほぼ同じスピードで併走しており、道を譲るにも譲られない状況でした。数秒後、後続の車は、更に最接近し、私の車と、ほぼ併走中の車の間を抜きに出んとばかりに煽ってきました。私はその時点でとても恐怖を感じ、最初は減速し、道を譲ろうと思いましたが、同時に「ここで急にスピードを落としたら追突されるかもしれない」と思い、無意識のうちにスピードを上げてしまい、併走中の車との距離を開けることでスペースを作り、煽ってきた車を追い抜かせました。この事について質問があります。この一連があった道路は「速度自動取締機」が設置されており、もし今後、私が速度超過などの違反を受けた場合、異議を申し立て、尚且つ、考慮される事は可能でしょうか？。もしこの事で違反切符を切られたり、免許停止などを受けたりしたら到底納得できません。命の危険を感じた出来事です。

昨年７月に高速で覆面パトカーに速度超過で捕まりました
急いでいたので手続を進めてサイン・捺印しました。
否認しませんでした。
仮納付・本納付でも支払せずに裁判所に出頭して調書取られました。その後、捕まってから３ヶ月したら捕まった管轄高速隊から調書を取るから来て欲しい連絡あり行きました。あれから５ヶ月が経ちますが未だに検察庁から連絡が一切ありません。郵送でも何もありません
不起訴になったんでしょうか？
一度、管轄の検察庁に問い合わせした方がいいのでしょうか？
反則金の支払意思はありません

お世話になっております。
先日、ネズミ捕りにてスピード違反を指摘されましたが、青切符へのサインは拒否し、その場で作成された供述調書にサインをした状態です。

40km制限道路で63km出ていたと記載された紙を見せられましたが、自身で確認したスピードメーターではそんなに出ておらず、サインを拒否しました。
紙切れ一枚だったため、「私の車がこの速度を出していた証拠となる写真等はありますか？」と質問しましたら、「目視で確認しているので、貴方に間違いない」と言われ免許証の提示を求められました。前後に車がいなかったのは事実です。

運が悪いことに免許証を持ち合わせておらず、免許不携帯は認め、青切符にサインし納付書を受け取りました。
しかし、スピード違反には納得がいかず、サインは拒否する旨を再度伝えると延々といろいろなお話をされ、サインをする様に求められました。

それでもサインをしないと伝えると、その場で供述調書が作成され、内容の確認をされました。私の言い分と相違ないためサイン、捺印をした状態です。

次に、スピード違反の青切符と納付書の説明をされ、サインはしませんでしたが、控えを渡されました。免許証不携帯のため、青切符、納付書に記載されている私の漢字が間違っており、それに気づいた警察から一度渡した青切符、納付書を返す様に求められました。
強制か任意かお伺いしたところ、「任意です」と仰られましたが、当然しばらくの間「返してくれ」と繰り返されました。しかし、「裁判になった際に場所、時間、違反内容の確認のため所持しておきたい」と伝え最終的にお返しはしませんでした。

その後、自身で今後の流れについて調べましたが、他の方とは状況が違うため、素人ではまったく判断ができませんでした。

つきましては、
1.名前が間違っていても、供述調書には正しい名前でサインをしておりますので、通常どおり処理が進むのかどうか。

2.供述調書にサインをしているので、反則金の納付の催促や警察署への出頭命令なしに検察へ書類送検となるのか。

についてお答え頂ければ幸いです。

最後まで読んでいただき有難うございます。
ご多忙中と存じますがよろしくお願いいたします。

お世話になります。

先週、いわゆるネズミ捕りで速度超過35km/hとしていわゆる赤キップを受け取りました。
しかし、赤キップを見ると45km/h超過となっており、警察官は道路の制限速度を10km/h低く誤認して取り締まっていたようです。レーダーの出力用紙は35km/h超過となっております。
私自身が速度を出していたことが原因であり、そのことについては自戒するばかりであり、取締には素直に応じましたが、ネズミ捕りのような隠れて市民を取り締まる手法はおかしいと思っております。

もし、私が赤キップ呼び出し日の簡裁で否認し、速度が異なることと、取締りが交通事故予防を目的としたものとは思えないと主張した場合どうなるのでしょうか。

検事の呼び出し時、あるいは地裁の管轄になったときに、速度は赤キップ記載の速度が誤記であり、レーダーの出力用紙記載の35km/hオーバーが正しいと修正されて粛々と罰金と免停期間が決まるだけでしょうか。

もし誤記があった場合は簡裁で処理はできず、正式裁判になるけど、手間がかかるだけで結局粛々と罰金と免停が決まるだけ、なのでしたら時間の無駄なのでどのようにすればいいのかわからず悩んでおります。
弁護士の方に依頼するとなると、10万単位必要みたいなのでそこまでしたとしても過去に同様の判例があるのでしたら無意味でしょうし。

どなたかアドバイスいただければ幸いです。